epic 29 vs scalpel 29
- Creatore Discussione tcianca
- Data di inizio
Le mavic 2013 sono spettacolari, rigidissime.... Unica cosa negativa il prezzo..... A gusto mio la scalpel 2 con le mavic diventa spettacolare
Tra la spark 29 e la scalpel 29 volevo prendere la scott per il discorso smontaggio ruota lefty... poi ho seguito il cuore ed ho preso la scalpel... e fin da subito non ho mai avuto il minimo problema nello smontaggio - rimontaggio ruota eseguito tutte le domeniche, dopo un po' diventa automatico, bastano solo alcuni piccoli accorgimenti e soprattutto usare una dinamometrica per serrare le viti e non rovinare i filetti e il supporto pinza.
era quello che mi chiedevo io.
se dici che non sei interessato alle gare, preferisci una bici più comoda e passi da una epic ad una scalpel...
beh, la tipologia è la stessa, no?
se dici che non sei interessato alle gare, preferisci una bici più comoda e passi da una epic ad una scalpel...
beh, la tipologia è la stessa, no?
La Epic è piuttosto rigida e reattiva più adatta alle gare. La scalpel è più morbida sullo sconnesso e può essere utilizzata anche come trail bike a detta di chi l'ha provata
boh, guarda, figurati, non ne ho mai provata una, ma ogni volta che si parla di scalpel si parla di race geometry. inoltre, se ancora la caratteristica principale sono i foderi bassi senza snodo, vedrai che tanto morbida non è. in ogni caso, è una grandissima bici!
be io ti posso dire per esperienza che:
la scalpel visto la mancanza di snodo nel carro verso il mozzo è molto reattiva, ma a questo si paga pegno, cosa intendo, la scalpel ha una sospensione posteriore "pigra" cioè poco attiva ed in frenata il lavoro della sospensione posteriore è parecchio conivolta, in parole povere in discese dissestata e i freni tirati come si deve il carro si irrigidisce e non lavora a dovere, quindi per me la scalpel non è di certo una full da 29 comoda!!! come potrebbe esserlo una giant anthem, niner jet, santa cruz tallboy eccc
la scalpel visto la mancanza di snodo nel carro verso il mozzo è molto reattiva, ma a questo si paga pegno, cosa intendo, la scalpel ha una sospensione posteriore "pigra" cioè poco attiva ed in frenata il lavoro della sospensione posteriore è parecchio conivolta, in parole povere in discese dissestata e i freni tirati come si deve il carro si irrigidisce e non lavora a dovere, quindi per me la scalpel non è di certo una full da 29 comoda!!! come potrebbe esserlo una giant anthem, niner jet, santa cruz tallboy eccc
si ma la discussione sta nel confronto con la epic 29, la scalpel 26 non centra nulla...
ovvio che la 26 non c'entri con la discussione,ma era per dire che la epic la vedo più simile alla scalpel 26 come rigidità,mentre la scalpel 29 di scalpel mantiene solo il nome perchè il sistema di ammo posteriore che contraddistingue da sempre la sua sorellina è completamente rifatto,indi per cui è comunque più comoda o ammmortizzante(decidete voi il termine)
Discussione interessante soprattutto perché sto cominciando a guardare in casa Cannondale. Ho fatto un anno su una Epic,bici eccezionale e cattivissima. Ma è pur vero che è una bici molto race e come tale va usata: in poche parole per godersela devi farla pestare,cosa che alla lunga se si vuol fare un giretto di cazzeggio tra posizione sdraiata e necessità di pedalata furiosa risulta noiosa.
Non sapevo che la Scalpel avesse il carro privo di snodi,e' una cosa che sulle mie Lapierre ho sempre apprezzato molto.
Non sapevo che la Scalpel avesse il carro privo di snodi,e' una cosa che sulle mie Lapierre ho sempre apprezzato molto.
Io ne ho avute 3 di Scalpel 26 e adesso ho la 29 con ammo R.S. ARIO RLR (bloccabile) e sinceramente la trovo molto più rigida della 26 la quale è sicuramente più reattiva al colpo di pedale ma per il diametro delle ruote.
Anche sul fatto che la Epic sia più racing è tutto da vedere a mio modesto parere.