i singoli componenti hanno tutti garanzia legale, più eventuali garanzie aggiuntive del produttore.
i miei mozzi, ad esempio, hanno una garanzia di 5 anni.
non ci sono vantaggi o svantaggi rispetto alle ruote preconfezionate standard.
Non aggiungo altro sulle garanzie delle ruote custom perchè andiamo fuori tema.
i singoli componenti hanno tutti garanzia legale, più eventuali garanzie aggiuntive del produttore.
i miei mozzi, ad esempio, hanno una garanzia di 5 anni.
non ci sono vantaggi o svantaggi rispetto alle ruote preconfezionate standard.
i singoli componenti hanno tutti garanzia legale, più eventuali garanzie aggiuntive del produttore.
i miei mozzi, ad esempio, hanno una garanzia di 5 anni.
non ci sono vantaggi o svantaggi rispetto alle ruote preconfezionate standard.
c'è il fatto che il venditore potrebbe dare la colpa di una rottura all'errata installazione...e se il venditore non coincide col meccanico son dolori...
Il fatto è che le cose non sono sempre chiare come in questo caso (montaggio radiale non previsto). Per dire, se si rompe una flangia o cede il foro del cerchio di una ruota montata "correttamente" in terza, potrebbe essere stato un difetto del materiale come un'eccessiva tensionatura. Se chi ha venduto i pezzi e chi li ha montati coincidono tutto bene (si fa per dire), se non coincidono si potrebbe assistere ad uno scaricabarile che ci farebbe restare con il proverbiale cerino in mano (vedi oltre sul perchè).vero.
se io monto radiale su un mozzo non predisposto, ad esempio, mi dovrei assumere la responsabilità.
se si rompe qualcosa per colpa dell'assemblaggio non posso pretendere che intervenga la garanzia.
La cosa è ben più complessa.se però mi si rompe la ruota libera dopo quattro anni, io interpello il costruttore. non penso possa attribuire certe rotture all'assemblaggio. (spero di non sbagliarmi).
Sono d'accordo, il problema è che di meccanici di questo livello non ce ne sono moltissimi, purtroppo.ovviamente devo fidarmi di chi assembla la ruota.
fino ad ora mi è andata bene.
Il fatto è che le cose non sono sempre chiare come in questo caso (montaggio radiale non previsto). Per dire, se si rompe una flangia o cede il foro del cerchio di una ruota montata "correttamente" in terza, potrebbe essere stato un difetto del materiale come un'eccessiva tensionatura. Se chi ha venduto i pezzi e chi li ha montati coincidono tutto bene (si fa per dire), se non coincidono si potrebbe assistere ad uno scaricabarile che ci farebbe restare con il proverbiale cerino in mano (vedi oltre sul perchè).
La cosa è ben più complessa.
Per la legge europea sulla garanzia, il responsabile della conformità dei prodotti è il venditore. Quindi se la ruota libera si rompe, è chi ci ha venduto il mozzo che deve provvedere a sistemarlo: che poi sia la casa produttrice o l'importatore a materialmente ripristinare l'oggetto non ci può/deve interessare, è il venditore che resta resonsabile a tutti gli effetti.
Ad ogni modo se la ruota libera si rompe dopo quattro anni, se non c'è una specifica clausola di garanzia aggiuntiva (questa sì responsabilità del produttore/importatore o comunque di chi l'ha offerta) si tratta di un guasto non coperto da garanzia, visto che la durata per legge è di due anni.
Diciamo che come sempre esistono diverse soluzioni per diverse esigenze, ognuna delle quali migliore in un determinato ambitoquesto comunque non toglie che preferisco le custom. sono pronto ad assumermi i rischi e la spesa.
Diciamo che come sempre esistono diverse soluzioni per diverse esigenze, ognuna delle quali migliore in un determinato ambito
Scusate, ma al di la di tutte le giuste considerazioni relativamente al meglio se ruote assemblate o custom, qualcuno che le stia usando, dato che sono in commercio già da tempo, e testimoni se le decantate caratteristiche siano reali esiste.
Sarei seriamente interessato a leggerle.
Grazie
le ruote oggetto del topic (almeno le slr), come si evince dall'articolo di apertura, sono nuove. quindi penso che, per ora, nessuno sia in grado di poter valutare la bontà del progetto ne tanto meno l'affidabilità.
In realtà sono già in vendita da circa un mese. Le ho viste dal mio sivende.
io le ho e vi dico che sono semplicemente favolose..... anche se molto presto mi dovrò sbarazzare di tutto perchè ho deciso di andare nella 27,5....
Bene.
Nella valutazione Ti riferisci a qualche analogo prodotto che usavi prima?
Grazie.
5-per me è uno svantaggio il sistema ust. vedi il punto inerzia. con ztr monto in ASSOLUTA sicurezza qualunque copertura con il lattice che, comunque, userei come preventivo anche sui sistemi UST con ulteriore aggravio di peso... con il sistema UST sotto i 2 bar si stallona (già successo più volte in passato) mentre con il sistema BST di ztr la cosa è pressochè impossibile.
Gli ZTR non andranno mai più sulla ruota anteriore della mia bici, dopo gli spaventi che mi hanno fatto prendere.. Sui tornantini ripidi, per due volte sono caduto per perdite improvvise di aria, e questo nonostante il lattice!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?