Tecnica di guida sul bagnato......chi puo aiutuarmi a non cadere???????????
col tempo si acquisisce sensibilità...ma il colpo d'occhio o ce l'hai, o no....
Io ero un maghetto con la bdc.....
Per scoprire fin dove puoi arrivare ci va sensibilità...e mettiti l'anima in pace prima o dopo ti sdrai...si taglio le curve in bdc in modo buono ma sul bagnato nn so sin dove puo arrivare la piega
si taglio le curve in bdc in modo buono ma sul bagnato nn so sin dove puo arrivare la piega
col tempo si acquisisce sensibilità...ma il colpo d'occhio o ce l'hai, o no....
Io ero un maghetto con la bdc.....
Il brutto è che ogni curva, ogni asfalto, ogni condizione meteo, hanno un limite diverso.
Esatto...e forse l'abilità sta più nel "vedere" l'asfalto che nel guidare: l'anticipo, la piega, la frenata, la derapata, sono cose che fai SOLO quando hai interpretato il terreno su cui viaggi!!!
e comunque, non è il brutto, ma il bello!!!!!
bah...su quest'ultima affermazione non sono molto concorde: forse con le slickine, ma la gomma tassellata sull'asfalto bagnato non tiene 'na cippazza....
Di certo la bdc è MOLTO più veloce (come è ovvio che sia, è il suo ambiente naturale....)
La storia della visibilità maggiore mi pare tanto una scusa per invogliare all'acquisto di un SUV piuttosto che un motivo di sicurezza in bici...No guarda non ce storia...
tra freni a disco, ammortizzatore, gomme larghe pare di stare su una moto.
Poi il fatto di essere più alto ti da un sacco di sicurezza in più e una migliore visibilità.
La storia della visibilità maggiore mi pare tanto una scusa per invogliare all'acquisto di un SUV piuttosto che un motivo di sicurezza in bici...
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