BlackteA ha scritto:
??? Che c'entra correre in coppa o no?
Intendo che non vedo il motivo di portarsi appresso tanto peso se si possono fare le stesse cose con meno kg.
Se poi vuoi soffrire è un altro discorso .......
SBAGLIATO.
UNA COSA SONO LE BICI DA COPPA DEL MONDO (PENSATE PER FARE BENE UNA DISCESA DI CIRCA 4 MIN.) MONTATE CON ROBA LEGGERA, CON PEDALI A SGANCIO RAPIDO, CON FORCELLE LEGGERE E PICCOLE E ABBASTANZA MORBIDE, CON
RUOTE FINE, PASTIGLIE DEI
FRENI PIU' O MENO MONOUSO, SELLE DA CROSSCOUNTRY. QUESTE SONO ADATTE AI PERCORSI DI COPPA DEL MONDO(PREPARATI,ABBASTANZA LISCI, VELOCI, CON SALTI ANCHE ALTI, MA COMUNQUE LUNGHI E CON ATTERRAGGIO IN DISCESA)...
UN'ALTRA COSA SONO LE BICI DA FREERIDE ESTREMO(PER COME LO INTENDO IO, CIOE' NON PEDALATO): PENSATE PER RESISTERE A DROP ANCHE MOLTO ALTI CON ATTERRAGGI NON SEMPRE PERFETTI, A MALTRATTAMENTI PROLUNGATI O PROLUNGATISSIMI SU PIETRAIE, SCALINI DI RADICI, BUCHE NEI PRATI,ROCCE FISSE E MOBILI CHE GLI SBATTONO ADDOSSO E QUANT'ALTRO.
LE PRIME SONO BICI COSTRUITE(O MONTATE) PER LA PERFORMANCE, PER LA PRESTAZIONE, PER LA GARA, PER IL RISULTATO RIDUCENDO IL PIU' POSSIBILE IL SOVRAPPIU' DI PESO; DIVERSE ANCHE A LIVELLO DI RAPPORTI UTILIZZATI E DI GEOMETRIE.
LE SECONDE SONO BICI COSTRUITE(O MONTATE) PER LA RESISTENZA, LA DURATA, L'AFFIDABILITA', L'IMPREVEDIBILE, LA PAZZIA.
NON E' UN DISCORSO DI "E' MEGLIO QUESTO O E' MEGLIO QUELLO"
SONO DUE COSE DIVERSE, COME SONO DIVERSI GLI SCI DA DISCESA LIBERA DA QUELLI DA "FREE SKIING".