we ciao senti vai alla ferramenta che sta alla stazione....la trovi di sicuro sta vite
se era cosi facile ..!! Ma il passo e da 15 e nn esiste in italia
se era cosi facile ..!! Ma il passo e da 15 e nn esiste in italia
vai da un tornitore della zona e te la fai fare
P.S. il passo 15 penso non esista da nessuna parte, sarà passo 1,5!
P.S. il passo 15 penso non esista da nessuna parte, sarà passo 1,5!
salve a tutti avrei bisogno di un consiglio possiedo un demo 8 2010 ho perso una delle 2 viti che serrano il link ossia la biella posteriore siccome non mi va di spendere 80€ per il kit completo di viti qualcuno sa a chi potrei rivolgermi ??'
La vite di cui parli è una M15x16mm, passo 1,5.
Non sarà facile trovarla singola, in questo caso potresti chiedere ad un rivenditore Specy se ha qualche avanzo...
Alternativa potrebbe essere una vite per pedivella con movimento ISIS, lo standard era proprio M15, ma non so se saranno di lunghezza (e testa) che possano andarti bene.
Spezzato lo stelo? Vero e' che il CC ha uno stelo sottilissimo a confronto del DHX ,ma che gli avra' fatto per spezzarlo?
uuuu per essere il tanto osannato miglior ammortizzatore del mondo damn fa brutto vederlo cosi...credo un difettuccio di lavorazione perchè no penso che in un ponto del generepossa avere torsioni strane da tranciarlo di netto cosi...
Torsioni no, flessione si.
La forchetta che prolunga l'interasse dell'ammo, lo sottopone ad uno stress superiore rispetto la lunghezza originale. Oltretutto, per la sua costruzione a doppia camera, il DB ha bisogno di "libertà" sugli snodi, non per niente è previsto anche il montaggio con gli uni-ball.
Sembra si tratti di un particolare difettato (si è tranciato sul filetto, magari mal avvitato...) o di un incidente (qualcosa che si è infilato, il bloccaggio dello stelo, ecc) comunque, l'acciaio dello stelo (pieno) del DB è più flessibile dei vari Fox, RS, Elka ecc che hanno stelo in allu e forato.
Nel caso di quasi tutte le Specy di ultima generazione, i prolungamenti dell'ammo (nella mia Sx Trail è del 29%, da 200 diventa 258mm) possono creare problemi di durata degli steli e guide e quindi di tenute, se gli snodi non lavorano liberamente.
Accurata manutenzione, quindi!
e buona sera.....Buona serata!
gran bella bici....
...senza componenti siamo rimasti...
braccia troppo tese...culo troppo in fuori...bocciata!
la promuovo io volentieri..se passa il test delle ginocchiere..;)