Lo smaltimento del calore avviene attraverso il "contatto" tra il metallo del
disco e l'aria che ha intorno. Maggiore è la superficie di "contatto" tra il
metallo e l'aria, maggiore sarà lo smaltimento del calore. La foratura dei
dischi ai fini del raffreddamento serve proprio per aumentare la superficie
metallica di "contatto". A questo fine la quantità di metallo asportato deve
essere inferiore a quella messa allo scoperto. In pratica l'area del foro, dai
due lati del disco, deve essere inferiore alla superficie dello spessore del foro.
Ponendo uno spessore del disco di H=2mm, il punto di equilibrio è
dato da:
Dx3,14xH = D/2xD/2x3,14x2
per un diametro dei fori di 4mm si ha:
4x3,14x2=25,12
2x2x3,14x2=25,12
cioè se si fanno fori di diametro inferiore ai 4mm si ha una maggiore area
di "contatto" e quindi un migliore smaltimento del calore, se si fanno fori
di diametro maggiore di 4mm, l'area di "contatto" sarà inferiore e il
raffreddamento diminuirà; quindi per un disco di spessore 2mm bisogna
fare tantissimi fori di diametro inferiore ai 4mm.
cosi ad occhio mi sembra che la superficie a contatto sia inferiore rispetto alle parti forate quindi soggetta a surriscaldamento eccessivo, di conseguenza bisognera' fare un po' di attenzione sulle lunghe discese dandogli modo ogni tanto allentando la presa di potersi raffreddare, che dire io li provero' ancora per un po' poi se non mi danno la necessaria sicurezza torno ai miei vecchi hayes, non voglio rischiare per risparmiare 70 gr. di peso, comunque io generalmente non stresso eccessivemente l'impianto in quanto raramente mi capitano lunghe discese nei miei giri, poi sono anche abbastanza leggero (67 kg), a proposito complimenti per la spiegazione approfondita e dettagliata
ciao