[Eurobike 2012] Liteville e la nuova 601 mk2

acidolattico

Biker novus

16/6/07

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castelli romani

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• 9/9/12

• #61

DRAGOREX ha scritto:

Grazie, conosco.
Liteville però ha posto regole, lecite, molto rigide ai propri distributori per il rispetto dei mercati di riferimento.
Pensa che il sito bike-discount è collegato con un altro che monta le Liteville come pare a te: c'è un configuratore e tu puoi scegliere i componenti. Peccato però che mi hanno detto che non possono spedire in Italia, avrei dovuto comprare da bike-discount una bici completa così come la vendono. Stessa cosa mi hanno risposto anche altri siti tedeschi.

Clicca per allargare...

Fugurati era nell'ipotesi ti fosse sconosciuto, io proverò la sorellina 301 a breve sempre in austria poi farò lo stesso con un ancillotti scarab .....povero il mio portafoglio...

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DRAGOREX

Biker forumensus

29/11/08

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Arezzo

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• 9/9/12

• #62

Pensa che è il mio stesso ballottaggio!
Solo che la Scarab parte con 6 etti minimo di handicap

 

acidolattico

Biker novus

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• 9/9/12

• #63

si, liteville nel rapporto peso/escursione è quasi imbattibile (parliamo di alluminio), ma devo verificare le due bestie "sul campo" e verificare alcune cose sentite e lette in giro .....
è cmq un bel dilemma

 

P

papagigi

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padova

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• 16/9/12

• #64

link per il drago
e per chi vuole vedere meglio la liteville 301 in versione 650b
buona visione

c'è anche la tabella con risoluzione maggiore
ciao
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=9881124

 

P

papagigi

Biker novus

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padova

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• 16/9/12

• #65

forse questo è meglio è in inglese e non in lingua cruda

http://www.bikerumor.com/2012/09/13...d-sizing-mix-n-match-wheel-combos/#more-48935

 

Happykiller

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Sentinella

• 16/1/13

• #66

901 XL ha 440mm di chainstay
601 XL ha 445mm di chainstay
650B... ci stanno? a fondocorsa si gratta il tubo sella se si usa la massima escursione?
[se serve, con la slitta dentata si recupera qualche millimetro per la ruota e si ristabilisce l'angolo col sag più DH style.]
[oppure facendosi fare una slittina su misura per montare un ammo da 216mm e avere la 901 con 185mm d'escursione e ruote da 27.5"]
sogno... (o delirio)

 

lokis

Biker tremendus

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• 24/3/13

• #67

ieri provata bici test

ecco slide

http://[album]28316[/album]


l'impressione è che sia una bici pedalabilissima in salita, e schiacciasassi in discesa (impressionante).

impressionante sullo sconnesso veloce, meno guidabile nel tecnico lento stretto

I tratti pedalati in discesa li soffre per via della forca, mentre il carro non ondeggia esageratamente.

Il telaio è un'opera d'arte, il gruppo xtr inutile su questo mezzo.ha dei cerchi syntace da 30 mm di cui non so' ma mi sembrano super.

una vera bici alpina: lunghe salite e lunghe discese a fuoco, astenersi saliscendi collinari . . .

 

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10/4/11

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• 3/4/13

• #68

Chiedo scusa se ritorno sull'argomento, ma qlc ha provato la compatibilità del carro con una ruota posteriore 650b con gommazza da enduro??