RCM Flat vs SPD
- Creatore Discussione Jack Bisi
- Data di inizio
Io continuo a parteggiare per i flat. Il piede libero è, anche solo psicologicamente, un vantaggio impagabile, secondo me. Con un pedale giusto e una buona suola il grip è altissimo, ma senza l'inghippo dello sgancio!
Clipless pedal fail - YouTube
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stevekh3
Biker infernalis
- 21/7/11
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- YT Capra CF Pro 2015 & Olympia F1X 2019 & YT Izzo uncaged 11 2024
Dopo aver provato sia gli uni che gli altri, la penso esattamente al contrario, la sicurezza e stabilità che ho con gli spd specialmente in discese scassate con i flat non l'ho mai avuta.
... ed anche le tibie ringraziano
... ed anche le tibie ringraziano
Ho iniziato ad andare in mtb da 2 anni ed uso spd, mi trovo benissimo in tutte le situazioni di salita e in tutte le discese tranne quelle super scassate o troppo ripide dove me la faccio sotto e mi sgancio con la conseguente difficoltà a riagganciarmi. Se la situazione persiste proverò 5.10 e flat.
Utilizzo trail-am-enduro. Che accoppiata mi consigliate ???
Utilizzo trail-am-enduro. Che accoppiata mi consigliate ???
Provati gli spd la prima volta l'altro gg...mai usati...che dire,io tutta sta difficoltà non l'ho mica vista.Ho fatto più che altro fatica a capire dove mettere il piede per incastrare la tacchetta.
Poi mi son fatto 15 min fermandomi 5-6 volte a degli stop o precedenze.
Pedali shimano 530M,tacchette Sh 56 (prese perchè preferivo stare più tranquillo).
L'unica cosa è che non c'ho trovato tutta sta differenza ad andare con le tacchette.Dovrei provarla in salita ma...per ora mi sembra più o meno la stessa cosa.
Poi mi son fatto 15 min fermandomi 5-6 volte a degli stop o precedenze.
Pedali shimano 530M,tacchette Sh 56 (prese perchè preferivo stare più tranquillo).
L'unica cosa è che non c'ho trovato tutta sta differenza ad andare con le tacchette.Dovrei provarla in salita ma...per ora mi sembra più o meno la stessa cosa.
Visto che l'ultimo post è datato, ma l'argomento resterà sempre attuale... Vorrei sapere se ci sono novità in ambito pedali spd.
Sinceramente sono molto combattuto, ho iniziato da un anno ad andare in mtb, cercando di migliorare in ambito Am/Enduro e ho pedali flat con scarpe Sombrio. Mi capita talvolta di perdere i pedali sullo scassato pesante e su rocce sconnesse in velocità e non è proprio una bella sensazione.
Ho una mezza idea di passare agli Spd, mi sono sparato tutti i post di questo thread e a dire il vero ho capito pregi/difetti ma prendere una decisione è davvero dura perché le opinioni contrastano l'una con l'altra e non se ne esce!
Sinceramente sono molto combattuto, ho iniziato da un anno ad andare in mtb, cercando di migliorare in ambito Am/Enduro e ho pedali flat con scarpe Sombrio. Mi capita talvolta di perdere i pedali sullo scassato pesante e su rocce sconnesse in velocità e non è proprio una bella sensazione.
Ho una mezza idea di passare agli Spd, mi sono sparato tutti i post di questo thread e a dire il vero ho capito pregi/difetti ma prendere una decisione è davvero dura perché le opinioni contrastano l'una con l'altra e non se ne esce!
la verità è sempre li....nel mezzo. non è mai la stessa per ognuno perchè molto dipende dalla propria sensibilità e tecnica.
io li uso entrambi. uso degli spd, o meglio i time atac, sulla xc e sulla bdc ed utilizzo i flat, con pin a V e scarpe five_ten, sulla bike da am.
quando mi son assemblato la xc, una front, l'ho utilizzata con i flat perchè venivo dall'esperienza con la biammortizzata da all_mountain e non ne volevo proprio sentir parlare di attacchi. poi, dopo qualche centinaio di km sulla xc, e man mano che iniziavo a spingere e spingermi di più con la front ho voluto provare ed ora, a mio modo di vedere le cose, è d'obbligo (ribadisco per me) l'attacco in cross country ed il flat in am.
le situazioni vanno valutate attentamente ed il cascare come nel video di qualche post indietro non fa testo....solo un fesso continuerebbe a rimaner agganciato in quella situazione. una persona che pedalando matura esperienza sa benisso che in un contesto simile è meglio fermarsi/sganciarsi e riprendere dopo averla superata.
ultima considerazione...con i pedali time, perciò col sistema atac, il fango e/o le pietroline non sono un problema...nella maniera più assoluta.
qui c'è una guida molto semplice e adatta a tutti che spiega la differenza tra i vari tipi di pedale https://mtbblogitalia.wordpress.com/2017/07/20/mtb-pedali-flat-o-a-sgancio-rapido/
Ultimamente ho letto dei risultati fatti in laboratorio con i due tipi di pedali flat e con aggangio..il risultato a livello di biomeccanica è sorprendentemente uguale..ma vorrei aggiungere delle mie conclusioni personali a seguito di questo articolo..
https://90rpm.blogspot.it/2015/10/pedalare-flat-e-pedalare-clipless.html
A mio modesto parere e dopo anni di esperienza e prove di entrambi i pedali posso affermare che...il pedale flat puo' equiparare a livello di spinta(come anche dimostrato nei test) solo in piano o in laboratorio..anche se loro non lo dicono..il perchè sta nel fatto che in salita chi è attaccato con gli spd o altre tipologie di attacchi in qualsiasi condizione o pendenza continua a tirare e a pedalare anche nel "punto morto" sviluppando molti più watt semplicemente alzando la punta verso la tibia ;perchè si lavora con il muscolo tibiale in prevalenza rispetto ad alcune parti del polpaccio o del quadricipide che in prevalenza si utilizzano nell'uso "normale"(parlo di posizione in seduta)..inoltre un altra cosa che non si è sottolineato e come si usano diverse parti del polpaccio e del quadricipide con le diverse tipologie di pedali..(A mio parere questo aiuta anche nella gestione dello sforzo..e nel conivolgimento dei muscoli nella spinta infatti anche nei flat non essendo vincolato e aggangiato si possono cambiare posizioni e gestiire lo sforzo e lavorare diversamente).Inoltre un altra cosa importante da sottineare e la spinta che ci si puo' dare da attacati per saltare un ostacolo improvviso è di gran lunga maggiore,ed il controllo del mezzo in discesa se ci si abitua è fenomenale..si diventa un treno con i binari..anche se personalmente nei percorsi più tecnici quelli per interderci quasi al limite per una front o percorsi tecnici di cross country, non riesco a stare dietro le full in discesa ma non è un fatto ne di bici ne di attacchi è un fatto che a volte quando si scende forte mi viene la "cagetta"..ho una front focus raven in carbonio molto rigida e reattiva e se sbagli in discesa non perdona tanto..anche se poi vedi semi professionisti che fanno i test su un anello tecnico con entrambe le bici e fanno 2 secondi in meno rispetto una full...si quello ti fa riflettere...
