piu semplicemente eravamo in vacanza insieme...e le bici erano conservate nello stesso garage. Qualche maleintenzionato le ha viste e una notte ha deciso di rubarle.,non vorrei alzare polemiche ingiustificate sguazzando nella fantasticheria ...........ma non mi viene in mente altro!!!
senza bisogno di pensare a cospirazioni e macchinazioni del governo o della cia...
Nutriamo speranze nulle di ritrovare le bici, c'è di buono che il proprietario dello chalet ha l'assicurazione e si è già mosso per smuovere la burocrazia che (per la cronaca) non è migliore di quella italiana: non siamo riusciti a fare nessuna denuncia di furto ai gendarmi francesi perchè non avevamo gli scontrini delle biciclette...il proprietario dovrebbe essere oggi a morzine a fare la denuncia...speriamo che a lui vada meglio.
Ma ...,allora eri insieme al "Marcio" in vacanza? Tu fai parte dei 6 del gruppo? Ho capito bene?
Si dice di ogni cosa :Servira' ben poco!
Ma per quel poco che serva....se serve meglio anche quel poco!!!
Costruirsi una sorta di carta d'identita' della propria bici a prima notizia sembrerebbe cosa fantascientifica ,eppure me la son fatta.
Per chi come me opta per la soluzione custom partendo dal solo kit telaio diventa cosa ben piu' facile.
Dal telaio ad ogni componente ,perlopiu' solitamente ,si ha la marcatura con un numero seriale ,nonche' se si acquista tutto nuovo si ha anche a disposizione scontrini e/o fatture fiscali.
Ebbene ,armarsi di pazienza e,prima di assemblare fotografare ogni singolo particolare in piu' posizioni compreso il lato del numero seriale ,poi la foto finale a bici assemblata ,passare allo scanner tutti gli scontrini e documenti d'acquisto abbinandoli ai componenti.
Creare tante cartelle quanti sono i componenti ,ad esempio : Freni -anteriore matricola ......123456...scontrino d'acquisto ....foto
e cosi' via fino alla foto della bici finale ripresa in varie angolazioni.
Ultima cartella: sempre allo scanner ,carta d'identita' del proprietario con tutti i recapiti .
Il tutto salvato su una MMC o pennetta .
Cosa ancora piu' rilevante quando uno decide che la bici la terra' per sempre:Con l'incisore del tipo della DREMEL ,incidere su tutti i componenti un simbolo,o perche' no addirittura le proprie generalita' .
Ovviamente questo serve solo a rendere difficile la vita ai malintenzionati ,nel caso di presentazione della Denuncia ,si avrebbe a disposizione delle autorita' una sorta di carta di identita' che permetta la ricezione di una Denuncia dettagliata e provata .
Nel caso di incisione dei propri dati ................voglio proprio vederlo chi sarebbe lo stupido che comprerebbe la bici e/o i componenti singoli "Limati" o senza una dichiarazione di vendita.
Io l'ho buttata qui...............poi magari in tanti ci rideranno sopra...........
Magari invece risulta utile.
Ma per quel poco che serva....se serve meglio anche quel poco!!!
Costruirsi una sorta di carta d'identita' della propria bici a prima notizia sembrerebbe cosa fantascientifica ,eppure me la son fatta.
Per chi come me opta per la soluzione custom partendo dal solo kit telaio diventa cosa ben piu' facile.
Dal telaio ad ogni componente ,perlopiu' solitamente ,si ha la marcatura con un numero seriale ,nonche' se si acquista tutto nuovo si ha anche a disposizione scontrini e/o fatture fiscali.
Ebbene ,armarsi di pazienza e,prima di assemblare fotografare ogni singolo particolare in piu' posizioni compreso il lato del numero seriale ,poi la foto finale a bici assemblata ,passare allo scanner tutti gli scontrini e documenti d'acquisto abbinandoli ai componenti.
Creare tante cartelle quanti sono i componenti ,ad esempio : Freni -anteriore matricola ......123456...scontrino d'acquisto ....foto
e cosi' via fino alla foto della bici finale ripresa in varie angolazioni.
Ultima cartella: sempre allo scanner ,carta d'identita' del proprietario con tutti i recapiti .
Il tutto salvato su una MMC o pennetta .
Cosa ancora piu' rilevante quando uno decide che la bici la terra' per sempre:Con l'incisore del tipo della DREMEL ,incidere su tutti i componenti un simbolo,o perche' no addirittura le proprie generalita' .
Ovviamente questo serve solo a rendere difficile la vita ai malintenzionati ,nel caso di presentazione della Denuncia ,si avrebbe a disposizione delle autorita' una sorta di carta di identita' che permetta la ricezione di una Denuncia dettagliata e provata .
Nel caso di incisione dei propri dati ................voglio proprio vederlo chi sarebbe lo stupido che comprerebbe la bici e/o i componenti singoli "Limati" o senza una dichiarazione di vendita.
Io l'ho buttata qui...............poi magari in tanti ci rideranno sopra...........
Magari invece risulta utile.
Ragazzi... Mi spiace tantissimo per le bici... Ma per le bici rubate scrivete nel 3D apposito.
A parte la solidarietà (ci son già passato), mi spiace non poter fare nulla.
A parte la solidarietà (ci son già passato), mi spiace non poter fare nulla.
ciao a tutti...qualcuno saprebbe dirmi su che numero di Tutto MTB hanno provato la Specialized Demo 8? nel 2010...quella bianca e nera per intenderci....grazie mille per l'aiuto...
Infatti non è mai stata testata e non capisco il motivo dato che ne sono state vendute parecchie...
Se avresti modo di controllare ti accorgeresti che molti modelli di vari segmenti della Specialized ,non sono stati inserite sulle pagine di TuttoMTB ......misteri di marketing forse?
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
- 11.036
- 2.920
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
azz ero convinto che l'avessero testata....ho provato a scrivere anche alla rivista ma non mi hanno ancora risposto....ho provato a cercare su internet ma niente....
Infatti su tutto mtb sono testate quasi sempre le stesse marche...FOES, CANNONDALE, CANYON...mai letto test su COMMENCAL, SPECIALIZED, YETI, INTENSE...cioè quelle che vedo in giro.
Mmmmm..., se non ricordo male nel 2007 è stata testata la Demo sette al mottarone, quella nera e verde...
Mentre per la demo 2011, Masserini ha scritto che uno dei primi esemplari gli è stato dato in prova già in primavera e che l'avrebbe spremuta a dovere. Dunque penso che per l'autunno esca un bel e dettagliato resoconto!
Comunque vi sbagliate... Io ricordo oltre alla demo sette, la big hit (in una prova comparativa di bighe entry level), la sx trail (2010 mi sembra) e l'enduro!
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
- 11.036
- 2.920
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
no no commencal è sempre presente, c'è un'anteprima proprio sull'ultimo numero della nuova meta. Yeti qualche mese fa......
edit: DEMO 7 al Motta, è vero! Con un droppone assurdo all'obelisco (che tempi...). Specialized è presente!
edit: DEMO 7 al Motta, è vero! Con un droppone assurdo all'obelisco (che tempi...). Specialized è presente!