Il problema è che nel negozio (che fa parte di una catena), hanno solo la e1... vedo comunque che costa un millino in più... mi il sembra tanto, per quel prezzo mi predevo un Haibike allora...
Grazie della recensione, la stavo aspettando. Penso di aver capito dove hai preso la bici, io lavoro esattamente di fronte, ed è proprio il venditore che nel mio post precedente ti avevo detto che nella settimana del tuo compleanno scontano il 20%. Leggendo la tua recensione sono molto invogliato perchè con mia moglie percorrerei principalmente asfalto con pendenze max 13-14% e leggeri sterrati per cui penso che i problemi che hai evidenziato relativamente alla "leggerezza" di cerchi e forcelle per me sarebbero relativi. Posso chiederti che tempi di consegna ti hanno prospettato? Grazie ancora.
Sul sensore si sforzo ti do ragione, sulle prestazioni finali (a codice) meno e ancora meno sulla scelta dei mezzi a disposizione. Per esempio, rimanendo nel campo mountain, se ad oggi cerchi una fat bike elettrica, una fr elettrica,una enduro, una dh o addirittura una mtb da bambino, con il bosch semplicemente non esiste, senza parlare di bici cruiser, trike, tandem, pieghevoli, bmx, trial ecc, ecc Il bosch ha il monopolio sulle bici di serie, e in un certo senso, per ora, ti obbliga a scegliere pochi modelli, per poche destinazioni. xc, am, city
Attenzione, non è una critica al bosch, che ritengo fantastico, è solo per dire che esistono altre strade per diventare elettrobikers senza dover sborsare cifre importanti, e per chi ha già investito soldoni per bici di un certo livello, o di una determinata tipologia, è giusto che valuti il kit!
P.s. Io sono uno di quelli che non amano il sensore di sforzo. Mi piace decidere quando, quanto e se fare fatica, non mi riferisco al gas, io pedalo sempre, ma il kit, in confronto al bosch volendo ha il bi-biturbo Ma io sono un freerider, e faccio poco testo.))
Questione di gusti, l'importante è divertirsi..
Io ho provato la AMT 2014 (150 mm 27.5) di Haibike e in discesa fa veramente paura, divertentissima e stabilissima..
Vorrei provare la NDURO PRO 180mm..
Riguardo alla fat bike c'è già bosch, ma non mi ricordo il produttore, la NDURO la fa Haibike, vedrai che nei prossimi anni faranno di tutto!
Certamente, la domanda crescerà e sicuramente l'offerta si amplierà.
Anch'io sarei curioso di provare la nduro pro, però quanto costa? 7000 mi pare. Questo è il punto, se ad oggi si cerca una 180 elettrica e non si può' spendere certe cifre, la soluzione è il kit
Ad ogni modo, hai pienamente ragione, l'importante è divertirsi...
Beh, ci si puo accontentare della versione meno pregiata, ovvero la nduro rx 26 che scontata la si puo prendere sui 4000..
Non è male guarda:
http://www.haibike.de/produkte_detail_it,3849,19661,detail.html
Una bici del genere da 180 piu kit quanto ti verrebbe a costare?
Il modello haibike front da 3000 è montato molto peggio della bulls..
Quel 1000ino in piu è giustificato da freni, forcella e altro, fidati che son soldi ben spesi..
Io ho provato questa:
http://portal.haibike.de/bild.php?s...4/detail/epower/haibike_xduro_amt_rx_2014.png
E fa veramente paura, oltre a portarti dappertutto, in discesa è un vero e proprio spettacolo, mai divertito così in discesa!
Concordo.
La vera rivoluzione deve arrivare dalle batterie, e magari alleggerendo ancora i pesi dei motori, in maniera tale che anche terminando la carica, si possa proseguire il giro senza sputare sangue
Ad esempio sul forum elettrico, un utente molto bravo con il fai da te, è riuscito a fare, partendo da un piccolo hub, un motore centrale a norma con un peso di appena 1,7kg.
Io sono pro kit. E' vero che alla fine un bosch con batteria, togliendo il valore della bike, ti costa come un buon kit, ma il bello del kit è che lo metti quasi su tutte le bici, volendo lo puoi spostare da una bici all'altra, oppure smontarlo per farci bike park, e rimontarlo fuori stagione. Come prestazione non hanno niente da invidiare al bosch, peccano solo nel sensore di sforzo, ma ci arriveranno in tempi brevi.
Bosch la concorrenza ce l'ha eccome...
Comunque kit o bosch che sia, mi sembra di capire, che per ora la risposta al quesito del topic sia unanime, ne vale veramente la pena!!!
Bellissima, veramente.
Comunque per fare due conti veloci
1800 bici montata anche meglio per la discesa [url]https://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3273[/URL] + bafang centrale a codice, [url]http://www.alcedoitalia.it/shop/motori-centrali/motore-centrale-per-bici-elettrica-bafang-bbs01-36v-15a-250w/e[/URL] batteria 36v 420wh [url]http://www.alcedoitalia.it/shop/batterie/batteria-bici-elettrica-smart-b-36v-11-6ah/[/URL] totale altri 1040. Come vedi con 2840 la si fa. Anche come pesi siamo li 23 23,5kg.In linea con la haibike
Come ti dicevo, la e3 non la importano... comunque nella recensione ho scritto che i freni vanno benissimo, mi sembra vadano addirittura meglio degli XTR che ho montato sulla mia MTB... forcella e cerchi li cambio con molto meno di 1000, su un noto sito vedo i cerchi shimano XT a 319 e 379 la reba ;)
Se poi vorrò cambiare altri componenti preferisco montare quello che piace a me. La sella per esempio, sicuramente prenderò un'altra SMP ( ne ho già 2 montate sulla MTB e sulla BDC), per il resto vedremo...
Sulla recensione mi sono dimenticato di dire che il motore predilige una pedalata allegra per dare il massimo, ottimo.
Riguardo ai cerchi XT, mi sapete dire come vanno? Se si sono simili agli XTR che ho sulla MTB, direi che prendo quelli sicuro...
Non vorrei fare il pignolo ma una bici simile made in canyon è questa:
https://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=3189#tab-reiter2
E ci devi aggiungere il telescopico e la spedizione, quindi sei sui 2500 solo di bici..
Nel tuo conto ti sei dimenticato il caricabatterie, necessario per caricare la batteria come dice il nome, quindi spendi un 100 in piu..
Alla fine se riesci a fare tutto da solo arriveresti a risparmiare 300-400, e cmq a mio avviso non sei a livello di haibike come bici finale, risulterebbe una cosa molto piu artigianale come finiture..
Se invece devi pagare qualcuno per metterti il kit, a mio avviso non ha senso la spesa..
Anche perchè non so in caso di problemi in garanzia come si comporti canyon, non so se si riesca a riportarla allo stato 100% originale..
Secondo me il kit ha senso se si ha già la bici, poi ovviamente ognuno ha le sue idee e le rispetto, ma comprare tutto nuovo non penso ci sia un gran guadagno finale.
Riguardo ai freni aspetta di fare dei bei tour e poi ne riparliamo..
Anche i miei magura mt2 andavano bene per le prime uscite, poi è stato un dramma con cui ho lottato settimane fino ad averli buttati..
Cmq spero per te che quei freni siano veramente ottimi..
Interessante, ma come la mettiamo in caso di viaggi a tappe di piu' giorni ? Non sempre c'é la presa di corrente. Se si scarica la batteria diventa un peso morto ? Oppure no ?
Avete mai attraversato corsi d'acqua o piccoli guadi ? Quanto sono "maltrattabili" i motori elettrici ?
Altra curiosità mia é il maggior peso in caso di trasporto: sui treni o sui traghetti 10 Kg in piu' non sono un problema ?
Grazie.
Interessante, ma come la mettiamo in caso di viaggi a tappe di piu' giorni ? Non sempre c'é la presa di corrente. Se si scarica la batteria diventa un peso morto ? Oppure no ?
Avete mai attraversato corsi d'acqua o piccoli guadi ? Quanto sono "maltrattabili" i motori elettrici ?
Altra curiosità mia é il maggior peso in caso di trasporto: sui treni o sui traghetti 10 Kg in piu' non sono un problema ?
Grazie.
Posso chiederti che tempi di consegna ti hanno prospettato? Grazie ancora.
Mi ha telefonato che è gia arrivata, me la consegnano martedi o mercolediParlava di 10gg, ma probabilmente ce l'avevano in magazzino in qualche filiale...
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