discesa: in sella o in piedi?
- Creatore Discussione lumerennù
- Data di inizio
ankio faccio in piedi su sterrato e su strada sto in piedi! le gambe hanno anke un potere ammortizzante in discesa... stringi la sella tra le gambe e scendi... ho una front ma credo ke sia così un pò con tutte le mtb
diciamo che la front ti costringe a stare in piedi..se no addio ai gioielli..comunque quoto tutti auelli che dicono che non esiste l'assoluto,uno valuta nel momento come è meglio stare..
In realtà, in piedi bisogna saperci stare,
primo perché si alza il baricentro (e quindi bisognerebbe arretrare)...
secondo perché cambia la geometria di applicazione dei pesi ( e quindi bisognerebbe arretrare ancora di più...)
terzo Anche la geometria dei trasferimenti di carico in frenata cambia.
Per cui è spesso più facile cappottare stando in piedi che seduti.
Detto questo, io personalmente penso che, se si ha la possibilità di abbassare bene il sellino, si va in piedi, molto arretrati e con il peso nelle chiappe.... (e non tra le mani)
Ma se si è appena finita una salita con una xc/am full e c'è una discesa per la quale non abbassiamo il sellino, tanto vale rimanere seduti. Magari sull'estremo posteriore, ma seduti.
bye
primo perché si alza il baricentro (e quindi bisognerebbe arretrare)...
secondo perché cambia la geometria di applicazione dei pesi ( e quindi bisognerebbe arretrare ancora di più...)
terzo Anche la geometria dei trasferimenti di carico in frenata cambia.
Per cui è spesso più facile cappottare stando in piedi che seduti.
Detto questo, io personalmente penso che, se si ha la possibilità di abbassare bene il sellino, si va in piedi, molto arretrati e con il peso nelle chiappe.... (e non tra le mani)
Ma se si è appena finita una salita con una xc/am full e c'è una discesa per la quale non abbassiamo il sellino, tanto vale rimanere seduti. Magari sull'estremo posteriore, ma seduti.
bye
Stare in piedi permette di spostare continuamente il peso e la bici dove vanno spostati, il che si traduce in una guida dinamica ed attiva. Stare seduti invece costringere a scendere impalati come paracarri. Se a ciò aggiungiamo che da seduti non è possibile sfruttare il potere ammortizzante delle gambe, mi sembra che rimangano ben pochi dubbi su come si deve stare sulla bici in discesa. Scusa, ma non sono d'accordo neppure sullo stare arretrati al punto di scaricare completamente il peso dalle braccia. Poco peso sulle braccia = anteriore alleggerito = poca precisione di guida. Il peso va arretrato il giusto, in base a pendenza e natura del terreno. Esistono poi delle situazioni particolari nelle quali può capitare sia di sedersi per qualche secondo ( curve in appoggio con il piede interno fuori ) che di scaricare molto l'anteriore ( tratti dove bisogna cercare di "galleggiare" alla meno peggio, ma dove di certo non si può pretendere una gran precisione di guida ).
Domanda: ma se stringi la sella tra le gambe cosa riesci ad ammortizzare, e poi il corpo non è molto indipendente o no? io ho un amico che scende tutto da seduto, ma gli spaventi che a volte mi fa prendere non li sa!
Io sto sempre in piedi e per far questo mi è stato di grande aiuto fare squot in palestra, anche se si può fare tranquillamente a casa.
io invece preferisco stare seduto,xke ciò mi permette di controllare meglio la mia bike sul retrotreno:nei tratti tecnici e particolarmente ripidi mi sposto in fuorisella.
come non quotarti
poi leggendo ti accorgi anche che ci sono manovre oramai talmente usuali che manco ti accorgi di fare e peggio ancora non riesci a spiegarle....anni di fuori strada in moto ad esempio mi hanno dato una postura che mantengo anche sulla biga, soprattutto delle braccia e delle spalle, per cui l'avantreeno non è mai scarico. Il guaio è che alla fine guido anche lo scooter di mia figlia come se fosse un supermotard
scusami....non vorrei essere maestro io che devo ancora imparare tanto.....ma del retrotreno chettefrega? lascia che vada dove vuole, l'importante è non perdere il davanti. Sarà anche questa una deformazione motociclistica, ma il mio terrore è perdere la tenuta dell'avantreno, dietro faccia quello che vuole. Non a caso davanti si monta una gomma di sezione maggiore, proprio per avere maggiore grip laddove conta. poi un bel derapage in certi fondi è davvero entusiasmente da farsi e senza pericolo
hai perfettamente ragione :il dietro segue.
il tipo ke viene giù seduto probabilmente non sa cosa sono le discese tecnike
bho valuto al momento.......ma cmq e' piu' facile che stia in piedi pero' con le gambe leggermente piegate......oppure su discese troppo ripide e tecniche...arretro.....a volte appoggio la pancia sulla sella!!!!!!
ma sono movimenti che vengono spontanei!!!!!!!!
ma sono movimenti che vengono spontanei!!!!!!!!
Discesa veloce, ma sempre in sella, soprattutto sulle strade bianche con pietroni che se perdi l'equilibrio son dolori!!!!!
l'equilibrio si perde molto di piu' da seduti, non per niente la gente che fa discesa sta fuorisella...
le strade bianke non sono contemplate nel freeride ci vanno solo i domenicali
e quelli "pok bun" gli altri sempre in piedi