dh barauccola 2010
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- barauccola pieve
per le risalite chiamate sportbike di imperia. Chiedete di Gilberto. E' lui che ha organizzato questa gara in questi ultimi anni e direi in maniera stra super egregia ottimizzando tutto!
la pista è cosumata non certo per questo inizio di stagione. a pieve di teco si corre da circa 10 anni! e me lo ricordo bene la prima volta che si sono andato quando ero ancora in Turro...le bici sono cambiate...la pista per certi versi no! le pietre sono sempre lì in agguato!
sicuramente ha una conformazione particolare. niente alberi, niente foglie, terra secchissima, rocce a spuntoni taglienti come rasoi per pellaccia e gomme. tanta velocità, tanto gas e tante curve. e' una pista stupenda...certo pieve di teco non è montecarlo come paese ma l'organzzazione delle gara e' talmente valida che merita.
e poi e' la prima gara dell'anno e ci saranno flotte di stranieri tra francesi e altri...anche vouilloz ha corso qui parecchi anni, camellini idem.
per yari è una pista ottima per le foto per il cielo aperto senza alberi. sono cespugli e tanto campo aperto.
intanto io rosico perchè non ho ancora la bici...marooooooooo che ansiaaaa!!!
la pista è cosumata non certo per questo inizio di stagione. a pieve di teco si corre da circa 10 anni! e me lo ricordo bene la prima volta che si sono andato quando ero ancora in Turro...le bici sono cambiate...la pista per certi versi no! le pietre sono sempre lì in agguato!
sicuramente ha una conformazione particolare. niente alberi, niente foglie, terra secchissima, rocce a spuntoni taglienti come rasoi per pellaccia e gomme. tanta velocità, tanto gas e tante curve. e' una pista stupenda...certo pieve di teco non è montecarlo come paese ma l'organzzazione delle gara e' talmente valida che merita.
e poi e' la prima gara dell'anno e ci saranno flotte di stranieri tra francesi e altri...anche vouilloz ha corso qui parecchi anni, camellini idem.
per yari è una pista ottima per le foto per il cielo aperto senza alberi. sono cespugli e tanto campo aperto.
intanto io rosico perchè non ho ancora la bici...marooooooooo che ansiaaaa!!!
direi che hai dato una descrizione più che corretta, io l'ho vista l'anno passato per la prima volta, non è niente di difficilissimo dal punto di vista tecnico, no ripidi, no muri esagerati, ma pietre in quantità e tutta esposta...
Fotograficamente si presta molto specialmente se come l'anno passato ci sarà parecchio pubblico...con i flash non sarà facilissimo perchè non essendo sotto bosco c'è bisogno di potenza da vendere!
Sportbike Imperia: 0183/293380
L'ho appena sentito e lui non fa' piu' servizio navetta ma il tipo che ha comprato il suo carrello si'..... Dovrebbe iniziare addirittura questa domenica.
Domani mattina dovrebbe esserci scritto qualcosa di preciso sul sito di Sportbike...
L'ho appena sentito e lui non fa' piu' servizio navetta ma il tipo che ha comprato il suo carrello si'..... Dovrebbe iniziare addirittura questa domenica.
Domani mattina dovrebbe esserci scritto qualcosa di preciso sul sito di Sportbike...
per le risalite provate anche questi due numeri
340 0667101 [email protected]
oppure
347 3714953 Angelo
è vero sportbike non fà più le risalite ma si appoggia a queste persone.
la pista è pietrosa ma se avete tempo di provare e -memorizzare- vedrete che i passaggi buoni sul pulito ci sono ovunque!
p.s. probabile variante nuova che eviterà il tratto in cemento.....LAVORI IN CORSO!
regolamento fci:
Possono partecipare tutti i tesserati F.C.I., sia delle categorie agonistiche che amatoriali ed i tesserati agli enti di promozione,
Possono partecipare tutti i tesserati F.C.I., sia delle categorie agonistiche che amatoriali ed i tesserati agli enti di promozione,
domani prima ufficiale ricognizione per definire il percorso e misure di sicurezza.
condizioni della pista ad oggi:
i ragazzi di sportbike stanno lavorando durissimo al restiling della parte mediana della pista che eviterà il tratto in cemento.
per ora solo una metà della variante è a posto mentre la parte che coinvolge il reinserimento sul tracciato tradizionale è ancora da " COSTRUIRE" (andatevi a vedere il programma "MEGASTRUTTURE" su discovery channel e fatevene una ragione)....si prevede una cosa hard ma decisamente intrigante.
il tratto finale è stato ripulito dalle frane dal comune di pieve quindi stiamo aspettando le autorizzazioni dei proprietari dei terreni per spostarci una fascia più in alto in modo tale da evitare che si arrivi al'ultima curva a 80 km/h; cmq abbiamo già individuato un paio di sistemi per rallentare un pochino l'andatura.
in alto verranno rialzati alcuni cambi di pendenza in modo tale da dare la possibilità ai più audaci di saltare lasciando comunque ai comuni mortali la scelta se "copiare" o decollare.
per il resto tutto come l'edizione passata anche se quest'anno le piogge hanno ripulito il canion da ogni granello di polvere riportando alla luce solo roccia.%$))
chi vuole provare il tracciato DEVE per ora seguire il percorso tradizionale, anzi vige divieto assoluto a chiunque di avventurarsi in bici lungo la variante nuova a meno che non voglia precipitare nel vuoto....se volete invece curiosare a piedi fate pure!
i ragazzi di sportbike stanno lavorando durissimo al restiling della parte mediana della pista che eviterà il tratto in cemento.
per ora solo una metà della variante è a posto mentre la parte che coinvolge il reinserimento sul tracciato tradizionale è ancora da " COSTRUIRE" (andatevi a vedere il programma "MEGASTRUTTURE" su discovery channel e fatevene una ragione)....si prevede una cosa hard ma decisamente intrigante.
il tratto finale è stato ripulito dalle frane dal comune di pieve quindi stiamo aspettando le autorizzazioni dei proprietari dei terreni per spostarci una fascia più in alto in modo tale da evitare che si arrivi al'ultima curva a 80 km/h; cmq abbiamo già individuato un paio di sistemi per rallentare un pochino l'andatura.
in alto verranno rialzati alcuni cambi di pendenza in modo tale da dare la possibilità ai più audaci di saltare lasciando comunque ai comuni mortali la scelta se "copiare" o decollare.
per il resto tutto come l'edizione passata anche se quest'anno le piogge hanno ripulito il canion da ogni granello di polvere riportando alla luce solo roccia.%$))
chi vuole provare il tracciato DEVE per ora seguire il percorso tradizionale, anzi vige divieto assoluto a chiunque di avventurarsi in bici lungo la variante nuova a meno che non voglia precipitare nel vuoto....se volete invece curiosare a piedi fate pure!
Ammazza... Che intenzioni avete..?
Non ho l'opportunità di guardare Discovery ma da come la stai mettendo se ne vedranno delle belle...
Quello che hai detto è molto interessante, magari postate qualche foto durante i lavori...o-o
non ho ancora le foto ma ad occhio e croce direi una decina di metri di dislivello per circa quindici di sposamento orizzontale.....ma quanti gradi sono?!?!?Tanto per avere un'idea..!?!
Non lasciarci sulle spine...
non so se sto dicendo fesserie, a breve foto!
non ho ancora le foto ma ad occhio e croce direi una decina di metri di dislivello per circa quindici di sposamento orizzontale.....ma quanti gradi sono?!?!?
non so se sto dicendo fesserie, a breve foto!
Gia di per se a mio avviso è una pista mitica...se ci mettete ancora del vostro poi...
Stupiteci..!!!
io spero ci siano tonnellate di focaccia a fine gara come ristoro...lo scorso anno mi stavano per ricoverare!
comunque gilberto farà come al solito una gran bella gara per pista, risalite servitissime con poco tempo di attesa, speaker super (è un suo ex atleta simpaticissimo)...spero la pista sia pronta a breve...e che mi arrivi la bici!!!!
davidino sottocornola mi ha detto di averla provata tutta ma ovviamente il tratto finale era ancora in work in progress.
inoltre c'era mr vouilloz...andava piano mi hanno detto...hm hm...si si...
girava senza catena, arrivava in fondo, compilava delle schede e ripartiva: stava provando un prototipo lapierre...
comunque gilberto farà come al solito una gran bella gara per pista, risalite servitissime con poco tempo di attesa, speaker super (è un suo ex atleta simpaticissimo)...spero la pista sia pronta a breve...e che mi arrivi la bici!!!!
davidino sottocornola mi ha detto di averla provata tutta ma ovviamente il tratto finale era ancora in work in progress.
inoltre c'era mr vouilloz...andava piano mi hanno detto...hm hm...si si...
girava senza catena, arrivava in fondo, compilava delle schede e ripartiva: stava provando un prototipo lapierre...
riconfermato quasi sicuramente anche lo speaker ormai componente fondamentale della gara di pieve!
