Formula oro puro: leva non torna in posizione

BIK

Biker superioris
29/9/06
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Siena
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Salsa Spearfish 29" / Rocky Mountain Vertex 970 29"
Ho sulla mia bici una coppia di freni formula oro puro acquistati a settembre 2006, quelli color oro con la leva in carbonio. Da alcuni giorni le leve hanno inziato a tornare lentamente in posizione dopo la frenata e la posteriore anche a scatti. Ho chiamato la Formula che ha detto di rispedirli indietro perché su entrambi devono essere sostituiti i pistoncini perché in resina e non in metallo. La cosa era loro nota ma apettavano che fossero i clienti a lamentarsi.
Il montaggio di pistoncini in resina risultava essere un tentavi poco felice (forse per diminuire il peso) che dicono di aver abbandonato già da alcuni mesi.

Adesso quindi mi ritrovo con 2 freni da rispedire, un fermo bici che mi scoccia abbastanza, (mi assicurano che sarà breve, dopo vi dirò), un disco posteriore bello scaldato (il pistone interno rimaneva leggermente fuori con le conseguenze immaginabili) ed il dubbio che magari quest'impianto è un pò troppo al limite per uso gravoso.

Altri di voi hanno avuto un poroblema del genere?
 

BIK

Biker superioris
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Salsa Spearfish 29" / Rocky Mountain Vertex 970 29"
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Questi
 

koffo

Biker velocissimus
20/2/06
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Guidonia (Roma)
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Non sei il primo che sento, qui sul forum qualcuno lamentava gli stessi problemi anche sui K18 e K24. Ho avuto anch'io il problema della lentezza del ritorno (K18) però lubrificando avevo risolto.
 

bikocò

Biker assatanatus
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Campenave
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Ho sulla mia bici una coppia di freni formula oro puro acquistati a settembre 2006, quelli color oro con la leva in carbonio. Da alcuni giorni le leve hanno inziato a tornare lentamente in posizione dopo la frenata e la posteriore anche a scatti. Ho chiamato la Formula che ha detto di rispedirli indietro perché su entrambi devono essere sostituiti i pistoncini perché in resina e non in metallo. La cosa era loro nota ma apettavano che fossero i clienti a lamentarsi.
Il montaggio di pistoncini in resina risultava essere un tentavi poco felice (forse per diminuire il peso) che dicono di aver abbandonato già da alcuni mesi.

Adesso quindi mi ritrovo con 2 freni da rispedire, un fermo bici che mi scoccia abbastanza, (mi assicurano che sarà breve, dopo vi dirò), un disco posteriore bello scaldato (il pistone interno rimaneva leggermente fuori con le conseguenze immaginabili) ed il dubbio che magari quest'impianto è un pò troppo al limite per uso gravoso.

Altri di voi hanno avuto un poroblema del genere?
un mio amico ha avuto lo stesso problema: i freni sono andati e tornati in 6 giorni
 

enri73

Biker superioris
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Frw Lancer
io ho un impianto oro 24k comprato nel 2007 e sul freno anteriore mi fa la stessa cosa,seppure in maniera lieve.E cio ho datto meno di 1000 km.Accidenti!
 

yayayaya

Biker imperialis
23/5/04
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
ho avuto lo stesso problema con i b4pro, prima con il posteriore(ora va sempre bene) e poi con l'anteriore, senza mai avere la pinza leggermente chiusa.
ho risolto lubrificando il pistoncino.
lavando la bici, l'acqua penetra facilmente sotto la cuffia del pistoncino.
by
 

enri73

Biker superioris
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Frw Lancer
oggi ho lubrificato ma fa lo stesso il problema del ritorno leva.domani pulisco i pistoni della pinza e vediamo.stanotte dormo male solo al pensiero accidenti.Sono nuovi.
 

virgil

Biker cesareus
2/2/06
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Italy
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Non sei il primo che sento, qui sul forum qualcuno lamentava gli stessi problemi anche sui K18 e K24. Ho avuto anch'io il problema della lentezza del ritorno (K18) però lubrificando avevo risolto.

stesso problema qualche mese fa con gli oro puro

Adesso ho gli oro bianco e dopo due mesi mi stò accorgendo che la leva del freno post fa fatica a tornare, non vorrei che avesse lo stesso problema :sculacci: :sculacci:
 

enri73

Biker superioris
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troppe le voci di problemi sui Formula,e poi non su un solo impianto ma su tanti,oro puro,oro bianco oro24k.Ho lasciato i grimeca sistema 8 che in 15000 km non mi avevano mai dato problemi ed adesso dopo neanche 500 km mi ritrovo con questo problema sui formula.Ho da fare ancora la prova della pulizia dei pistoni della pinza,cosa invece che non ho mai fatto con i grimeca.Cosa devo fare,ogni 500 km pulire i pistoni??vedremo!
 

booz

Biker velocissimus
è un problema di tutti gli oro, io ne conosco almeno 10 che non ritornano !!
fate casino con FORMULA, il problema dei vari B4 è diverso, si risolve con la lubrificazione.
Con il mio amico negoziante/meccanico affidabilissimo ( tanto per specificare che non sono mie sperimentazioni ardite) sui SUOI oro abbiamo lubrificato tutto ,oring pompa,pistoni etc.. non si risolve,la leva non ritorna.
Consiglierei al primo accenno di problema di mandarli in assistenza, con quello che te li fanno pagare!!
sono un poco deluso però....
 

BIK

Biker superioris
29/9/06
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Salsa Spearfish 29" / Rocky Mountain Vertex 970 29"
Non li ho ancora spediti indietro perché volevo usare la bici in questi giorni, ho lubrificato il pistoncino è la situazione un pò è migliorata ma nel frattempo, dopo che ho rimontato le pinze, sul posteriore si è spezzato uno dei bulloncini di fissaggio che mi sembra in ergal mentre ero in discesa, forse ho strinto troppo, non ho chiavi dinamonetriche ma la questione è:

HANNO SENSO I BULLONCINI IN ERGAL PER RISPARMIARE QUALCHE GRAMMO IN UNA POSIZIONE COSI' DELICATA?
 

enri73

Biker superioris
8/5/03
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Frw Lancer
Che sfiga, BIK mi dispiace per il tuo inconveniente.Anche io stò aspettando un momento per mandare i formula in assistenza,non voglio rimanere senza bici,che doloreeeeeee!
 

Piantato Cronico

Biker serius
2/3/07
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Trento
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troppe le voci di problemi sui Formula,e poi non su un solo impianto ma su tanti,oro puro,oro bianco oro24k.Ho lasciato i grimeca sistema 8 che in 15000 km non mi avevano mai dato problemi ed adesso dopo neanche 500 km mi ritrovo con questo problema sui formula.Ho da fare ancora la prova della pulizia dei pistoni della pinza,cosa invece che non ho mai fatto con i grimeca.Cosa devo fare,ogni 500 km pulire i pistoni??vedremo!

Ma, ok che sono vecchi .. perchè hai lasciato i Grimeca 8 ?
Li ho anch'io per cui sono curioso......
 

enri73

Biker superioris
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Frw Lancer
Per Piantato cronico: Ho comprato la bici dal gamba e negli allestimenti proposti non c'erano i grimeca.Con i grimeca,a parte il consumo irregolare delle pastiglie, non ho mai avuto problemi.Se me li proponevano nel montaggio non avrei esitato a prenderli neanche un momento.sigh sigh Farò ancora la prova della pulizia dei pistoni,poi faccio lo spurgo e se non va allora in assistenza.di nuovo sigh sigh!!!!
 

flavionus

Biker grossissimus
21/5/05
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Radon & Argon
chiamate formula e sicuramente faranno il lavoro nel più breve tempo

cmq io con ib4 non ho mai avuto problemi adesso ho le pinze nuove stiamo a vedere
 

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