Sulla singola salita non è in discussione....ma se li becchi lontano da casa e fanno gli spiritosi a casa ci tornano con la corriera.....non ci vogliono tante vam per capirlo.metto qualche valore oggettivo, chi guarda i tempi in salita capirà.
Un giorno per provare la specialized kenevo con l'amico poco allenato di 90kg (190cm) ci siamo menati in salita, 1550 di Vam su una salita al 15% e mi ha superato, prima senza motore lo aspettavo qualche minuto.
secondo, strappo breve leggo 1880 di vam(sempre bici da enduro) e lui ciao ciao se ne va!!(la mia vam su bdc di passo è circa 1200)
idem sulla salita successiva e il distacco su entrambe è simile a quello che mi ha dato il figlio di un amico dilettante che in zona ha messo molti KOM.
all'inizio pensavo che il motore erogasse 250w max con una batteria da 540w e secondo le teorie da bitumaro(lo sono pure io) per compensare i 10kg della bici in più servono oltre 100w, e altri 200w per i +20kg del ciclista ma qui i conti non tornano.
ti posso dire che erogando soli 100w sali al 5% solo girando le gambe e con il turbo leggendo picchi di 700w sono riuscito a salire con il penultimo pignone piccolo al 10%!!!!! fatichi talmente poco che non hai la percezione del rapporto
fidati, una schiappa con l'ebike in salita ti sfonda pure per 1h30, per farli mollare devi fargli fare giri di oltre 3h tirati o farli pedalare oltre 25 sperando che non l'hanno taroccata, su alcune la fatica è simile ad una bici senza motore, ma con bici da enduro girare oltre i 30km/h se non hai la gamba muori
p.s. la vam è un valore che ha un senso su salite over 40/50 minuti..non sugli strappi