Lavoro presso un grosso cliente di auto, si corretto, stanno puntando quasi tutto su online, vetrine vendite, rateizzazioni, appuntamenti officina, app x cliente ecc.esattamente quello che ho scritto sopra e sta avvenendo nelle 4 ruote...
Vero, anche i piccoli negozi a conduzione familiare, ormai puntano sulla manodopera...al massimo hanno degli usati da battaglia...o dei conto vendita x clienti che non vogliono sbattersi su mercatini o baia...É un processo di cui già si vedono i primi casi. Il mio meccanico che vende anche le bici, non le prende più in anticipo per tenerle esposte in negozio. Ha puntato tutto sull'officina e se vuoi prendere una bici da lui si va su ordinazione da catalogo dei marchi disponibili dal suo grossista. Mi ha riferito che le motivazioni sono diverse; non gli sta più bene anticipare i soldi al grossista rispetto ad anni fa, quando poteva contare sul conto vendita. In questo modo non genera invenduto da dover svendere quando i modelli si rinnovano. A ciò si aggiunge anche il risparmio sull'assicurazione per furto delle bici nuove di cui ha potuto fare a meno. Va detto, però, che come meccanico é richiestissimo perché molto bravo e gode di una pubblicità particolare in quanto i corridori professionisti delle mie parti vanno da lui quando si allenano in zona.
Io ho proprio paura che sarà il contrario...la "massa" la puoi spremere quanto vuoi...si lamentano tutti, ma spendono sempre...d'altronde se pagano un iphone 1200 eur, non vedo perchè dovrebbero rinunciare ad una bici basica da 3000...basta mettere un cartello enorme colorato con scritto " listino 3500 offerta 2950!! Superaffare!! " ...e si vende sempre...https://www.gpone.com/it/2022/02/15...ezzo-5-enduro-medie-a-meno-di-7-500-euro.html
con quello che costa una specialized di media gamma ormai ci prendi una moto da turismo...
Ma come nei comunicati non dicevano che sono aumentati i prezzi delle materie prime e dei trasporti? Come hanno fatto quelli delle moto allora?
Io penso che nel settore bici la bolla prima o poi scoppierà.. tempo 1 o 2 anni.. e i prezzi torneranno quelli di prima se non inferiori.. già adesso ho visto in alcuni negozi bici da corsa da 3000 euro montate entry level (shimano 105) che sono ferme in vetrina da mesi e mesi.. belle eh.. però 9kg di bici che 2 anni fa sarebbe costata 1800.. la gente per un pò la puoi spremere.. ma dopo un pò i polli finiscono..
si è vero.Io ho proprio paura che sarà il contrario...la "massa" la puoi spremere quanto vuoi...si lamentano tutti, ma spendono sempre...d'altronde se pagano un iphone 1200 eur, non vedo perchè dovrebbero rinunciare ad una bici basica da 3000...basta mettere un cartello enorme colorato con scritto " listino 3500 offerta 2950!! Superaffare!! " ...e si vende sempre...
Certamente. É chiaro che la coperta é corta per coprire tutte le situazioni che si possono verificare. Tanti che hanno un negozio di bici fanno una scelta (non irreversibile) di come stare sul mercato.Anche il mio però lo sconto senza permuta te lo fa sempre anche se ordini da catalogo
I mega sconti fine serie a magazzino sono una cosa lo sconto da prezzo di listino dove evidentemente c’è un margine un’altra. Ora da quel prezzo una fetta di guadagno andava al venditore e una fetta al cliente con lo sconto. Se vendi allo stesso prezzo online la fetta va tutta al produttore…
Le tesla mi sembra di possano comprare online.Io comunque uno che ha comprato l’auto online non l’ho ancora conosciuto…
Dipende se è industriale o meno....se industriale dubito che alla Casa costi 500 euro nel farlo. Nemmeno con il binocolo. Tra scarti riutilizzati, manodopera est asiatico ecc ecc...500 è proprio a tenersi larghissimoMa veramente vogliamo credere che un telaio in carbonio vale 4k se non di più?
Quindi prima da 7k pagavi 6k e ora saresti contento di pagare 7k?Ho sempre trovato insopportabile il "finto sconto". Sarei contentissimo di sapere che da ora in poi il prezzo che leggo, corrispondesse a verità
La speranza é pagarla 6 (o meno ovviamente) sapendo che il prezzo non é ritoccato all'insù per dare parvenza di convenienza con lo scontoQuindi prima da 7k pagavi 6k e ora saresti contento di pagare 7k?
Non per continuare a citarla ma Specialized per ora non ha abbassato di un centesimo i listini on-line…se il trend diventa quello c’è propio da festeggiare…
Se i prezzi si avvicinassero solo lontanamente a quelli di Canyon andrebbe bene…La speranza é pagarla 6 (o meno ovviamente) sapendo che il prezzo non é ritoccato all'insù per dare parvenza di convenienza con lo sconto
Alle Canyon ci devi montare soltanto le ruota anteriore, la sella ed il manubrio alla pipa. Stop.Con l'aria che tira mi sa che gli sconti andranno su per il camino.
Quello che mi chiedo, invece, è se sopravviveranno i negozi fisici, quelli che vendono bici, e che unitamente all'attività di vendita fanno anche officina.
A me, sinceramente, cambia poco o niente che ci siano o meno: per gusti miei personali non ho più trovato bici in commercio che incontrassero i miei gusti, adattandomi così a comprare il telaio da una parte, i freni dall'altra, il cambio da un'altra ancora... però mi chiedo come potranno fare gli utilizzatori che non hanno la necessaria manualità nel sistemarsi la bici.
Certo, magari i negozi potranno convertirsi in ciclo officine, però non so se avrebbero ancora i margini di prima.
C'è infine da ricordare che quando compri online, che so, Canyon tanto per dirne una, poi ti arriva la bici mezza smontata, e te la devi rimettere in sesto. Lo sa fare chiunque?
Ti faccio l'esempio di FCA, lo scorso anno in periodo lockdown hanno avviato la vendita online, configuravi tutto, preodinavi e andavi in concessionario per il ritiro. Il prezzo non era quello di listino ma c'erano sconti del 10%circa (più promo varie), in pratica il primo prezzo che ti propone solitamente il venditore su cui chi ha voglia di trattare spesso ha ancora un bel margine di risparmio.Ma quindi fammi capire… perchè ovviamente sulle auto parliamo di altre cifre… i prezzi sono gli stessi di un concessionario o più bassi? Io l’ultima comprata nel 2019 ma per farmi rinunciare al prezzo che mi ha fatto manco un concessionario… ma un multimarca che ha abbassato ancora di 2k non mi basta il camion trasparente…
L'ha appena presa un mio collega, in realtà se la ritiri in concessionaria non c'è sovrapprezzo, altrimenti a domicilio sono 250 euro.Una volta immatricolata e assicurata te la consegnano davanti all' uscio di casa, chiavi in mano...oppure ti mandano avviso di ritiro al concessionario più vicino...in linea teorica dovrebbe essere cosi.
Ok ma fuori da un periodo dove per forza di cose i concessionari erano chiusi si è tornati all’acquisto c/o rivenditore perchè più conveniente.Ti faccio l'esempio di FCA, lo scorso anno in periodo lockdown hanno avviato la vendita online, configuravi tutto, preodinavi e andavi in concessionario per il ritiro. Il prezzo non era quello di listino ma c'erano sconti del 10%circa (più promo varie), in pratica il primo prezzo che ti propone solitamente il venditore su cui chi ha voglia di trattare spesso ha ancora un bel margine di risparmio.
Quindi non si paga a listino ma non è nemmeno la via più conveniete per acquistare.
Alla mia YT Capra ho dovuto montare le due ruote, il deragliatore posteriore e il manubrioAlle Canyon ci devi montare soltanto le ruota anteriore, la sella ed il manubrio alla pipa. Stop.
Tutto vero, un mio amico lavora presso una concessionaria Renault e mi spiegava che sulle automobili nuove il margine è risicatissimo, il loro vero introito viene dalle vendita dell'usato, su cui fanno più profitto, su tagliandi, programmi di assistenza, gestione flotte aziendali ecc..Lavoro presso una grossa insegna sportiva ..... gli italiani da noi si sono già abituati a non chiedere sconti , io personalmente ho comprato per anni da rivenditori i famosi 4 marchi , ad oggi acquisto solo online marchi che vendono solo online , il mercato negli ultimi 10 anni è stato completamente ridisegnato , CERTO che gli sconti spariranno , gli unici che hanno interesse a usarli come leva di commercio sono i rivenditori fisici , che ahimè siamo onesti ragazzi, i grossi venditori rimarranno in piedi i piccoli negozi (purtroppo) saranno destinati o a riconvertirsi o ad abbassare le serrande , non sono a favore di tutto questo ma è cosi. I veri soldini si fanno con manutenzione e ricambi......
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