[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain - parte terza

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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EDOXEDO

Biker superis
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ma quando ne viene un altro pò! Dopo un w.e. di sci... l'ho ripresa per farmi un giretto invernale. :oops:;-)
 

meti

Biker superioris
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YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Una bella bestiola complimenti!!! Come ti trovi in salita? Si pedala bene?

Ne ho fatta veramente poca, perchè riprendo da 4 mesi di stop forzato, però per quel poco che ho provato non è male, non farai i KOM, ma a dispetto delle apparenze non tende ad impennarsi ogni pedalata e il carro è piuttosto fermo anche col monarch aperto (che poi chiuso non è che cambi chissà cosa...) :mrgreen:
 

AldoRey

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Si da 160... ti serve sapere come va?

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Anche io la possiedo sulla mia enduro da 27.5... ma non mi ci trovo per niente, affonda con niente non è sostenuta.. ho fatto ridurre parecchio la camera pneumatica e adesso lavora un po' meglio.. ma flette che fa paura.. te come ti ci trovi??

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albertocave

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Anche io la possiedo sulla mia enduro da 27.5... ma non mi ci trovo per niente, affonda con niente non è sostenuta.. ho fatto ridurre parecchio la camera pneumatica e adesso lavora un po' meglio.. ma flette che fa paura.. te come ti ci trovi??

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Innanzitutto penso che per valutare una forca si debba tenere in conto della guida... magari vai il doppio di me e hai esigenze diverse! Comunque peso tra i 90 nudo e i 100 vestito. Tengo a 85 psi, ritorno dalla metà giro 3 click verso il veloce. Mi sembra una buona forcella, discretamente sensibile nella parte iniziale, sostenuta in quella centrale, non uso mai tutta l'escursione. Ho provato parecchi setting, togliendo 5 o 10 psi e velocizzando il ritorno diventa più morbida inizialmente, rimane alta se vai forte sullo scassato omogeneo, ma quando trovi grossi grasoni oppure ti rilassi un po e affronti del ripido o trial affonda troppo. Per questo ho trovato il setting a 5psi in più del consigliato. Ha poche regolazioni, per ora la tengo così perché ci voglio prendere la mano venendo dalla pike, poi vedrò se aggiungere olio per ridurre la camera... per il discorso flessione non è rigidissima ma rispetto alla pike non ho avvertito grandi differenze, purtroppo però l'ho usata solo per due giri, il primo avevo 3 costole rotte in via di recupero e sono andato piano, il secondo ieri a sestri ero stanchissimo dopo 3 giorni a sciare e sono andato ancora più piano... appena provo su percorsi conosciuti posso farmi un'idea più completa

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AldoRey

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Innanzitutto penso che per valutare una forca si debba tenere in conto della guida... magari vai il doppio di me e hai esigenze diverse! Comunque peso tra i 90 nudo e i 100 vestito. Tengo a 85 psi, ritorno dalla metà giro 3 click verso il veloce. Mi sembra una buona forcella, discretamente sensibile nella parte iniziale, sostenuta in quella centrale, non uso mai tutta l'escursione. Ho provato parecchi setting, togliendo 5 o 10 psi e velocizzando il ritorno diventa più morbida inizialmente, rimane alta se vai forte sullo scassato omogeneo, ma quando trovi grossi grasoni oppure ti rilassi un po e affronti del ripido o trial affonda troppo. Per questo ho trovato il setting a 5psi in più del consigliato. Ha poche regolazioni, per ora la tengo così perché ci voglio prendere la mano venendo dalla pike, poi vedrò se aggiungere olio per ridurre la camera... per il discorso flessione non è rigidissima ma rispetto alla pike non ho avvertito grandi differenze, purtroppo però l'ho usata solo per due giri, il primo avevo 3 costole rotte in via di recupero e sono andato piano, il secondo ieri a sestri ero stanchissimo dopo 3 giorni a sciare e sono andato ancora più piano... appena provo su percorsi conosciuti posso farmi un'idea più completa

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Io peso 78 con tutto e la tenevo a 75psi e ritorno 7clic da tutto aperto.. soltanto che affondava facilmente per 2/3 della corsa per poi iniziare ad essere progressiva.. ho fatto ridurre la camera pneumatica e adesso uso 60psi ora è sensibile abbastanza e sostenuta nella zona centrale della corsa.. il problema è che non ha la regolazione delle basse velocità di compressione di cui avrei bisogno e in più flette tanto, non so la tua ma se pinzi davanti e metti una mano sui fodero nel punto dove entrano gli steli si muove abbastanza.. staticamente io ho notato la differenza anche con la pike.. stavo pensando di passare alla Yari o liryk

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albertocave

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Io peso 78 con tutto e la tenevo a 75psi e ritorno 7clic da tutto aperto.. soltanto che affondava facilmente per 2/3 della corsa per poi iniziare ad essere progressiva.. ho fatto ridurre la camera pneumatica e adesso uso 60psi ora è sensibile abbastanza e sostenuta nella zona centrale della corsa.. il problema è che non ha la regolazione delle basse velocità di compressione di cui avrei bisogno e in più flette tanto, non so la tua ma se pinzi davanti e metti una mano sui fodero nel punto dove entrano gli steli si muove abbastanza.. staticamente io ho notato la differenza anche con la pike.. stavo pensando di passare alla Yari o liryk

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Io l'ho montata per mettere una 160, la pike che avevo prima era da 150 e dual position (mai usato) ora terrò su la xfusion fino al termine del progetto (resto della trasmissione 11v e freni nuovi) poi probabilmente monterò una DVO.
Cosa intendi per ritorno tutto aperto? Se la tieni a 7click dal tutto lento credo sia per quello che la trovavi sempre affondata, il ritorno così lento non la fa tornare su in tempo per il prossimo ostacolo. Se invece la tenevi a 7click da tutto veloce allora posso capire, come ti dicevo non l'ho mai provata seriamente "ad alte velocita" (per le mie capacità) e magari troverò limiti che non sento ora. Per la flessione come sopra, un test da fermo non l'ho mai fatto, ma negli stoppie o nose press che dir si voglia non ho avuto sensazioni strane, così come in staccate violente

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AldoRey

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Io l'ho montata per mettere una 160, la pike che avevo prima era da 150 e dual position (mai usato) ora terrò su la xfusion fino al termine del progetto (resto della trasmissione 11v e freni nuovi) poi probabilmente monterò una DVO.
Cosa intendi per ritorno tutto aperto? Se la tieni a 7click dal tutto lento credo sia per quello che la trovavi sempre affondata, il ritorno così lento non la fa tornare su in tempo per il prossimo ostacolo. Se invece la tenevi a 7click da tutto veloce allora posso capire, come ti dicevo non l'ho mai provata seriamente "ad alte velocita" (per le mie capacità) e magari troverò limiti che non sento ora. Per la flessione come sopra, un test da fermo non l'ho mai fatto, ma negli stoppie o nose press che dir si voglia non ho avuto sensazioni strane, così come in staccate violente

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Si si certo 7clic da tutto veloce

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AldoRey

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La Viola
Beh ci sta avete opinioni diverse su una forcella, incidono molto anche i percorsi tipici e lo stile di vita... come ti dicevo però aspetterò un percorso conosciuto da fare al massimo per dare un giudizio defintivo

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Pienamente d'accordo.. era solo per capire se è un "problema" che caratterizza la mia forcella

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