Differenze tra le serie di freni Shimano (era: Bici capovolta e freni Zee)

scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Nessuno ti obbliga ad adottare la coppiglia

come nessuno obbliga me a
smontare il nipplo - a tornirlo - a forarlo - a filettarlo
per poi infine richiudere il foro con un grano di fermo
e con il solo scopo di avvitarci una siringa?? Ma per favore! :smile:
Se un ti riesce un te la prendere, capita
 

franz_quattro

⏏︎
28/12/15
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Oberwinti & Schio
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Cannondale
Se un ti riesce un te la prendere, capita
Non è che non mi riesce,

è che si capisce che la tua
è solo una complicazione che non serve a nulla

dopo che per mesi hai martellato il forum
sullo spurgo Shimano "Gravity" in cui la siringa non serve
adesso modifichi il nipplo per avvitarci la siringa?? Ma per favore!

È meglio se consulti un tecnico Shimano, anche per questo :smile:
 

scr1

Biker nirvanensus
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Non è che non mi riesce,

è che si capisce che la tua
è solo una complicazione che non serve a nulla

dopo che per mesi hai martellato il forum
sullo spurgo Shimano "Gravity" in cui la siringa non serve
adesso modifichi il nipplo per avvitarci la siringa?? Ma per favore!

È meglio se consulti un tecnico Shimano, anche per questo :smile:
Lo so ma se non ti riesce lascia perdere, al limite te li mando io modificati
 

Barons

~ Beer & Beer ~
19/10/13
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~BS~
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Marin El Roy
Ci sono le siringhe con la cannetta e il connettore da avvitare al posto del nipplo che ho ma non uso, pensando magari dopo devo rimettere il nipplo e entra un pelo di aria che poi non entra perché l olio è lì a filo, ma siccome non mi piace complicare le cose uso la semplice siringa sulla pinza e con l altra mano tengo il tubo e spingo, semplicissimo senza fare archibugi strani....
 

scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Ci sono le siringhe con la cannetta e il connettore da avvitare al posto del nipplo che ho ma non uso, pensando magari dopo devo rimettere il nipplo e entra un pelo di aria che poi non entra perché l olio è lì a filo, ma siccome non mi piace complicare le cose uso la semplice siringa sulla pinza e con l altra mano tengo il tubo e spingo, semplicissimo senza fare archibugi strani....
Vedi i commennti stanno a zero, perché questo è un sistema modificato, che permette una velocità diversa di spurgo, per esempio io l'ho fatto nel tentativo proprio di riempire il sistema a piacere, perchè con l'imbuto piazzato sopra puoi fare tutto quello che credi , ma l'olio più o meno rimane quello. Se io connetto la siringa una volta l'anno passi, ma se devo fare prove e test spesso connetterla avvitando è tutta altra cosa. Oltretutto tutti gli altri funzionano così, dunque io ho unificato, siringhe Formula siringhe Shimano, niente imbuto e via andare
 
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franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Lo so ma se non ti riesce lascia perdere, al limite te li mando io modificati
Ormai dovresti averlo capito che le tue provocazioni
con me non attaccano, sono totalmente inutili

come ritengo totalmente inutili "i tuoi trick"

e tutto questo, con buona pace di che crede che i dipartimenti R&D Shimano
siano frequentati solo da incapaci e che questi (incompetenti?) ingegneri
siano sempre in spasmodica attesa di copiare qualche "miracoloso trick"
partorito da qualche pseudo guru in un qualche oscuro seminterrato di provincia

trick che puntualmente poi si rivelano per quello che sono, per me tricche&balacche :smile:

Ci sono le siringhe con la cannetta e il connettore da avvitare al posto del nipplo che ho ma non uso, pensando magari dopo devo rimettere il nipplo e entra un pelo di aria che poi non entra perché l olio è lì a filo, ma siccome non mi piace complicare le cose uso la semplice siringa sulla pinza e con l altra mano tengo il tubo e spingo, semplicissimo senza fare archibugi strani....
Sugli impianti Shimano non servono siringhe o altre diavolerie, solo
imbuto con olio sulla leva - tubetto con "contenitore" sul nipplo di spurgo
che poi detto nipplo è solo uno scarico, non deve certo far tenuta alla pressione

eventualmente se il tubetto è rigido/secco lo si sostituisce con del siliconico
per esempio, quello per alimentazione usato in aeromodellismo, che è eterno :-)
 

scr1

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Ormai dovresti averlo capito che le tue provocazioni
con me non attaccano, sono totalmente inutili

come ritengo totalmente inutili "i tuoi trick"

e tutto questo, con buona pace di che crede che i dipartimenti R&D Shimano
siano frequentati solo da incapaci e che questi (incompetenti?) ingegneri
siano sempre in spasmodica attesa di copiare qualche "miracoloso trick"
partorito da qualche pseudo guru in un qualche oscuro seminterrato di provincia

trick che puntualmente poi si rivelano per quello che sono, per me tricche&balacche :smile:


Sugli impianti Shimano non servono siringhe o altre diavolerie, solo
imbuto con olio sulla leva - tubetto con "contenitore" sul nipplo di spurgo
che poi detto nipplo è solo uno scarico, non deve certo far tenuta alla pressione

eventualmente se il tubetto è rigido/secco lo si sostituisce con del siliconico
per esempio, quello per alimentazione usato in aeromodellismo, che è eterno :-)
Tu non preoccuparti, quando hai bisogno io ci sono
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Tu non preoccuparti, quando hai bisogno io ci sono
ok ricevuto,
d060.gif

però permettimi di chiamarti prima
sai, non vorrei disturbare mentre sei indaffarato coi "corsi"
o consultando un "tecnico shimano" oppure in videconf. con "il capo della shimano"
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Non per buttare benzina sul fuoco, vista la diatriba precedente sullo stesso argomento ma si è capito se le varie pinze Saint, Zee e XT ,8020 sono uguali nel diametro pistoni o no?
Ripeto dati oggettivi, senza polemiche, solo a titolo informativo.
Grazie a tutti , comunque.
 

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Non per buttare benzina sul fuoco, vista la diatriba precedente sullo stesso argomento ma si è capito se le varie pinze Saint, Zee e XT ,8020 sono uguali nel diametro pistoni o no?
Ripeto dati oggettivi, senza polemiche, solo a titolo informativo.
Grazie a tutti , comunque.
Certo che lo sono sono state entrambe misurate e fatto anche un apposito tread
Per il resto tutte cazzate
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Non per buttare benzina sul fuoco, vista la diatriba precedente sullo stesso argomento ma si è capito se le varie pinze Saint, Zee e XT ,8020 sono uguali nel diametro pistoni o no?
Ripeto dati oggettivi, senza polemiche, solo a titolo informativo.
Grazie a tutti , comunque.
Le prime versioni Saint erano 18-16
le "nuove" versioni 17-15 mm. come la BR-M8020

e alla prima occasione misuro anche la nuova MR-M8120 ;-)
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
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Certo che lo sono sono state entrambe misurate e fatto anche un apposito tread
Per il resto tutte cazzate
Grazie
Le prime versioni Saint erano 18-16
le "nuove" versioni 17-15 mm. come la BR-M8020

e alla prima occasione misuro anche la nuova MR-M8120 ;-)
Strana questa riduzione di diametro, l'avranno fatto per migliorare la modulabilità o diminuire la corsa alla leva?
 

franz_quattro

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Grazie

Strana questa riduzione di diametro, l'avranno fatto per migliorare la modulabilità o diminuire la corsa alla leva?
Ricordo che lo Saint BR-M820 è un progetto del 2012
e non lo so perchè hanno ridotto i diametri
posso solo supporre che sia frutto di esperienza fatta

e siccome non lo so, me ne sto appunto zitto
e lascio ad altri le "affermazioni" da corazzata Potëmkin :smile:
 

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