mmm..no, mi tirava, e li ho trovati su crc a poco..voglio dire, 6 euro per 4 cavi da 2 metri l'uno...poi chissene se son sottili, tanto reggono comunque. e se si rompono ne ho altri..quando li ho finiti passo a quelli strafighi con doppia guaina magliata in ferro. Ma per adesso, perchè devo spendere 5 euro in più a cavo se tanto anche quelli van bene? se si troncano è il male di dire: "Ho speso euro per 4 cavi, anzichè 11 per uno.." e va bene così..
Ad ogni modo, ieri ho sbudellato la bimba, per vedere come funzia il suo movimento centrale. Con simpatica stupefaggine (nel senso di meraviglia) ho scoperto che la brugola che ritenevo spanata, non è spanata, ma proprio liscia. Sicchè ho sbrugolato l'altra e ho visto che il movimento centrale si sfila, quindi per la sostituzione della corona sono a posto! (evvai!)
Ne ho approfittato e ho scoperto che:
a) il movimento centrale di sta bici è un palo della luce, è pesantissimo e indistruttibile
b)ha i cuscinetti sigillati, e non senza camicia...in più sono degli abec 3!
Ste pedivelle pesano un fottio, ma amen...se dovrò cambiarle le cambierò...
Poi ho pulito bene, sorpreso dal trovare il movimento centrale perfettamente pulito...(le caccole nella foto seguente sono grasso, non schifo..)
Sono ogni giorno più contento di sta bici..
Ieri dopo la pulizia, mi sono anche concentrato sulla causa manual, mai più toccata dalla storica schienata..Intanto sto imparando a cadere se lo tiro troppo...
Domanda, avete idea di come posso sfilare la vite dell'altra pedivella? perchè ho pensato di comprarne una sana..
