..se ne ha perso tanto un piccolo rabbocco male non fa, soprattutto se ti è capitata una gomma porosa.ahaha ok grazie!
Unico dubbio : Ma prima di fare questo lavoro aggiungo altro lattice o faccio con quello che c'è già dentro ?
..se ne ha perso tanto un piccolo rabbocco male non fa, soprattutto se ti è capitata una gomma porosa.ahaha ok grazie!
Unico dubbio : Ma prima di fare questo lavoro aggiungo altro lattice o faccio con quello che c'è già dentro ?
Tutte perdono qualcosa, dipende da quanto sono porose.vi aggiorno, a distanza di alcuni giorni!
Ho seguito il consiglio sopra, e la gomma sembra abbia sigillato! Non la trovo più "morbida" o addirittura "a terra"!
Ora ho rimontato tutto, è pronta per uscire!!
Unica cosa è che ho notato comunque che, portando per es. la pressione a 3bar (con compressore e manometro) dopo 24/48h qualche linetta la perde, tipo che la trovo a 2,5 magari... adesso rifaccio il test, l'ho appena gonfiata, la ricontrollo domani con il manometro.
La mia è più che altro una curiosità : Ma le vostre latticizzate mantengono la pressione perennemente ?!
Sono contento che il Consiglio abbia funzionato.vi aggiorno, a distanza di alcuni giorni!
Ho seguito il consiglio sopra, e la gomma sembra abbia sigillato! Non la trovo più "morbida" o addirittura "a terra"!
Ora ho rimontato tutto, è pronta per uscire!!
Unica cosa è che ho notato comunque che, portando per es. la pressione a 3bar (con compressore e manometro) dopo 24/48h qualche linetta la perde, tipo che la trovo a 2,5 magari... adesso rifaccio il test, l'ho appena gonfiata, la ricontrollo domani con il manometro.
La mia è più che altro una curiosità : Ma le vostre latticizzate mantengono la pressione perennemente ?!
No se il nastro è ben posizionato e il Tesa 4829 va benissimoCiao ragazzi,
a distanza di ormai un anno, volevo aggiornarvi sull'argomento :
Purtroppo per motivi di lavoro (con la fine della pandemia ho ripreso a viaggiare) ho smesso di usare la XC500 con frequenza, e questo weekend mi sono dedicato alla sua manutenzione, in previsione di un uscita, complice anche il bel tempo.
Le gomme ovviamente erano a terra, non tenevano più la pressione se non per qualche ora, quindi ho smontato tutto, per dare una bella pulita e rimettere il lattice nuovo.
Primo Problema :
Stallonando a mano il copertone, purtroppo ha sollevato il nastro dal bordo, quindi per sicurezza devo rinastrare tutto.
Mi dite solo se è normale questo comportamento, o voi riuscite a stallonare il copertone senza dover buttare via il nastro ogni volta ?!
Adesso ordino il nastro nuovo
Suggerimenti ? Vado sempre con NOTUBES o TESA4829 da 30mm o ci sono prodotti migliori ?
No, un giro di buon nastro steso bene e stop.ok appena arrivo rifaccio tutto allora.
Solo un dubbio : In qualche video in rete ho visto che molti, prima di nastrare, fanno un giro con il nastro isolante da elettricisti, sul canale del cerchio, e poi applicano il nastro.
è veramente consigliabile farlo, o meglio direttamente nastrare il cerchio ?
Prego, possibilmente non farlo al freddo.ok!
appena arriva faccio tutto e vi aggiorno
grazie 1000 !
Pazienza, ci vuole tempo per acquisire la manualità necessaria.Ciao ragazzi,
ho rifatto il lavoro, ma ahimè, non è venuto al top, non sono per nulla soddisfatto.
Ho pulito i cerchi alla perfezione, sgrassati con alcool, per rimuovere ogni residuo, ed erano lindi.
Il Tesa4829 è veramente difficile da posare.
L'ho fatto con i cerchioni montati nella bici, un amico frenava per bloccare il cerchio, e io tendevo il più possibile, ma nulla, le bolle d'aria sono inevitabili.
Inoltre quando termino il giro, al secondo nipplo dopo la valvola (ho iniziato 2 nippli prima), è veramente difficile farlo aderire nastro su nastro, si solleva sempre.
ho fatto il lavoro dopo aver lasciati i cerchi una mattinata al sole, quindi belli tiepidi
Nulla, devo ritogliere tutto e riprovarci, tra l'altro, mi è anche caduta la bici dal cavalletto rovinosamente a terra, ho graffiato e scrostato telaio e cerchi, l'anteriore si è anche piegato un pò verso l'esterno, spero di averlo rimesso a posto.
Sono talmente demoralizzato ragazzi, che ho acquistato online questo kit di Mariposa : https://www.clcbike.com/it/tabless-...ffelatex-tubeless-strip-fat-per-2-ruote-.html per ovviare al nastro e usare un flap elastico
Oggi ci riprovo, nel frattempo, ma se avete consigli o prodotti alternativi, fatemi sapere
Possibile che non esista un buon kit di flap in butile da usare in alternativa alla nastratura ?
Perchè sto seriamente pensando di metterci due camere da 24, tagliate al centro, e sigillare tutto così....
Datemi un pò di forza vi prego :)
Ogni sistema ha I suoi pro e contro.si si ma ci riprovo eh.
Mi ha solo preso un attimo di sconforto, e sono incxxato nero perchè mi è caduta la bici rovinandosi!
Ma posso chiedervi se cmq il nasto è sempre preferibile ai flap ? guardavo un paio di video su youtube, e sembrano molto piu pratici.
C'è qualche motivo che mi sfugge per cui non preferirli ?
il giorno che sfortunatamente rompi un raggio ci dai di flessibile??se vuoi provare un "nuovo" e economico sistema fai così: vai da un falegname ti fai regalare i tappi per i fori su legno da 10mm e li metti a tappare i fori dei nipli. Ho sigillato il bordo con del bostik chiaro e anche la valvola. Funziona bene senza diventar matto con il nastro che mi si spostava sempre (avevo comperato per sbaglio un cerchio no tubless)
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