In effetti sull'esploso PD-M9100 sono segnati,
ma non sulla relativa tabella ricambi
disponibili invece su PD-M8100
ma non sulla relativa tabella ricambi
disponibili invece su PD-M8100
sarà marginal gain o tutto quello che vuoi, ma se hai una maggior scorrevolezza qua, un pò di là e un pò di là ancora penso che schifo non faccia.. non è che ogni upgrade ti permette di guadagnare decine di watt così al volo..sono marginal gain del marginal gain che hanno senso quando siamo veramente all'estremo. Influisce sicuramente di più il risparmio di peso che può essere anche di 100/150g tra una coppia M540 e roba ultratop.
Alberi con tolleranze elevatissime e cuscinetti ceramici fanno tanta scena nella ''prova a vuoto'' ma poi in realtà devono girare a 90rpm e anche un pedale ''standard'' si mangia meno di 1W. E infatti certe ''ricercatezze'' si vedono più tra gli amatori che tra i pro (anche nel WT su strada).
Per la cronaca... mi sono comprato una coppia di XTR anche se sono fermo piantato.
Corretto. E c'è di più. Difficile provare che sotto sforzo i cuscinetti degli XTR siano effettivamente più scorrevoli che quelli degli M520. Spesso sotto carico cambia ben poco, e la prova del giro a vuoto senza carico vale ben meno di un fico secco.sono marginal gain del marginal gain che hanno senso quando siamo veramente all'estremo. Influisce sicuramente di più il risparmio di peso che può essere anche di 100/150g tra una coppia M540 e roba ultratop.
Alberi con tolleranze elevatissime e cuscinetti ceramici fanno tanta scena nella ''prova a vuoto'' ma poi in realtà devono girare a 90rpm e anche un pedale ''standard'' si mangia meno di 1W. E infatti certe ''ricercatezze'' si vedono più tra gli amatori che tra i pro (anche nel WT su strada).
Per la cronaca... mi sono comprato una coppia di XTR anche se sono fermo piantato.
Quanti anni, per curiosità? Hai dovuto fare manutenzione? Cambiare boccole e cuscinetti? Tra l'altro, alla faccia del giro di pedale scarico, i Look se ho ben capito non fanno nemmeno mezzo giro, proprio perché girano su boccole.Io sono anni che uso i Look x-race carbon e mi trovo benone!
ma qui parliamo di differenze di assorbimento che sono insignificanti indipendentemente da ambizioni ecc. Gli assi pedale di quel tipo si montano per il risparmio di peso.sarà marginal gain o tutto quello che vuoi, ma se hai una maggior scorrevolezza qua, un pò di là e un pò di là ancora penso che schifo non faccia.. non è che ogni upgrade ti permette di guadagnare decine di watt così al volo..
E ripeto, non usiamo tutti la bike allo stesso modo o per le stesse ragioni o con le stesse ambizioni..
lo spessore inferiore non cambia assolutamente nulla. se non che con pedali un pò più spessi dovrai alzar la sella di qualche millimetro..Gli XTR, come dice qualcuno, hanno anche uno spessore inferiore, cosa che influisce nella meccanica di pedalata. Il fatto che ciò sia voluto è testimoniato da un'altra caratteristica che fa capire come abbiano fatto attenzione a certe cose: sono disponibili con due lunghezze di asse diverse di 3 mm, se ricordo bene.
soprattutto perchè marginal ok, ma quando marginal gain significa lo 0.00001% stiamo parlando di paranoia, per come la vedo io.ma qui parliamo di differenze di assorbimento che sono insignificanti
Questo è vero quando si parte da una base decente, perchè fare uno sport che è un piacere con componenti scadenti lo mortifica.In realtà non volevo cambiare i miei finché funzionano, era solo una curiosità che mi era venuta sul fatto di spendere molto di più e dei vantaggi reali connessi..
Per esempio investo in una forcella (che penso di fare più avanti), ho tot vantaggi, investo in cerchi ho altri vantaggi...
Passo da flat a spd, ho altri vantaggi/svantaggi, ma tra spd e spd non riuscivo a capire quali fossero, perché ad occhio sembravano identici, un meccanismo uguale uno dall'altro...
Alla fine, a meno che non si è un super professionista che deve limare i centesimi di secondo in gara, importanti differenze non ci sono, solo piccoli dettagli...
Ho capito che per la maggioranza più che altro sono uno sfizio..
ma guarda, pre Orbea OIZ sicuramente perchè gli avevo montati già sulla Olympia F1 che avevo prima.. quindi così ad occhio direi almeno 3/4 stagioni..Quanti anni, per curiosità? Hai dovuto fare manutenzione? Cambiare boccole e cuscinetti? Tra l'altro, alla faccia del giro di pedale scarico, i Look se ho ben capito non fanno nemmeno mezzo giro, proprio perché girano su boccole.
La manutenzione so che richiede anche una chiave apposita per levare il tappo di plastica che dà accesso ai cuscinetti, non sempre facile da trovare (c'è chi se l'è costruita).
lo spessore inferiore non cambia assolutamente nulla. se non che con pedali un pò più spessi dovrai alzar la sella di qualche millimetro..
i pro usano i garmin rally xc200 che sono dei patacconi enormi, se non son più spessi di 5mm poco ci manca..
NO, non è assolutamente vero! la geometria non è un opinione! puoi aver un pedale spesso anche 10cm, il percorso del piede è sempre circolare.Un pedale più spesso rende il percorso dell'appoggio e quindi del piede più ovale, quindi non è necessariamente compensabile soltanto variando l'altezza della sella. Se si cura la lunghezza della pedivella (170, 175, etc...), chi si mette in sella col biomeccanico e fa gare immagino curi anche quell'aspetto.
Vanno provati, come ti dicevo io ho sia gli Xtr che i Look X-Track modello base (me li ha montati il sivende sull'ultima bici). Tieni presente che ho tolto gli Xtr che avevo pagato al tempo 120€ e ho lasciato i Look da 37€...più superficie di appoggio e meccanismo di stacco e attacco più dolce rispetto a Xtr (anche regolati al minimo). Le tacchette sono Shimano. I Look li usano anche garisti di un certo livello (ovviamente non il modello base).In realtà non volevo cambiare i miei finché funzionano, era solo una curiosità che mi era venuta sul fatto di spendere molto di più e dei vantaggi reali connessi..
Per esempio investo in una forcella (che penso di fare più avanti), ho tot vantaggi, investo in cerchi ho altri vantaggi...
Passo da flat a spd, ho altri vantaggi/svantaggi, ma tra spd e spd non riuscivo a capire quali fossero, perché ad occhio sembravano identici, un meccanismo uguale uno dall'altro...
Alla fine, a meno che non si è un super professionista che deve limare i centesimi di secondo in gara, importanti differenze non ci sono, solo piccoli dettagli...
Ho capito che per la maggioranza più che altro sono uno sfizio..
più superficie di appoggio e meccanismo di stacco e attacco più dolce rispetto a Xtr (anche regolati al minimo). Le tacchette sono Shimano
Ok. Io invece ho lasciato le tacchette Shimano le quali sui Look fanno l'effetto contrario. Quando mi toccherà cambiarle proverò le Look originali.Io li uso con due scarpe diverse: una tacchetta Shimano l'altra la sua look per provare. La sensazione di aggancio/sgancio cambia, con le Look è più secca e dura, anche a parità di molla.
Personalmente preferisco il feeling con le Shimano ma ho voluto provare
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