Bah... io non lo vedo come un grosso limite, al momento. Con i GPX si lavora abbastanza tranquillamente.
Ieri girettino di prova: inizialmente avevo la bussola attiva ma calibrata male... un disastro, mi sembrava di procedere come un granchio, in quanto la traccia era ortogonale alla direzione della freccia, ma veniva comunque seguita (ovviamente). Alla prima occasione ho calibrato la bussola e finalmente tuto è andato a posto. Ho comunque notato che per almeno 2 o 3 volte il fenomeno si è ripresentato anche con la bussola tarata. Consiglio quindi di procedere sempre con la bussola spenta e di accenderla solo quando dovesse rendersi indispensabile (magari per fare il punto carta o cercare dei riferimenti). Tra l'altro ho notato un consumo notevole delle batterie con la bussona accesa, mentre tenendola spenta le cose sono andate decisamente meglio. Nessuna novità, comunque, in quanto anche con il 60CSx avevo notato lo stesso tipo di comportamento.
La leggibilità del display non mi ha deluso, sarà che avevo sentito un sacco di pareri negativi che mi aspettavo di peggio (tra l'altro ho anche protetto il display con una pellicola). Quasi mai ho avuto bisogno di attivare la retroilluminazione nonostante la giornata nuvolosa ed il sotobosco.
Giudizio negativo (per il momento) sui comandi. Non tanto sul rotellone, quanto sul joystick centrale: azionarlo in movimento è praticamente impossibile... anche se per sicurezza sarebbe sempre meglio evitare di maneggiare il gps durante la guida. Sarebbe utilissimo un pulsante che permettesse in modo più diretto di alternare almeno 2 viste a scelta (ad es. la mappa ed il computer di viaggio).
Non posso dire altro in quanto ho inavvertitamente lasciata spenta la registrazione della traccia... alla prossima.
Anch'io ho immediatamente disattivato la bussola, sembravo un gambero!
Per i comandi io ho disattivato il rotellone/joystick e premo il tasto di dx per passare da una schermata all'altra.
Intanto ho rilevato un problemino: salvando con Mapsource le tracce da gdb a gpx e successivamente salvandole sul Colorado, i waypt si sommano.
Ho quindi creato un gpx con i soli wpt e copiato nel Colorado.
Prima di salvare le gdb in gpx cancello tutti i wpt che fanno parte del gdb stesso.
Altra cosa... si può visualizzare una traccia memorizzata per volta e questo mi costringe a farne una con il reticolo di sentieri (tracce) della zona in cui vado... senza parlare del tracklog in nero!!! si mescola con le topo20 che è un piacere.