Forse ho esagerato. Ma forse anche no. Ruote Rotaz DT Swiss XR350

Boda · 4/9/10

Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280 e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...

Boda

P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!

mister1994 · 4/9/10

penso che sei proprio a pelo cn il peso danno un max di 90 kg per cerchi così light

wilduca · 4/9/10

io mi avrei optato per cerchi xr400, peso come te e sono già al limite, gli xr350 "impongono" un peso max di 75kg per uso xc-xcrace (fonte) .

Boda · 4/9/10

Porca p*****a! Non c'era scritto da nessuna parte il limite di peso!
Quindi secondo voi ho fatto una ca**ata?

Boda

tarcy · 4/9/10

si. ma dato che sono molto generoso ti offro 100 euro io per liberarti da quel grosso pericolo che stai correndo.
scherzi a parte, ormai li hai montati, ma se non li hai ancora sporcati (leggasi: non hai montato neppure le gomme) senti il negoziante se ti li cambia con il modello più adatto a te.
se non è possibile tienili sotto controllo, il tuo peso è al limite ma non fuori dai parametri perciò non dovresti aver particolari problemi.

Matteocm · 4/9/10

Boda ha scritto:
Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280 e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...

Boda

P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!

Per esperienze personali... sostituiscili al volo quando sono ancora nuovi perchè quelli li sono ruote per persone da 65kG.. Io ho stortato i più blasonati ztr race e pesavo 76kg. Con il tuo peso non dovresti andare sotto i 1450gr. Ciao saluti

maverikk · 4/9/10

E certo che per il tuo peso sono troppo leggeri!
Fai un paio di discese toste e vedi come si riducono.

Boda · 4/9/10

Ma sono fuori o no dai parametri? Sul sito DT Swiss non c'era scritto nulla a riguardo. E dire che ho chiesto più volte sul forum...

Boda

Zakknero · 4/9/10

per me nn hai esagerato adesso ti metti in forma come una bestia e qunado pesi 75 kg cominci ad usarli...ciao

Boda · 4/9/10

Ma sai che ti dico? Se mi reggono i cerchioni da corsa (e ci ho fatto anche le strade bianche...) perché non dovrebbero reggermi queste?
Io le uso e me le godo. Quando si sfasciano chi se ne frega, metto i 400.

Boda

PS comunque già avevo deciso di tornare ai 65 chili di qualche anno fa. Aspetto solo di finire il barattolo della Nutella...

Boda · 5/9/10

Cavolo, hanno appena tolto le XR350 dal sito DT Swiss...
Perché erano doppioni delle nuove XR300 in carbonio o perché si sfasciavano?

Boda

wilduca · 5/9/10

Le XR350 non sono mica un giocattolino (per non dire altro), comunque le trovi nel sito DTSWISS QUI .

Facciamo così, puntiamo a perdere almeno 11 kg così tu le proverari più con gusto e poi le prenderò pure io (un po' di kg in meno non ci faranno male )

Boda · 5/9/10

Per non dire altro rimani sibillino. Cosa intendo con "non sono un giocattolino?"

Boda

flavionus · 5/9/10

Boda ha scritto:
Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280 e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...

Boda

P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!

io peso 83 kg e uso i ztr alpine .........

i mozzi sono wr ma il corpo è lo stesso ........

32 raggi piatti.......

ma i nessun problema ......

l'importante è la pressione della gomma ........

il ztr è studiato permette di tenere basse pressioni anche con gomme latticizzate ....

il tuoi non lo sò ..............

Boda · 5/9/10

I DT Swiss sono studiati per diventare tublessizabili con il kit per cui ritengo che anche loro abbiano questa caratteristica.

Boda

flavionus ha scritto:
io peso 83 kg e uso i ztr alpine .........

i mozzi sono wr ma il corpo è lo stesso ........

32 raggi piatti.......

ma i nessun problema ......

l'importante è la pressione della gomma ........

il ztr è studiato permette di tenere basse pressioni anche con gomme latticizzate ....

il tuoi non lo sò ..............

isaya · 5/9/10

qui trovi il datasheet aggiornato alla gamma 2011 in cui è riportato il peso limite di 75 kg per i cerchi XR-450.

Hai già provato i mozzi rotaz?

isaya · 5/9/10

Ah, sempre dallo stesso schema che ho postato sembra che gli XR-350 non possono montare il kit tubeless.

Boda · 5/9/10

Bah, nel sito c'è scritto fra le opzioni che possono usare il kit tubeless...
Vai a capire...

Boda

wilduca · 5/9/10

Boda ha scritto:
Per non dire altro rimani sibillino. Cosa intendo con "non sono un giocattolino?"

Boda

intendo dire che gli XR350 sono cerchi di fascia alta e non sono prodotti da supermercato. Da quello che ricordo non possono esser resi tubless a causa del loro profilo .

flavionus · 5/9/10

wilduca ha scritto:
intendo dire che gli XR350 sono cerchi di fascia alta e non sono prodotti da supermercato. Da quello che ricordo non possono esser resi tubless a causa del loro profilo .

cosa c'entra i prodotti da discount ....?

se io prendo un cerchio xmd 333 della frm lo faccio quadrato ...........

a differenza un ztr alpine che hà 20 grammi in più è perfetto .............

il profilo vuole dire una mazza

basta usare kit che non hanno il nastro ma bensì la fascia in gomma.................

Forse ho esagerato. Ma forse anche no. Ruote Rotaz DT Swiss XR350

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