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Dynamite

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di solito più cose ci sono e più cose si possono rompere... :-)
E allora torniamo alle bici completamente rigide...
:nunsacci:Detto da un negozio di bici mi lascia un pò perplesso...

4 blocchi meccanici intermedi mi spaventano un po'...
le case produttrici di biciclette di solito non producono i componenti che rimarchiano con il loro nome, ma comprano uno stock considerevole e ci fanno stampare il loro nome sopra. Quindi di solito la componentistica "rimarchiata" dovrebbe costare meno di altra, e il mio appunto era praticamente su questa faccenda, non dico che specy sia l'ultima arrivata, anzi, ma se devo scegliere di solito scelgo prodotti di chi veramente li produce... o almeno faccio così quando scelgo le cose da vendere in negozio (con qualche eccezione....)
cmq i ks li abbiamo tutti in negozio...

Tu tiri un pò l'acqua al tuo mulino, si capisce dai. Quando scrivi che "le cose rimarchiate non sempre garantiscono più tranquillità (vedi le forcelle future shock a doppia piastra che mi pare abbiano avuto solo che problemi...) di solito preferisco prendere un prodotto da chi lo produce direttamente, selle da chi fa selle, forcelle e ammo da chi lo fa di mestiere, e così pure per i reggisella..." ti contraddici con quanto hai scritto sopra, perchè allora il ragionamento vuol dire che specy non sa fare i regisella e quindi ben fa a farseli fare da chi li sa far bene e li fa rimarchiare. E questo, nella tua logica, garantirebbe l'affidabilità. Che è giusto che abbia il suo prezzo.

Il discorso della future shock è altro fumo negli occhi, hanno avuto problemi come li hanno tutti gli altri, vogliamo forse parlare di marzocchi, specie anno 2008, oppure delle totem air e coil?.....

"e poi a che serve avere 4 regolazioni di abbassamento?????? se pedali la tieni alta, se scendi la tieni bassa..."

Questa è una tua opinione personale, rispettabilissima, ma personale. Per le mie esigenze, ad es, la sella a posizioni intermedie permette di pedalare forte in discesa dove è possibile farlo, senza star seduto come sul water. E credo che la maggior parte di chi fa (anche) gare di dh usi questa tecnica... Se un domani Ks dovesse inserire posizioni intermedie, per star dietro alla concorrenza.... ti chiederemo cosa ne penserai, cercando di ricordare questa tua opinione...

infine, per quanto concerne il discorso dei costi, che secondo te dovrebbero essere inferiori, due appunti:
1. essendoci un passaggio in più rispetto alla vendita diretta del prodotto da parte del produttore, è OVVIO che detto passaggio non possa essere gratis. Quindi la tua aspettativa mi pare mal riposta;
2. se un marchio di grande importanza sul mercato si fa produrre dei componenti o prodotti finiti da terzi e pretende un alto livello di qualità ed affidabilità, necessari per non sputtanarsi o fornire un prodotto di un certo livello, beh, questo ha un costo. Che lo paga il consumatore finale ok, ma a garanzia di affidabilità e prestazioni superiori.
A me capita di farlo coi alcuni fornitori: li spingo altre i loro standard, ed ovviamente quello che mi danno ha un costo superiore. Ma a garanzia di prestazioni superiori...

Tutto quanto sopra in simpatia eh, non c'è nulla di personale, sia chiaro. Sono anche in trattativa per un ks...
 
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mabender

Biker urlandum
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scusa ma non sono delle Small Block Eight?
Sinceramente ci vedrei meglio qualcosa di più aggressivo


Allora: si il fuorisella è sbagliato xè l'avevo appena estratta dalla macchina e lo tirato su un pò a caso. E anche la pipa è lunga, ma era quello che avevo in casa al momento per montarla e provarla.
E' si una taglia XL, io sono alto 1.83 ma ho un (quasi) metro di gambe.

Per quanto riguarda gli pneumatici, si sono gli small block 8 che uso quando voglio la bici scorrevole e + leggera. Per l'uso in montagna infatti uso ruote + strong (Sun Single track) e Kenda Nevegal.
Cmq gli small block 8 sono una figata con l'asciutto e vanno VERAMENTE molto bene..... anche meglio dei Nevegal xè sono + scorrevoli e hanno cmq un gran bel grip sul compatto asciutto. Se trovi molto rotto o molto brecciolino allora non sono il max.... ma per la maggior parte del periodo primavera - autunno van bene.
Ieri avevo montato queste xè a Cremona "solo pianura c'è" !!!!!

Grazie a chi mi ha fatto i complimenti.
CIAO
 

sgamarco

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allora la "prevenzione" di bike-store sui blocchi meccanici mi lascia ancora più perplesso...:nunsacci:

Forse si riferisce a quelli della concorrenza....

Che il KS abbia dei blocchi intermedi mi giunge nuova...
Sapevo che tale optional era disponibile solo sul reggisella Specy ( e per questo forse è giustificato il prezzo piu alto ).

Comunque... secondo me ogniuno ha le proprie opinioni... forzate da interessi ovviamente anche commerciali. Ma forse è giusto anche che sia cosi'.
 

Senza Bici

Biker cesareus
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ecco la mia nuova biga da AM

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bella proprio oh!:celopiùg:
 

Dynamite

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... secondo me ogniuno ha le proprie opinioni... forzate da interessi ovviamente anche commerciali. Ma forse è giusto anche che sia cosi'.

Sono perfettamente d'accordo con te o-o
Mi pare umano e non c'è nulla di male. Salvo far passare le proprie opinioni "forzate da interessi" per verità oggettive, perchè questo significa non essere obiettivi e sinceri. E chi conosce le cose lo capisce...
 

gargasecca

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Allora: si il fuorisella è sbagliato xè l'avevo appena estratta dalla macchina e lo tirato su un pò a caso. E anche la pipa è lunga, ma era quello che avevo in casa al momento per montarla e provarla.
E' si una taglia XL, io sono alto 1.83 ma ho un (quasi) metro di gambe.

Per quanto riguarda gli pneumatici, si sono gli small block 8 che uso quando voglio la bici scorrevole e + leggera. Per l'uso in montagna infatti uso ruote + strong (Sun Single track) e Kenda Nevegal.
Cmq gli small block 8 sono una figata con l'asciutto e vanno VERAMENTE molto bene..... anche meglio dei Nevegal xè sono + scorrevoli e hanno cmq un gran bel grip sul compatto asciutto. Se trovi molto rotto o molto brecciolino allora non sono il max.... ma per la maggior parte del periodo primavera - autunno van bene.
Ieri avevo montato queste xè a Cremona "solo pianura c'è" !!!!!

Grazie a chi mi ha fatto i complimenti.
CIAO


Domanda...che modello sono??
2,1
2,35
UST
Grazie x la risposta....o-o
 

sgamarco

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Sono perfettamente d'accordo con te o-o
Mi pare umano e non c'è nulla di male. Salvo far passare le proprie opinioni "forzate da interessi" per verità oggettive, perchè questo significa non essere obiettivi e sinceri. E chi conosce le cose lo capisce...

già... ;-)
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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Quoto Fabio,prima bisogna provarle e non farsi ingannare dal disegno del battistrada....

vero.. in molte occasioni (tra cui anche terreno misto placche di roccia bagnate) grippano di più di gomme aggressive.

Solo che se si parte già con preconcetti e ci si irrigidisce in biga aspettandoci chissà quali reazioni strane o deraponi impossibili, ovvio che non ne usciranno mai bene anche se potrebbero esaltarti per tenuta o scorrevolezza.. arriverai a dire "ah ma quelle artigliate mi convincono di più".. solo per estetica.

Free your mind.. :medita:
 

biganasso

Biker velocissimus
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Che il KS abbia dei blocchi intermedi mi giunge nuova...
Sapevo che tale optional era disponibile solo sul reggisella Specy ( e per questo forse è giustificato il prezzo piu alto ).

Comunque... secondo me ogniuno ha le proprie opinioni... forzate da interessi ovviamente anche commerciali. Ma forse è giusto anche che sia cosi'.

Forse non ti sei informato bene. Il Ks puoi fermarlo dove vuoi, te lo dico perchè l'ho appena montato. Cmq puoi vederlo anche qui:

http://www.4guimp.it/index.php?option=com_content&task=view&id=124&Itemid=137

Lo specy invece ha tutto su, tutto giù oppure una posizione intermedia
 
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