foto Canyon...

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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:celopiùg: :hail:
No BASTARDO! Hai fatto il corso della gravity!
Invidia :cry:

Non posso manco vedere il video causa chiavetta!:arrabbiat:

È il Gracia italiano Luca! Comunque solo divertimento o si impara qualcosa (oltre al raidare dietro a uno più forte..)?

No no, per imparari impari tranquillo, poi dipende dal tuo livello. I corsi si dividono in 4 categorie: guida e salti, in livelli intermedio e avanzato. Il nostro era un corso di guida intermedio, anche perchè Madesimo quello offre, visto che di salti ce ne sono pochissimi. Di solito il corso di salti lo fanno alla Cagnolera di Brescia.
Comunque a me è servito tantissimo, molte cose che davo per scontate o che magari non mi preoccupavo di fare sono venute fuori, ho migliorato la posizione di guida e le impostazioni in curva e il tutto ha portato ad essere molto più veloce nel concludere un tracciato con una guida pulita e divertente, e soprattutto a ridurre la stanchezza a fine discesa.
Il corso viene suddiviso nel seguente modo, ad inizio del primo giorno, dopo le varie presentazioni, Luca controlla le bici di ognuno e consiglia di sistemare subito le cose che palesemente non vanno (posizione-inclinazione dei freni-comandi, posizione sella, pressioni-ritorni-precarichi di ammo e forca, pressione gomme, controllo generale della bici, ecc), poi si passa ad un briefing teorico sulla bici al suo setup e su come guidarla al meglio. Da li si sale in sella e Luca ad ogni punto strategico del percorso, dopo essersi fermato e averci fatto vedere come affrontarlo, ce lo fa fare ad ognuno, il tutto ripreso da Paul e commentato da Luca con relativi "insulti" agli sbagli! :rosik: :omertà::omertà:
Questo per tutto il primo giorno e da fare ce ne è stato tanto, (curve piane, curve con appoggio, curve semi-paraboliche, compressioni, dossi, cunette, qualche salto, passaggi tecnici, ecc, ecc) In più a madesimo c'è anche un fantastico pump-track, ed anche quello è stato oggetto di lezione! :duello:
Il secondo giorno invece, per tutto il giorno, a turno stavamo 1 avanti a Luca e 1 dietro, 1 avanti a Paul e 1 dietro in modo tale da vedere ed imparare le traiettorie di entrambi e via via alternandosi, a fine giornata vai a casa strisciando te lo garantisco! :il-saggi::il-saggi:

Comunque io sono rimasto molto soddisfatto e lo consiglio a chiunque sia titubante sul fatto di farlo o no!
 

JeromeDH92

Biker infernalis
14/8/11
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Bene bene... non mi resta che capire se è meglio la gravity o il raida come mangi... :nunsacci:

No no, per imparari impari tranquillo, poi dipende dal tuo livello. I corsi si dividono in 4 categorie: guida e salti, in livelli intermedio e avanzato. Il nostro era un corso di guida intermedio, anche perchè Madesimo quello offre, visto che di salti ce ne sono pochissimi. Di solito il corso di salti lo fanno alla Cagnolera di Brescia.
Comunque a me è servito tantissimo, molte cose che davo per scontate o che magari non mi preoccupavo di fare sono venute fuori, ho migliorato la posizione di guida e le impostazioni in curva e il tutto ha portato ad essere molto più veloce nel concludere un tracciato con una guida pulita e divertente, e soprattutto a ridurre la stanchezza a fine discesa.
Il corso viene suddiviso nel seguente modo, ad inizio del primo giorno, dopo le varie presentazioni, Luca controlla le bici di ognuno e consiglia di sistemare subito le cose che palesemente non vanno (posizione-inclinazione dei freni-comandi, posizione sella, pressioni-ritorni-precarichi di ammo e forca, pressione gomme, controllo generale della bici, ecc), poi si passa ad un briefing teorico sulla bici al suo setup e su come guidarla al meglio. Da li si sale in sella e Luca ad ogni punto strategico del percorso, dopo essersi fermato e averci fatto vedere come affrontarlo, ce lo fa fare ad ognuno, il tutto ripreso da Paul e commentato da Luca con relativi "insulti" agli sbagli! :rosik: :omertà::omertà:
Questo per tutto il primo giorno e da fare ce ne è stato tanto, (curve piane, curve con appoggio, curve semi-paraboliche, compressioni, dossi, cunette, qualche salto, passaggi tecnici, ecc, ecc) In più a madesimo c'è anche un fantastico pump-track, ed anche quello è stato oggetto di lezione! :duello:
Il secondo giorno invece, per tutto il giorno, a turno stavamo 1 avanti a Luca e 1 dietro, 1 avanti a Paul e 1 dietro in modo tale da vedere ed imparare le traiettorie di entrambi e via via alternandosi, a fine giornata vai a casa strisciando te lo garantisco! :il-saggi::il-saggi:

Comunque io sono rimasto molto soddisfatto e lo consiglio a chiunque sia titubante sul fatto di farlo o no!
 
Bene bene... non mi resta che capire se è meglio la gravity o il raida come mangi... :nunsacci:

Parlato con Luca anche di questo e mi ha confermato che anche l'RCM come corso è validissimo e Jack Bisi è molto in gamba.
La differenza sostanziale è che l'RCM immortala tutte le lezioni solo con FOTO, la gravity invece solo con VIDEO.

costo dell'RCM per 2 giorni 260€ ma con albergo incluso.

Noi per l'albergo abbiamo speso 50€ 1 notte con mezza pensione perchè era convenzionato con loro, quindi come prezzo siamo lì.
 

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