Foto dei nostri cinghiali sardi

antopeddis ha scritto:

Ho capito. E comunque quei fori gli donano di brutto....razionalità strutturale.
Quindi, se non si deforma ci dai un taglio....in effetti sembra che non serva. Comunque complimenti...è bella.
7,9 kg Immagino che per voi l'alleggerimento sia un grande divertimento, quasi una sfida. Figo

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antopeddis ha scritto:

si montano 3 soli bulloncini ai dischi (tanto bastano!!!) :-x
Cavolo, ne sapete una piu del diavolo. Vabbè che immagino che dopo un po' si arriva ad avere quella forma mentis e il cervellino comincia a partorire un sacco di diavolerie. Accidenti non sembra, ma è tutto un altro mondo. Eppure, per esempio, la mia e la tua bici a gli occhi di un non praticante sono uguali, e invece........che ridere!!

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LEPUS ha scritto:

Sul costo mi spavento ben poco...

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Excalib65 ha scritto:

Sul costo mi spavento ben poco pure io... he he he...
Non avrò tutta la viteria in ergal (preferisco il titanio... per ovvi motivi!) ma il telaio di una full da AM "serio" costerà almeno il doppio di una front in carbonio...

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ADexu ha scritto:

Beh, in effetti c'è da investirci qualche spicciolo ma una buona full in carbonio anche con 130 mm di escursione e che rimanga perfettamente funzionale la puoi portare benissimo sotto i dieci chili...., vedi la Cannondale Rize alleggerita (ma senza arrivare ai particolari maniacali e con tutte le viti al loro posto) su MBA di luglio dimagrita fino a 9,6 Kg, ma anche una Scott Genius LTD in carbonio "di serie" sta sui 10,5 Kg per 150 mm di escursione alle ruote.... e anche lì qualche grammo lo si può limare anche se la vedo dura, visto che monta anche i cerchi DT in carbonio! Il prezzo della scottina??? Non ve lo dico....



Ma anche quelle, per entrambi i motivi, non sono roba per me.....

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MatteX.0 ha scritto:

Il ralph è meno usurato di quanto sembri in foto! farà ancora tanti chilometri!! :)
Per quanto riguarda l'adattatore penso che al massimo i grammi guadagnati siano stati 4!!
Allora ad onor del vero non l'ho fatto per una questione pesistica, ma esclusivamente di personalizzazione! L'adattatore è stato fresato per renderlo unico e "solo mio" inoltre con quei fori mi interessa sapere se si notano stress alla zona che possano torcere l'adattatore stesso... Se proprio volevo alleggerirlo avrei tagliato direttamente il ponticello, invece l'ho lasciato per vedere se si deforma! :D

ciao Mattex, complimenti per.... più che cinghiale direi GAZZELLA!!!
a proposito non è che ti interessi una di queste:
[url]http://img.subito.it/images/15/1565958182.jpg[/URL]

prezzi buoni eh!!!

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MatteX.0 ha scritto:

Si si esatto soprattutto una sfida! soprattutto quando ci si avvicina alla soglia degli 8 chili... Per scendere ancora si iniziano a sostituire i bulloni in titanio con l'ergal, si montano 3 soli bulloncini ai dischi (tanto bastano!!!) si elimina lo spider dal tubo forcella! E oltre al deragliatore da strada qualcuno monta anche i pignoni da strada in ergal!! (Non è il mio caso però!!) a me la bici piace si leggera, ma che sia solida e funzionale al 200%

@antoss
Quei dischi dopo un pò diventano osceni! il dorato sparisce!! :D :D sinceramente non mi piacciono come forma e la qualità di frenata non so quanto ne risenta.... Infine cosa più importante di tutte è che sono più pesanti dei miei!!!

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cinnibingo ha scritto:

MatteX.0 ha scritto:

Il ralph è meno usurato di quanto sembri in foto! farà ancora tanti chilometri!! :)
Per quanto riguarda l'adattatore penso che al massimo i grammi guadagnati siano stati 4!!
Allora ad onor del vero non l'ho fatto per una questione pesistica, ma esclusivamente di personalizzazione! L'adattatore è stato fresato per renderlo unico e "solo mio" inoltre con quei fori mi interessa sapere se si notano stress alla zona che possano torcere l'adattatore stesso... Se proprio volevo alleggerirlo avrei tagliato direttamente il ponticello, invece l'ho lasciato per vedere se si deforma! :D

ciao Mattex, complimenti per.... più che cinghiale direi GAZZELLA!!!
a proposito non è che ti interessi una di queste:
[url]http://img.subito.it/images/15/1565958182.jpg[/URL]

prezzi buoni eh!!!

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Grazie per l'offerta!! Ma preferisco quelle digitali! :D :D

@Lepus, io quelle cassette le conoscevo ma marchiate come RECON, conosco un bel pò di gente che le monta e non ci si trova male, la durata non è malvagia e la qualità di cambiata neanche.... tutti ammettono però che cambiano peggio di una XTR però prima o poi una voglio provarla! Mi sa che sulla tua ci sta meglio la versione dorata NiT!! :D tra l'altro si trovano anche a prezzi decisamente inferiori di componentsbike...

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ivanhoe ha scritto:

Metto anche due delle mie:

e la sorellina...

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MatteX.0 ha scritto:

cinnibingo ha scritto:

Grazie per l'offerta!! Ma preferisco quelle digitali! :D :D

@Lepus, io quelle cassette le conoscevo ma marchiate come RECON, conosco un bel pò di gente che le monta e non ci si trova male, la durata non è malvagia e la qualità di cambiata neanche.... tutti ammettono però che cambiano peggio di una XTR però prima o poi una voglio provarla! Mi sa che sulla tua ci sta meglio la versione dorata NiT!! :D tra l'altro si trovano anche a prezzi decisamente inferiori di componentsbike...

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Bene... prezzi migliori... e che ne dici di passarmi il link? Magari in MP per non intasare sto topic!?

Grazie Matteo!

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LEPUS ha scritto:

Mamma mia! Se la prima si chiama Platienette la seconda dovrebbe chiamarsi Vladimir Luxuria!

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ivanhoe ha scritto:

Te gusta anche la roscia, eh?
Insomma a te che siano platinate, rosce o...bionde....

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