Differenza tra 26" e 29"
- Creatore Discussione Marinante
- Data di inizio
- Watchers 7
fenderpassion61
Biker superioris
- 20/11/10
- 922
- 6
- 0
- 65
- Bike
- BrandX HT-01 Acrocchiata Shimano 2x10 SLX Forcella RShox 120 mm / Druidobike 28" ...Quasi 29"
Senti Marinante, ti dico la mia che qua tra scienziati e professori mi sembra che alla fine non si parla di bici.
Io non ho provato mai una vera 29". In compenso ho una bici da trekking che è parente stretta perché ha i cerchioni da 622 con gomme da 42 mm. Ho anche una 26" front da 80 mm. Con la trekking faccio anche i sentieri così come con la 26". Non c'è storia... la 26 giù per i sentieri è un furetto e le ruotone della trekking sono dei macigni anche con un copertone leggero. Ogni tanto mi assale il dubbio della 29" ma poi quando sono in picchiata nei boschi coi freni tirati mi passa. E' solo questione di gambe e non di bici. Basta spingere sui pedali e tutto passa. Se vuoi migliorarti veramente fai allenamento di qualità, quello si che serve. Quando hai la gamba i sassi con la 26" non li vedi neanche. Se sei molto alto allora la 29" ti può calzare meglio altrimenti una bella 26 fa il suo sporco lavoro senza chiedere nulla.
Parlo di MTB naturalmente, perché per le strade bianche basta una trekking.
Io non ho provato mai una vera 29". In compenso ho una bici da trekking che è parente stretta perché ha i cerchioni da 622 con gomme da 42 mm. Ho anche una 26" front da 80 mm. Con la trekking faccio anche i sentieri così come con la 26". Non c'è storia... la 26 giù per i sentieri è un furetto e le ruotone della trekking sono dei macigni anche con un copertone leggero. Ogni tanto mi assale il dubbio della 29" ma poi quando sono in picchiata nei boschi coi freni tirati mi passa. E' solo questione di gambe e non di bici. Basta spingere sui pedali e tutto passa. Se vuoi migliorarti veramente fai allenamento di qualità, quello si che serve. Quando hai la gamba i sassi con la 26" non li vedi neanche. Se sei molto alto allora la 29" ti può calzare meglio altrimenti una bella 26 fa il suo sporco lavoro senza chiedere nulla.
Parlo di MTB naturalmente, perché per le strade bianche basta una trekking.
Io ignorantemente avrei detto che un giro di ruota di 29 è maggiore di un giro di 26, in termini di strada percorsa. Quindi a parità di pedalata in pianura asfalto la 29 dovrebbe andare più veloce, considerando che la maggiore inerzia è compensata dalla maggiore capacità a tenere la velocità. In termini di superamento ostacoli ha decisamente un vantaggio fisico, ma penalizzata nei rilanci dopo i tornantoni stretti. Ergo maggiori vantaggi per le 29er... Se nelle gare le 26 sono sparite, oltre che una questione di marketing credo ci sia un motivo: vanno meglio!
Se mi parli di salita, posso quasi essere d'accordo con te, ma se parli di discesa, le cose cambiano radicalmente!
E fare un confronto tra una mtb 26 e una trekking 28 non può essere affatto rappresentativo: dovresti prendere la stessa bici, con lo stesso allestimento, e provarla nelle due versioni, per un tempo sufficientemente lungo!
Vengo da anni di 26", come tutti, e da luglio pedalo su una 29er: i primi giorni ero un po' perplesso, ma alla fine mi sono abituato alle ruotone ed ho imparato a sfruttarne gli innegabili vantaggi, al punto che non tornerei più indietro.
Da un paio di settimane, però, la mia é ferma dal meccanico in attesa di una parte di ricambio e così ho fatto alcune uscite con la 26 della mia ragazza: é una entry level del Decathlon, nulla di eclatante, ma alla fine ci si può fare di tutto. Ebbene, ho riscoperto il piacere dell'agilitá e della rapidità di accelerazione, ma in discesa e a velocità sostenuta non c'é niente da fare... Le ruotone ti danno una stabilità ed una sicurezza che le altre si sognano.
Sono due filosofie diverse, ciascuna con vantaggi e svantaggi, ma non si tratta solo di "teoria"!
É un po' come il confronto tra full e front: la differenza é netta, non solo nel peso!
Su questo concordo se parliamo però di certe scott tipo la Tua.
A mio parere scott come altre case fanno la differenza rispetto ad altre case per studio del telaio etc... solo da determinati prodotti in su o meglio solo da una certa cifra in su.....quando parliamo di entry level bisogna solo guardare come sono montate e dal mio punto di vista la 670 è una mtb entry level montata in oriente che costa un pò più delle altre entry level a causa del nome.
Se avesse parlato di scale 50 allora si che quei 200 euro in + rispetto ad una radon etc..montata simile sono giustificati in quanto scott investe + di radon per lo studio del telaio, ma non per una scale 70.
Ovviamente questa è una mia opinione tra l'altro OT
vado un po' fuori tema ...scusa la bici in foto nel tuo profilo come si chiama ?
ciao sam, quindi secondo le tue prove su asfalto lineare e in discesa risulta piu' veloce una 29 ? in salita una 26 ?
fenderpassion61
Biker superioris
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La penso come te, però per il terreno che c'è qui in Valle secondo me la front dice ancora la sua. Comunque non ho i soldi per la 29" quindi il discorso per me si chiude qui anche se mi piacerebbe provarne una per almeno una uscita. Ogni bici ha la sua caratteristica, io sfrutto appieno quelle della mia e vivo felice.
Beh, su asfalto lineare, che posso provare a tradurre con "fondo liscio" una 26 potrebbe essere sempre in vantaggio: è più leggera, ha meno impronta a terra (e quindi meno resistenza al rotolamento), ha un cx (coefficiente frontale di penetrazione dell'aria) più basso ed ha meno attrito all'interno degli organi meccanici, in virtù della loro minor massa.
In queste condizioni l'unico punto a favore delle 29er è la stabilità e la tenuta di strada in curva, ma parliamo di differenze infinitesime....
come darti torto, ma tirare in ballo anche il cx di una bici, ma chi siamooooo ingggeeeggnnniiieeerriii della nasa !!
comunque buone pedalate
ciaooo
iaco70
Biker paradisiacus
ma chi te le scrive queste, gli autori di zelig?
Si discute di pura teoria, ma una ruota più grande è più pesante e quindi comporta maggiore resistenza nel punto in cui essa entra in contatto con l'organo attorno al quale gira... per quanta resistenza possa mai fare un cuscinetto a sfera.
iaco70
Biker paradisiacus
fenderpassion61
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Caro Sam...ma come andavi in Fisica quando eri a scuola? Mi sembra che sugli attriti dei corpi hai un po' di confusione, così come sulle masse inerziali. Poi tutta sta teoria bisogna farla anche convergere in un ragionamento logico altrimenti è solo fluffa. Detto questo vedo che spesso la gente confonde le impressioni di guida con le prestazioni. Essere sballottati dalla sella in salita non vuol dire un cacchio, così come la presunta sensazione di stabilità che da la ruota grande. Poi aggiungiamo tutti i bimbominchia che mal giudicano la stabilità della 26" dimenticandosi che hanno preso il telaio più piccolo di una misura perché il fuorisella fa figo.
Comunque, a beneficio dell'autore del post, segnalo che nel tech corner c'è un articolo che spiega le differenze tra la 26" e la 29", buona lettura.
Comunque, a beneficio dell'autore del post, segnalo che nel tech corner c'è un articolo che spiega le differenze tra la 26" e la 29", buona lettura.
Visto che sei così preparato, potresti anche degnanti di dire la tua invece di limitarti a criticare i post altrui, senza nemmeno dare una spiegazione.
29'' forever and ever
La sicurezza che infonde, gli errori che perdona...ci si può finalmente divertire anche se dopo mezz'ora si è stanchi e deconcentrati. Cadere diventa un evento rarissimo, mettere i piedi a terra raro, alla fine fiato e gamba migliorano in tempi più rapidi che con la 26''.
Una 29 ben fatta, front, è una bici per la vita. Occhio solo alla rapportatura: la ruota sviluppa di più, senza almeno un 22/34 si va su male!
La sicurezza che infonde, gli errori che perdona...ci si può finalmente divertire anche se dopo mezz'ora si è stanchi e deconcentrati. Cadere diventa un evento rarissimo, mettere i piedi a terra raro, alla fine fiato e gamba migliorano in tempi più rapidi che con la 26''.
Una 29 ben fatta, front, è una bici per la vita. Occhio solo alla rapportatura: la ruota sviluppa di più, senza almeno un 22/34 si va su male!
