[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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playlife

Biker assatanatus
10/7/07
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venezia
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mmm
la boxxer non alza troppo l'anteriore?
io la preferisco in versione "soft"...
uniche cose che personalmente non mi vanno a genio sono quella mega curva rialzatissima (ma io sono abituato alle flat e mi trovo bene con massimo 18 di rise...) e la sella troppo "eccentrica" per i miei gusti...
comunque... da sbavo!
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
pork!!!!!.......

le ruote sono le crank iodine?


p.s.
non sapevo che gucci producesse kit per bici...chissà se D&G vorranno cimentarsi anch'essi, magari nel DH femminile :smile:
 
Aspetto di vedere la versione definitiva della Spitfire :sbavon:

hanno appena messo online la versione definitiva, noi aspettiamo di vederle dal vivo a breve.
se non hanno stravolto la pyre, aggiungendogli un paio di cm e regolando la geometria di conseguenza, penso proprio che sia uscito fuori un piccolo mostriciattolo (anche perchè il peso a quanto pare sembrerebbe lo stesso della pyre)
 

zoorlen

Biker celestialis
14/12/04
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Graziella
hanno appena messo online la versione definitiva, noi aspettiamo di vederle dal vivo a breve.
se non hanno stravolto la pyre, aggiungendogli un paio di cm e regolando la geometria di conseguenza, penso proprio che sia uscito fuori un piccolo mostriciattolo (anche perchè il peso a quanto pare sembrerebbe lo stesso della pyre)

IMHO l'idea di una trail bike leggera con movimento centrale basso e sterzo aperto è ottima... vedremo l'implementazione o-o
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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mordor
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fatti miei
Non si sovrappongono molto come target d'utilizzo?:nunsacci:
Cioé... sono due da enduro, piuttosto simili anche come peso, immagino...
Come mai ne hai prese due così, piuttosto che una da enduro e una da DH o una da XC o cmq superlight...?

in realta' sembrano simili,ma non lo sono affatto, la nomad è montata completamente coil,gomme da 2,3-.2.5,bash tendicatena e pesa 15.800 kg, la heckler è montata con un occhio alla leggerezza, tutta aria e pesa 13 kg e l'ho presa per i giri lunghi e con molto dislivello da pedalare,cioè quelli dove andavo in crisi con il nomad, la heckler è piu' una trail bike cosi' montata che non una AM....

X nantanlupan : sono latitudine e longitudine dell'isola di tortuga.....:mrgreen:
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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mordor
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fatti miei
Mi pare evidente che ti piace il bianco! :smile:
Bellissime comunque...perchè non posti dettagli su allestimento e peso?

nomad :

forca vanilla rc2
-ammo dhx 5 molla in ti
-guarnitura race face evolve xc
mov.centrale aerozine
pedali 24 racing
-bush mrp-guidacatena shaman racing carbon
freni formula mega
-ruote mavic en 521 mozzi hugi dt fr-
gomme -post larsen tt 2.35-ant.schwalbe fat albert 2.4
cambio x0-der.xt-comandi x9
-reggisella thomson-sella smp stratos
manubrio easton EC70 MonkeyLite CNT DH
attacco manubrio RaceFace Diabolus D2
serie sterzo Chris King NoThreadset 1.5

15,6 kg

heckler:

forca revelation team u-turn 010
ammo fox rp23
ruote mavic 819-mozzi hope pro 2
gomme- post maxxis ignitor 2.35 ust-ant.larsen tt 2.0ust
freni formula oro puro
guarnitura race face evolve xc
mov.centrale xt
pedali Azonic Accelerator
cambio xtr-der x9- comandi xt
manubrio easton monkey lite carbon
attacco thomson 70mm
serie sterzo cane creek
reggisella thomson- sella selle italia c2

13.400kg
 
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