[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain
- Creatore Discussione Astroluca
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ragazzuoli vi presento la pitch 09.
chiedo umilmente perdono per lo sfondo,la qualità fotografica e la borraccia ma le ho fatte in cantina dato che il tempo è un po proibitivo.
ne farò di piu belle quando si potrà uscire.
chiedo umilmente perdono per lo sfondo,la qualità fotografica e la borraccia ma le ho fatte in cantina dato che il tempo è un po proibitivo.
ne farò di piu belle quando si potrà uscire.
i parafanghi???
e c'è pure il sole....
In effetti ai ragione
, per quanto riguarda l'estetica, ma in discesa con la neve ed in un intorno dello 0°c 
si gela prima il fondoschiena che le mani!!!
ragazzuoli vi presento la pitch 09.
chiedo umilmente perdono per lo sfondo,la qualità fotografica e la borraccia ma le ho fatte in cantina dato che il tempo è un po proibitivo.
ne farò di piu belle quando si potrà uscire.
BELLISSIMA!!! Saro' di parte ?
E chi se ne frega!!! he he he!!!!!!Dai dai... posta foto migliori ma...
2 cose te le devo dire... : togli il portaborraccia e cambia i pedali...
gargasecca
Il maestro
Complimenti...hai "rispolverato" un marchio storico..
..credevo non producesse + delle MTB......o-o
stupenda la litespeed... alla faccia della am:) un'opera d'arte...il titanio ha sempre un fascino unico!
bellissima anche la pitch...davvero bella, soprattutto la biellina blu:)
bellissima anche la pitch...davvero bella, soprattutto la biellina blu:)
Interessante davvero. Qualche domanda:
_entro quali valori è regolabile l'angolo sterzo?
_il meccanismo per la variazione dell'angolo non compromette la rigidità del tubo sterzo?
_variazione la corsa varia anche la geometria della bici?
quando uno posta una foto della vecchia enduro non mi so trattenere: bellissima!
Ciao!
L'angolo varia di 1°, ad esempio con la wotan passereri da 67.6° a 68.6° .
A breve conto di provare una fox 36 van a corsa fissa e sono curioso di verificare la pedalabilità sul ripido settando l'angolo più verticale.
Non trovo che la rigidità sia compromessa: la zona sterzo è molto massiccia, sicuramente un pò sovradimensionata. Ed infatti la rigidità della wotan si percepisce tutta nella guida.
Variando la corsa le geometrie non cambiano, o meglio non dovrebbero, visto che non ho ancora fatto la prova. Appeno provo rifaccio una misura precisa delle geometrie.
quoto.. il vecchio modello a quel pizzico di ignoranza in più che me la fa preferire al più elegante modello attuale...
certi modelli di bike sono più belli nei modelli più arretrati che quelli moderni, vedi la enduro ma a mio parere anche la reign (non perchè l'ho), se posso esprimere ancora un parere, non capisco perchè prendere un modello e rivoluzzionarlo in modo drastico come hanno fatto per quei modelli, non so se mi sono spiegato
per quanto riguarda l'enduro posso dirti con certezza che hanno migliorato diversi aspetti (ad esclusione dell'estetica che è un fattore di gusto personale). Ad esempio la pedalabilità, la posizione in sella, il peso, la neutralità del lavoro della sospensione.
Concordo che ha perso un pò di quell'ignoranza che aveva prima e che la rendeva speciale. Ma d'altronde ciò cozzerebbe con la superiore eleganza. Sono due aspetti difficilmente coniugabili.
Tuttavia il mod. 2005/2006 è senz'altro superiore al precedente in molti aspetti...
Per quanto concerne la reign non ho parametri e non mi esprimo.
Se si parla di vecchia enduro non posso mancare.....
Mi dà troppe soddisfazioni, specialmente in discesa!:-?
Mi dà troppe soddisfazioni, specialmente in discesa!:-?
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