Dolomiti superbike 2016

[Girolamo]

No Toscano. Il problema foratura è sempre l'incubo dei bikers. Io la DSB 2014 e il SRH 2015 l'ho fatte entrambe con gomme protection proprio per non rischiare di vanificare gare così belle. Quest'anno la protection l'avrò solo post, mentre l'ant è normale. Speriamo di non avere sorprese.

Nastro isolante da elettricista (quello nero morbido largo 2cm) e camera d'aria.
Se il liquido non ripara, 2-3 giri di nastro, una pompatina e finisce lì
Se poi il taglio è grande monti la camera d'aria, soliti 2-3giri di nastro erientri alla base con qualsiasi taglio.

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[alessandro00]

Io ho usato le Continental Race-King protection, quest'anno userò ancora la Race-King protection al post, mentre all'ant sto usando una X-king race sport (quindi non protetta). Altrimenti, se ti piacciono le Schwalbe puoi usare le versioni "snake skin".



A mio avviso sicuramente il secondo, quello del Baranci.

navigando su internet in effetti son quelli che mi convincono di piu',quindi la scelta ricadra' su uno di quei due.per adesso visto le dritte sto' gia' pensando di prendere una corona da 30 e cambiare i copertoni.per quanto riguarda i cancelli nel 2014 non ho finito la gara per una rottura,ma sono arrivato dopo il baranci.con un allenamento abbastanza scarso sono partito con il numero oltre il 5000 e il cancello del baranci l'ho passato con quasi mezz'ora di anticipo.certo non puoi permetterti di adagiarti troppo,ma secondo me fattibile.

 

[MassimoPampaloni]

Per vostra esperienza quali sono i cancelli più "stretti" e/o problematici?

Secondo me invece S.candido al secondo passaggio.

 

[SCUBIKER]

navigando su internet in effetti son quelli che mi convincono di piu',quindi la scelta ricadra' su uno di quei due.per adesso visto le dritte sto' gia' pensando di prendere una corona da 30 e cambiare i copertoni.per quanto riguarda i cancelli nel 2014 non ho finito la gara per una rottura,ma sono arrivato dopo il baranci.con un allenamento abbastanza scarso sono partito con il numero oltre il 5000 e il cancello del baranci l'ho passato con quasi mezz'ora di anticipo.certo non puoi permetterti di adagiarti troppo,ma secondo me fattibile.

Dipende dalla griglia da cui parti e dallo stato di forma. Se parti davanti e/o sei in buona forma, grossi probelmi non ce ne sono. Se parti indietro e non sei in buona forma il Baranci è rischioso.

 

[alessandro00]

Dipende dalla griglia da cui parti e dallo stato di forma. Se parti davanti e/o sei in buona forma, grossi probelmi non ce ne sono. Se parti indietro e non sei in buona forma il Baranci è rischioso.

il cancello dei baranci si trova a circa 45 km dopo il via e dopo circa 1300/1400 m di dislivello+ alle ore 11.00(correggetemi se sbaglio).partendo alla peggio in 6° griglia,cioe' alle 8.20 circa,si hanno 2 ore e 40 per percorrere il tratto.vuol dire pedalare almeno ai 17/18 kh di media per percorrere 45 km con 1300m+!!!
direi di si c'e' da pedalare!!!!non sapendo la griglia in cui parto e' meglio che faccia una prova.poi l'analisi,diciamo matematica,e' molto relativa perche'molti altri fattori possono intervenire,tra cui forature,tappi ecc ecc.ragionandoci mi comincio a preoccupare!!!!ahahah!

 

[Girolamo]

il cancello dei baranci si trova a circa 45 km dopo il via e dopo circa 1300/1400 m di dislivello+ alle ore 11.00(correggetemi se sbaglio).partendo alla peggio in 6° griglia,cioe' alle 8.20 circa,si hanno 2 ore e 40 per percorrere il tratto.vuol dire pedalare almeno ai 17/18 kh di media per percorrere 45 km con 1300m+!!!
direi di si c'e' da pedalare!!!!non sapendo la griglia in cui parto e' meglio che faccia una prova.poi l'analisi,diciamo matematica,e' molto relativa perche'molti altri fattori possono intervenire,tra cui forature,tappi ecc ecc.ragionandoci mi comincio a preoccupare!!!!ahahah!

Anche io avevo questi dubbi 2 anni fà partendo dalla 6 griglia.
Considera che di salita sono 18Km per pratopiazza e 3km di Baranci del quale solo l'ultimo km è un pò duro. tutto il resto discesa-falso piano in discesa e ciclabile dove si raggiungono tranquillamente i 35/40kmh. sul baranci sono
transitato dopo 2h20m.

 

[trail63]

Ciao, secondo voi quando ci comunicheranno i numeri di pettorale?

 

[haidettosandro?]

Ciao, secondo voi quando ci comunicheranno i numeri di pettorale?

solitamente un paio di settimane prima della gara

 

[VOTANTO']

Ciao, secondo voi quando ci comunicheranno i numeri di pettorale?

Se gli dici che sei la stessa persona del tuo avatar mi sa che te lo comunicano subito...

 

[marsx]

Se gli dici che sei la stessa persona del tuo avatar mi sa che te lo comunicano subito...

E a tal proposito mi offrirei di farti da gregario per la gara...[emoji1]

Inviato dal mio GT-I9060I utilizzando Tapatalk

 

[cry80]

Ciao a tutti,
questa è la mia prima edizione di DSB. Il percorso è molto tecnico?
Consigli?

 

[watamu]

Tecnicità uguale a zero, consigli?
Allena la testa a stare tante ore in sella, un aiuto può essere guardare il panorama i km passeranno più velocemente.
Ricordati di mangiare e bere regolarmente; l'anno scorso che faceva veramente caldo io ho patito un po'.
Non esagerare all'inizio perchè il bello arriva ben oltre il bivio posto a Dobbiaco.
ciao e buona preparazione

 

[big_63]

Ciao a tutti,
questa è la mia prima edizione di DSB. Il percorso è molto tecnico?
Consigli?

tecnico ? ... poco o nulla !!!

 

[big_63]

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però per sicurezza dovrebbe anche mettere una foto del posteriore !!!

 

[trail63]

Se gli dici che sei la stessa persona del tuo avatar mi sa che te lo comunicano subito...

 

[Pasquale_73]

Per il lungo ci sono dei cancelli orari? Se si, quanti?

 

[ShoRRe]

Butta un occhio sul regolamento.

 

[Pasquale_73]

Butta un occhio sul regolamento.

Fatto... Il primo cancello è alle 10:30, quindi chi parte in una delle ultime griglie sarà penalizzato...

 

[MTBikerMAU]

Se ne parlava giusto 10 post indietro, facci un salto!

 

[Pasquale_73]

Grazie, tutto chiaro ora

Se ne parlava giusto 10 post indietro, facci un salto!