Dischi in carbonio e ceramica da Kettle

FlyingV · 16/11/12

Grafton e Ringlè nel 1994-1995 proposero la stessa soluzione rimasta allo stadio prototipale. Forse facevano solo rumore senza rallentare la bici...

Production_Br0therS · 16/11/12

teoDH ha scritto:
Chissà se nelle staccate al limite diventeranno incandescenti?

se guardi attentamente il video lo noterai :)

bike boutique · 16/11/12

Velocity ha scritto:
Ci fai sapere le tue impressioni? Io vorrei metterli per il momento sulla bici da strada... Solo la libidine di poter dire: I dischi freno? Sono in carburo di silicio come su certe Porsche e Ferrari....

ho contattato la casa produttrice per sapere se c'era un importatore per l'italia, ma mi hanno risposto che non si avvalgono di importatori e tratto direttamente con loro, mi daranno un log per accedere al sito con i prezzi per noi venditori che però non è ancora pronto. io un paio voglio provarli, visto che non costano neanche una follia..se qualcuno è interessato mi contatti, vediamo di fare un ordine e far risparmiare qualcosa a tutti!

Deffez · 16/11/12

bike boutique ha scritto:
ho contattato la casa produttrice per sapere se c'era un importatore per l'italia, ma mi hanno risposto che non si avvalgono di importatori e tratto direttamente con loro, mi daranno un log per accedere al sito con i prezzi per noi venditori che però non è ancora pronto. io un paio voglio provarli, visto che non costano neanche una follia..se qualcuno è interessato mi contatti, vediamo di fare un ordine e far risparmiare qualcosa a tutti!

Interessante, io sono di Brescia e Capo di Ponte non è poi così distante. Sarebbe bello sapere se applicano sconti ad ordini numerosi.

damiano81 · 16/11/12

questa e veramente un'assurdita'ma che stiamo in motogp....non sanno piu' come togliere i soldi alla gente gia' il flottante e una' mi....ata adesso anche il carbonio...bah!

gabri ride · 16/11/12

belli.. sopprattutto per i crosscrautisti! ..e meno male che non devono andare in temperatura come quelli della motoGp se no te la vedi la scena..prima di andare in discesa,aspettatemi amici faccio una ventina di staccate in piano per scaldare i disco poi scendiamo!!!

Velocity · 17/11/12

damiano81 ha scritto:
questa e veramente un'assurdita'ma che stiamo in motogp....non sanno piu' come togliere i soldi alla gente gia' il flottante e una' mi....ata adesso anche il carbonio...bah!

Se avessi letto qualche post ti saresti accorto che non sono in carbonio ma in carbonceramica che e' tutt'altra cosa. Come per i flottanti anche per questi dischi non e' previsto l'acquisto obbligatorio per spillare soldi alla gente

damiano81 · 17/11/12

si l'ho letti i post e anche la recensione, e anche quelli che si montano su le macchine sportive sono carbo ceramici o sulle moto.....e poi si nessuno e obbligato a comprarli ma recensione=publicita'...e la gente li compra senza sapere a che serve un disco flottante o in carboceramica ma sicuramente se cerchi sul web troverai molte spiegazioni,la gente compra perche' non sa' e le ditte' propongono proprio per questo non credo che su una bicicletta di appena 10kg dove si raggiungono i 40 kmh e in curva(Dischi flottanti)i 10kmh servino dischi carbo ceramica flottanti con pompa radiale da 19 dal diametro di un 33 giri....ero anche un'appasionato di moto quindi un po' mastico questa cose....consiglio non comprate ogni cosa che propongono le aziende

giagno · 17/11/12

bike boutique ha scritto:
ho contattato la casa produttrice per sapere se c'era un importatore per l'italia, ma mi hanno risposto che non si avvalgono di importatori e tratto direttamente con loro, mi daranno un log per accedere al sito con i prezzi per noi venditori che però non è ancora pronto. io un paio voglio provarli, visto che non costano neanche una follia..se qualcuno è interessato mi contatti, vediamo di fare un ordine e far risparmiare qualcosa a tutti!

io ci stò, ti ho mandato MP

AureliaSS1 · 18/11/12

i freni carbonceramica vanno bene per i bikers alla bud spencer quando vanno a rotta di collo per discese da 15 o 30%!

Velocity · 18/11/12

AureliaSS1 ha scritto:
i freni carbonceramica vanno bene per i bikers alla bud spencer quando vanno a rotta di collo per discese da 15 o 30%!

Non ti va bene niente, i telai in carbonio sono inutili (i tuoi amici non ti battono nonostante il passaggio al carbonio-vedi thread alu vs carb) i freni in carbonceramica sono per i pesi massimi in picchiata... Ma hai il telefonino o usi ancora il telegrafo?

AureliaSS1 · 18/11/12

Velocity ha scritto:
Non ti va bene niente, i telai in carbonio sono inutili (i tuoi amici non ti battono nonostante il passaggio al carbonio-vedi thread alu vs carb) i freni in carbonceramica sono per i pesi massimi in picchiata... Ma hai il telefonino o usi ancora il telegrafo?

io amo cose solidi e disprezzo cose delicate... se ti rosichi tanto non mi quoti!

Velocity · 18/11/12

AureliaSS1 ha scritto:
io amo cose solidi e disprezzo cose delicate!

Allora il telegrafo fa al caso tuo,anzi direi che il tronco con i bastoni va ancora meglio, dato che non hai capito che probabilmente sia il carbonio che la carbonceramica sono piu resistenti e performanti

sembola · 18/11/12

AureliaSS1 ha scritto:
io amo cose solidi e disprezzo cose delicate... se ti rosichi tanto non mi quoti!

Sarebbe interessante che tu spiegassi come fai a sapere che si tratta di una "cosa delicata" però adatta "ai bikers alla bud spencer quando vanno a rotta di collo"... specialmente quando nessuno ha ancora avuto modo di provarlo.

Che si possa pensare che di certe "innovazioni", tra l'altro ad un costo elevato, si può fare comodamente a meno è un discorso: far passare le proprie opinioni per fatti, magari inventandoseli è tutt'altra cosa.

scarlata · 18/11/12

dax206 ha scritto:
[MENTION=119307]scarlata[/MENTION]: In motogp i freni in acciaio li usano praticamente solo col bagnato

prova ad andare sull etna con i dischi in carbonio vediamo la durata,
e il pericolo di romperne uno in discesa facendo fuori strada......
x me non vanno.....
ciao

sembola · 18/11/12

scarlata ha scritto:
prova ad andare sull etna con i dischi in carbonio...

Non è carbonio

Velocity · 18/11/12

scarlata ha scritto:
prova ad andare sull etna con i dischi in carbonio vediamo la durata,
e il pericolo di romperne uno in discesa facendo fuori strada......
x me non vanno.....
ciao

Perche' proprio sull'etna? Per quello che ne so io (Fonte wikipedia) questi dischi hanno una durata superiore a quelli in acciaio (per le auto si parla di 300.000km)ne deduco siano estremamente resistenti, poi non credo che un eventuale urto che dovesse romperli non comprometterebbe anche un disco in acciaio. Il mio unico dubbio riguardo questo materiale e' sulla possibilita di raddrizzarli (ammesso che si stortino) come si fa con i dischi tradizionali...

maxrosso · 18/11/12

bike boutique ha scritto:
ho contattato la casa produttrice per sapere se c'era un importatore per l'italia, ma mi hanno risposto che non si avvalgono di importatori e tratto direttamente con loro, mi daranno un log per accedere al sito con i prezzi per noi venditori che però non è ancora pronto. io un paio voglio provarli, visto che non costano neanche una follia..se qualcuno è interessato mi contatti, vediamo di fare un ordine e far risparmiare qualcosa a tutti!

appena sai i diametri disponibili e i prezzi se li posti qui io mi potrei aggregare e anche altri miei amici

sembola · 18/11/12

Velocity ha scritto:
Perche' proprio sull'etna?

Se ci fossi stato capiresti il perchè Credo che sia il terreno più abrasivo che esista al mondo, di fatto una sabbia vetrosa che macina tutto il macinabile.

AlfreDoss · 18/11/12

Io ho lavorato personalmente a produrre i dischi in carboceramica per auto presso il più grosso e famoso produttore di freni al mondo, e non posso che confermare i pregi di tali dischi, leggeri, coefficiente di attrito superiore alla ghisa (che già di suo ce l'ha più alto dell'acciaio, come i dischi delle nostre bici), migliore frenata a freddo e col bagnato, durata pressoché eterna, deformazioni a causa del calore inesistenti.
Le pastiglie credo si possano usare quelle solite, come già loro hanno confermato.
Una sola cosa mi lascia dubbioso: vista l'eccezionale durezza del materiale non vorrei che siano troppo fragili per un uso offroad, quindi soggetto ad urti con rocce ecc. , non ricordo più quanti ne ho visti criccati e rotti nei primi periodi in cui abbiamo iniziato la produzione, durante i test in strada o su banco dinamico...
Sono molto interessanti, comunque

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