Esistono ancora delle bici con la tripla corona ?

[Francy001]

Ecco lo sviluppo metrico, con ruote da 29, doppia corona 26/36 e pacco pignoni da 10/45:

	26	36
10	2.85	3.94
12	2.37	3.29
14	2.03	2.82
16	1.78	2.46
18	1.58	2.19
21	1.36	1.88
24	1.19	1.64
28	1.02	1.41
32	0.89	1.23
36	0.79	1.10
40	0.71	0.99
45	0.63	0.88

La tua che rapporti monta esattamente?

Quelli dietro non lo so
Davanti 22 32 42

Prodotti MTB scontati

 

[Strelok]

Quelli dietro non lo so
Davanti 22 32 42

Allora, con ruote da 27,5, corone 22-32-42 e ipotizzando un pacco pignoni 9v da 11-32, lo sviluppo metrico è il seguente:

	22	32	42
11	2.00	2.91	3.82
12	1.83	2.67	3.50
14	1.57	2.29	3.00
16	1.38	2.00	2.63
18	1.22	1.78	2.33
21	1.05	1.52	2.00
24	0.92	1.33	1.75
28	0.79	1.14	1.50
32	0.69	1.00	1.31

Dunque, comparando le due trasmissioni, risulta che lo sviluppo metrico della tua MTB attuale va da un minimo di 0.69 (il più corto) a un massimo di 3,82 (il più lungo).
Mentre la Cube da 29, ha un minimo di 0,63 (il più corto) e un massimo di 3,94 (il più lungo).

Insomma, la Cube, per la salita, ha un rapporto più corto della tua (quindi meno faticoso), mentre per la pianura/discesa ha un rapporto più lungo della tua.
Ok?

 

[Francy001]

Allora, con ruote da 27,5, corone 22-32-42 e ipotizzando un pacco pignoni 9v da 11-32, lo sviluppo metrico è il seguente:

	22	32	42
11	2.00	2.91	3.82
12	1.83	2.67	3.50
14	1.57	2.29	3.00
16	1.38	2.00	2.63
18	1.22	1.78	2.33
21	1.05	1.52	2.00
24	0.92	1.33	1.75
28	0.79	1.14	1.50
32	0.69	1.00	1.31

Dunque, comparando le due trasmissioni, risulta che lo sviluppo metrico della tua MTB attuale va da un minimo di 0.69 (il più corto) a un massimo di 3,82 (il più lungo).
Mentre la Cube da 29, ha un minimo di 0,63 (il più corto) e un massimo di 3,94 (il più lungo).

Insomma, la Cube, per la salita, ha un rapporto più corto della tua (quindi meno faticoso), mentre per la pianura/discesa ha un rapporto più lungo della tua.
Ok?

È invece una mono da 34 su una gomma da 29 ?

 

[Francy001]

Allora, con ruote da 27,5, corone 22-32-42 e ipotizzando un pacco pignoni 9v da 11-32, lo sviluppo metrico è il seguente:

	22	32	42
11	2.00	2.91	3.82
12	1.83	2.67	3.50
14	1.57	2.29	3.00
16	1.38	2.00	2.63
18	1.22	1.78	2.33
21	1.05	1.52	2.00
24	0.92	1.33	1.75
28	0.79	1.14	1.50
32	0.69	1.00	1.31

Dunque, comparando le due trasmissioni, risulta che lo sviluppo metrico della tua MTB attuale va da un minimo di 0.69 (il più corto) a un massimo di 3,82 (il più lungo).
Mentre la Cube da 29, ha un minimo di 0,63 (il più corto) e un massimo di 3,94 (il più lungo).

Insomma, la Cube, per la salita, ha un rapporto più corto della tua (quindi meno faticoso), mentre per la pianura/discesa ha un rapporto più lungo della tua.
Ok?

Però ecco a me sembra più adatta alle mie esigenze, ti ringrazio di avermi schiarito le idee

 

[Francy001]

@ANDREAMASE È inutile che mi prendi in giro.

 

[red.hell]

È invece una mono da 34 su una gomma da 29 ?

facendo i conti a mano, considerando una 34 con 10-50 vai da 3.72 a 0.74

 

[ANDREAMASE]

@ANDREAMASE È inutile che mi prendi in giro.

Non ti prendo in giro.
Piuttosto sei tu che prendi in giro tutti quelli che hanno perso tempo a darti consigli e utili spiegazioni.
Ragazzino, fai il bravo va'!

 

[Francy001]

facendo i conti a mano, considerando una 34 con 10-50 vai da 3.72 a 0.74

Quindi la doppia è migliore

 

[Francy001]

Non ti prendo in giro.
Piuttosto sei tu che prendi in giro tutti quelli che hanno perso tempo a darti consigli e utili spiegazioni.
Ragazzino, fai il bravo va'!

Ma se tu ti sei soffermato solo sul monocorona.....

 

[valerio_vanni]

Non ci ho capito davvero niente, e parlo a caso, dico la verità xD.

Sintetizzando, passando al monocorona:

-Perdi gamma (a te la scelta se privilegiare i lunghi o i corti)
-Peggiori la spaziatura dei rapporti
-E' più facile da usare perché hai un solo comando e non devi gestire gli accoppiamenti migliori
-E' più difficile che ti cada la catena nello scassato

 

[ANDREAMASE]

Ma se tu ti sei soffermato solo sul monocorona.....

Gentilmente, con me, finiscila.
Ciao.

 

[Francy001]

Sintetizzando, passando al monocorona:

-Perdi gamma (a te la scelta se privilegiare i lunghi o i corti)
-Peggiori la spaziatura dei rapporti
-E' più facile da usare perché hai un solo comando e non devi gestire gli accoppiamenti migliori
-E' più difficile che ti cada la catena nello scassato

Meglio il 12x2

 

[valerio_vanni]

Non per fare il bastian contrario ma io vorrei proprio vederlo un ciclista fuori forma e non allenato che sale ovunque con un 36/50 pedalando
Giusto per farti capire.. il 36-10/50 è il rapporto che tira un certo Nino nelle gare..

Non per fare il bastian contrario, ma è possibile che lui non faccia le salite dove Nino usa il 36/50.

 

[valerio_vanni]

Quando sei in giro a pedalare, pedali ininterrottamente?
Per controllare la cadenza guardi un orologio e conti le pedalate. In un minuto quante pedalate hai fatto? Questa è la tua cadenza.

Volendo si può fare i conti in base ai rapporti e alla velocità, forse è più semplice che stare lì a contare per un minuto.
Un calcolatore molto carino è questo:

Bicycle Gear Speed Cadence Table | BikeCalc

Calculate cycling speeds at a specified cadence given chainring, sprocket, tire and wheel sizes.

www.bikecalc.com

 

[valerio_vanni]

Sei bravo a scrivere ed esporre il tuo pensiero, ma per quanto condivisibile quel che dici non mi sembra per niente di non aver contestualizzato.. uno è liberissimo di montare un 36-10/50 per spingere in pianura ma facilmente se non è adeguatamente allenato gli toccherà spingere la bici al primo cavalcavia perché ha dei rapporti troppo duri..

Dai, in un cavalcavia uno mette il 36/50 e poi scende a piedi?
Allora una bdc, che come rapporto più corto sta intorno al 34/30, fa scendere in qualunque salita?

 

[Francy001]

Secondo me il 36-26 ci può stare, per dire il 36 lo uso in pianura, il 26 in salita oppure quando sto stanco.

 

[Francy001]

Secondo me il 36-26 ci può stare, per dire il 36 lo uso in pianura, il 26 in salita oppure quando sto stanco. @valerio_vanni

 

[red.hell]

Quindi la doppia è migliore

Con la doppia hai 14 rapporti effettivi rispetto ai 12 del monocorona. Con la simulazione della tua tripla 15. Dipende se li reputi necessari.

 

[valerio_vanni]

Ecco lo sviluppo metrico, con ruote da 29, doppia corona 26/36 e pacco pignoni da 10/45:

	26	36
10	2.85	3.94
12	2.37	3.29
14	2.03	2.82
16	1.78	2.46
18	1.58	2.19
21	1.36	1.88
24	1.19	1.64
28	1.02	1.41
32	0.89	1.23
36	0.79	1.10
40	0.71	0.99
45	0.63	0.88

La tua che rapporti monta esattamente?

C'è qualcosa che non va nel tuo specchietto. Dove l'hai fatto?
Ce n'è uno che salta subito all'occhio: il 36/10 è un rapporto di 3.6, non di 3.94.

 

[Railspike]

Volendo si può fare i conti in base ai rapporti e alla velocità, forse è più semplice che stare lì a contare per un minuto.
Un calcolatore molto carino è questo:

Bicycle Gear Speed Cadence Table | BikeCalc

Calculate cycling speeds at a specified cadence given chainring, sprocket, tire and wheel sizes.

www.bikecalc.com

Magari impara ad "ascoltarsi" quando pedala. Il dato, di per se', è inutile, se le basi sono quelle che ha l'autore del post.