xtrncpb ha scritto:
Ciao
TREMOR,
hai lo
stato dell'arte nel settore delle
ruote MTB, mi sa che accelerano meglio di un paio di rute BDC in carbonio...
I raggi in titanio non mi hanno mai ispirato grande fiducia, si allentano troppo facilmente ma nel tuo caso, essendo radiali, dovrebbero avere una tenuta maggiore. Ad ogni modo provale per qualche tempo, anche con uscite lunghe, poi inserisci una
review per farci sapere come vanno.
Certo che il loro costo potrebbe rappresentare un limite all'acquisto...
Saluti.
I cuscinetti sono di altissima qualità made in USA....sono state introdotte delle
protezioni aggiuntive per lo sporco che volendo possono essere rimosse per rendere le ruote ancora più scorrevoli! A breve poi mi è stato detto (e ho maneggiato con i campioni) sarà disponibile in upgrade il kit di cuscinetti ceramici!!!!
I raggi in titanio adottati nn c'entrano quasi nulla con i vari Marwi, DT o Wheelsmith...
Il 99% dei raggi si rompe a fatica e quindi non nella sezione centrale, ma in zona curvatura, oppure alla fine della zona filettata...
Questi sono di tipo straight pull, quindi senza curvatura (che è un'evidente punto debole dei raggi), inoltre sono double butted (primo esempio al mondo di raggi in titanio di tale tipo...) e come tali hanno vita a fatica superiore, infatti la zona centrale più esile scarica dalle sollecitazioni la parte filettata più debole...
Chiaramente tanta teoria va poi verificata su strada ma comunque sono fiducioso...
In quanto al prezzo, certo in senso assoluto è elevato ma se penso che di listino le Crossmax costano + o - lo stesso mi si accapona la pelle....
Sono ipereconomiche a confronto!!!
Le Extralite sono realizzate 100% a CNC in ergal 7075T6 (mica alluminio bavoso stampato...), con ghiera brocciata e dentini di ingaggio in titanio CNC la cui durezza viene controllata a mano dentino per dentino, roba da pazzi!!!!
L'asse posteriore ha diametro di ben 20 mm e l'anteriore 17!!!!!
Cuscinetti come detto USA e non taiwanesi, regolazione micrometrica del gioco esterna, anodizzati duro e grafiche laser per resistere nel tempo...
Insomma le
Mavic vanno pure bene ma tecnicamente non c'è paragone, costruire una Crossmax costa almeno 5 volte meno, ma poi è chiaro che comprando Mavic si paga anche la pubblicità, gli agonisti, il marketing ed i vari passaggi fino al dettaglio...
Costo? Sono solo per v-brake?