Formula 35 / Selva - discussione generale.
- Creatore Discussione ::::FLARE::::
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Effettivamente era la mia seconda scelta, ho optato su quella che mi pareva avesse l’idraulica migliore.
Si è quella di serie, peso 85 kg, ed è perfetta, non devo nemmeno precaricare la molla.
...la molla intendo! Se hai un corretto sag te che sei 85kg io che ne faccio intorno ai 70, qualche dubbio mi viene
Mi sembra di no, nella forcella è armata una molla media, poi puoi comprare a parte altre gradazioni.
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Scusate una domanda: la selva 29 puo' essere in qualche maniera illegale portata a 170mm di escursione?
Lo so e' illegale anche la domanda.
Dove trovo dei video/manuali per il service della parte idraulica e dei foderi bassi?
Grazie mille
Lo so e' illegale anche la domanda.
Dove trovo dei video/manuali per il service della parte idraulica e dei foderi bassi?
Grazie mille
Guarda io ho smontato la 35 e prendendo delle misure penso si possa fare, dovresti verificare che anche sulla selva sia possibile, io ho verificato la lunghezza degli steli e che questi portandola a 170 stiano dentro le boccole più interne nel fodero.
Per portarla a 170 basterebbe fare una prolunga per l'asta dell'aria, visto che la cartuccia dell'idraulica si allunga di più di questa, oppure lavorare sulla contromolla molla magari mettendono una più corta, terza opzione sostituire i piattello nello (quello subito sotto il siger che blocca la parte aria) con uno più sottile, con questa ultima forse al massimo potresti portarla a 165.
Spero di essere stato chiaro
qua trovi i video https://www.youtube.com/results?search_query=formula+selva
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gargasecca
Il maestro
Mi avanza la valvola Orange...e 1 perno completo per la 35 preso di scorta...se interessasse a qualcuno mi scriva in pvt.
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questo è il risultato dei componenti della mia selva r per fortuna la pulivo sempre ad ogni rientroCiao ragazzi, domandina.. come cavolo faccio a sistemare la leva del perno? Ogni volta che lo giro me la ritrovo sempre in questa posizione
gargasecca
Il maestro
è banale
La tiri...con forza se non lo hai mai fatto, magari si è un po' ossidata...e esce fuori.
A que punto, pulisci il pernino, lo ingrassi e lo reinfili nella posizione che preferisci.
Intanto grazie.. ma non ho capito..è banale
La tiri...con forza se non lo hai mai fatto, magari si è un po' ossidata...e esce fuori.
A que punto, pulisci il pernino, lo ingrassi e lo reinfili nella posizione che preferisci.
Cioè.. io ogni volta che lo smonto per togliere la ruota e la rimetto giorno fino a che non va più e me lo ritrovo la..
A che perni ti riferisci?
gargasecca
Il maestro
Intanto grazie.. ma non ho capito..
Cioè.. io ogni volta che lo smonto per togliere la ruota e la rimetto giorno fino a che non va più e me lo ritrovo la..
A che perni ti riferisci?
Ma cosa stai dicendo...non capisco...è banale.
Una volta che la ruota è messa e il perno è stretto...lì ti fermi.
Se in fase di chiusura della leva, questa non è in una posizione "consona" a come la vorresti...non fai altro che aprire la leva e con la leva floscia ma il perno ancora ben saldo nella forcella...tiri la leva e viene via.
E' una caxxata...
Intanto grazie.. ma non ho capito..
Cioè.. io ogni volta che lo smonto per togliere la ruota e la rimetto giorno fino a che non va più e me lo ritrovo la..
A che perni ti riferisci?
esce solo la levetta che si stacca dal perno
