[Comunicato stampa] Siamo orgogliosi di poter presentare le primissime immagini del nostro nuovo telaio Elk ® Clog 650b MADE IN ITALY
Elk Clog: front da AM in acciaio Made in Italy
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
A vederla così sembra decisamente interessante :)
La sola cosa che mi lascia perplesso è il forcellino del cambio fisso.
Oddio si cambia tutta la piastra nel caso, ma mi sembra una soluzione poco pratica.
Bravi!
La sola cosa che mi lascia perplesso è il forcellino del cambio fisso.
Oddio si cambia tutta la piastra nel caso, ma mi sembra una soluzione poco pratica.
Bravi!
Quoto! Bella e cattiva così com'è: nero opaco anodizzato!
Suggerirei di fare prossimamente una versione 29, che ormai sta prendendo piede anche in AM.
Qualcuno mi spiega come come mai ultimamente c'è il boom di telai rigidi per un utilizzo all mountain/enduro?
E' una bici molto bella e senz'altro funzionale in certi percorsi, ma un telaio full con un 140/150 alla ruota che pesa 500/600 gr in più non sarebbe una soluzione nettamente migliore? Si avrebbe una bici da meno di 13 kg, molto più confortevole e non penso che la reattività ne risenta poi così tanto.
E' una bici molto bella e senz'altro funzionale in certi percorsi, ma un telaio full con un 140/150 alla ruota che pesa 500/600 gr in più non sarebbe una soluzione nettamente migliore? Si avrebbe una bici da meno di 13 kg, molto più confortevole e non penso che la reattività ne risenta poi così tanto.
son due cose diverse, l'una mica esclude l'altra!!!
a me, ad esempio, piace girare sia con la full da enduro che con un frontino da am...percorsi diversi o, perché no, anche sullo stesso percorso, per cercare sensazioni di guida diverse
se segui il topic sulle front da enduro, vedrai come i più montino forcella da 150-160....questione di gusti.
Io però concordo con te...130-140 sono sufficienti ed equilibrati, per i miei gusti, con una front di questo tipo...però ripeto...è questione di gusti, alla fine!
Sono 2 MTB dalle caratteristiche completamentediverse. Basta provare una qualsiasi full e poi salire su una front anche mi moglie si accorge delle differenze
. (no forse Lei no)Il peso ovviamnete è in funzione del nostro budget più spendi più leggera è la MTB.
Come seconda bici la trovo una meraviglia.
penso fondamentalmente per una questione di costi.
Per una piccola produzione artigianale, poi, rivolgersi ad una nicchia di appassionati con un prodotto "fuori dagli schemi" è un modo per distinguersi e vendere meglio il prodotto (pensa alla stessa azienda che presenta l'ennesimo telaio full 160/160 che passa quasi inosservato in mezzo ai mille telai dello stesso tipo che mensilmente vengono presentati da aziende più grosse, con più mezzi quindi per spingere il prodotto).
Ciao Master, la validità delle full è indubbia . Personalmente la sensazione di doversi conquistare ogni sasso o radice dà una soddisfazione enorme. Per me è una gratificazione così grande che ho fatto della front la mia unica bici, per qualsiasi utilizzo. Non è masochismo come molti pensano, lo vedo semplicemente un altro modo di andare in bici.
Bravissimi!! Complimenti!!! A chi chiede come mai una front, risponderei semplicemente "perché è più divertente!" ;)
Ma mi piacerebbe vederne anche una versione 29er
Ma mi piacerebbe vederne anche una versione 29er
Bella!
anziché colorarla un bel raw e via...
[MENTION=3140]Sfaticato[/MENTION] mi sembra che il forcellino sia imbullonato...
anziché colorarla un bel raw e via...
[MENTION=3140]Sfaticato[/MENTION] mi sembra che il forcellino sia imbullonato...
ottima notizia: dopo svariati tentativi coi soliti telai UK (che, c' è da ammettere, sono a livelli di prezzo dal budget al medio), questa potrebbe essere quella "definitiva", però 650b su un mezzo del genere...non ho idea, è che non riesco ad immaginarmela. Comunque bravi!