Forse ho esagerato. Ma forse anche no. Ruote Rotaz DT Swiss XR350

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Boda

Biker grossissimus
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Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280€ e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...


Boda


P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!
 

tarcy

Biker assatanatus
18/10/03
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mazzano (BS)
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si. ma dato che sono molto generoso ti offro 100 euro io per liberarti da quel grosso pericolo che stai correndo. :mrgreen:
scherzi a parte, ormai li hai montati, ma se non li hai ancora sporcati (leggasi: non hai montato neppure le gomme) senti il negoziante se ti li cambia con il modello più adatto a te.
se non è possibile tienili sotto controllo, il tuo peso è al limite ma non fuori dai parametri perciò non dovresti aver particolari problemi.
 

Matteocm

Biker ciceronis
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Bergamo
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Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280€ e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...


Boda


P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!

Per esperienze personali... sostituiscili al volo quando sono ancora nuovi perchè quelli li sono ruote per persone da 65kG.. Io ho stortato i più blasonati ztr race e pesavo 76kg. Con il tuo peso non dovresti andare sotto i 1450gr. Ciao saluti
 
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Boda

Biker grossissimus
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Ma sai che ti dico? Se mi reggono i cerchioni da corsa (e ci ho fatto anche le strade bianche...) perché non dovrebbero reggermi queste?
Io le uso e me le godo. Quando si sfasciano chi se ne frega, metto i 400.

Boda

PS comunque già avevo deciso di tornare ai 65 chili di qualche anno fa. Aspetto solo di finire il barattolo della Nutella...
 

wilduca

A vôl bighe no Cjavei
28/4/08
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Friùl + o -
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pagata troppo!
Le XR350 non sono mica un giocattolino (per non dire altro), comunque le trovi nel sito DTSWISS QUI . :spetteguless:

Facciamo così, puntiamo a perdere almeno 11 kg così tu le proverari più con gusto e poi le prenderò pure io (un po' di kg in meno non ci faranno male ) :celopiùg:
 

flavionus

Biker grossissimus
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Radon & Argon
Ciao,

preso dalla scimmia dei pesi mi sono fatto una nuova coppia di ruote. Più che scimmia si è trattato di un vero e proprio gorilla e adesso mi chiedo se non ho esagerato un poco. Le ruote sono così composte:

Mozzi Rotaz Revolution neri 32H
Raggi DT Swiss Revolution sfinati 2.0/1.5/2.0
Nippli DT Swiss alluminio neri
Cerchi DT Swiss XR350 con foro valvola allargato a 8mm per Shrader.
Peso Anteriore 630, Posteriore 740, totale 1370 grammi.
Costo dell'operazione meno di 280€ e ringrazio Sibbi per i mozzi.

Che ne pensate, sono light? I componenti scelti vi piacciono?
Quello che adesso mi spaventa è che io peso 85 chili e, sebbene abbia una guida leggera, in discesa mi piace andare molto forte. Mi reggeranno o sfondo tutto? Mi sa che stavolta ho esagerato...


Boda


P.S. però quanto mi piace assemblare le ruote!

io peso 83 kg e uso i ztr alpine .........

i mozzi sono wr ma il corpo è lo stesso ........


32 raggi piatti.......


ma i nessun problema ......



l'importante è la pressione della gomma ........:spetteguless:


il ztr è studiato permette di tenere basse pressioni anche con gomme latticizzate ....

il tuoi non lo sò ..............
 

Boda

Biker grossissimus
21/2/10
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I DT Swiss sono studiati per diventare tublessizabili con il kit per cui ritengo che anche loro abbiano questa caratteristica.

Boda


io peso 83 kg e uso i ztr alpine .........

i mozzi sono wr ma il corpo è lo stesso ........


32 raggi piatti.......


ma i nessun problema ......



l'importante è la pressione della gomma ........:spetteguless:


il ztr è studiato permette di tenere basse pressioni anche con gomme latticizzate ....

il tuoi non lo sò ..............
 

isaya

Biker superis
12/9/06
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Canyon Spectral 6.0 ex
qui trovi il datasheet aggiornato alla gamma 2011 in cui è riportato il peso limite di 75 kg per i cerchi XR-450.

Hai già provato i mozzi rotaz?
 

flavionus

Biker grossissimus
21/5/05
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Radon & Argon
intendo dire che gli XR350 sono cerchi di fascia alta e non sono prodotti da supermercato. Da quello che ricordo non possono esser resi tubless a causa del loro profilo .


cosa c'entra i prodotti da discount ....?

se io prendo un cerchio xmd 333 della frm lo faccio quadrato ...........

a differenza un ztr alpine che hà 20 grammi in più è perfetto .............


il profilo vuole dire una mazza


basta usare kit che non hanno il nastro ma bensì la fascia in gomma.................
 

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