Avevo intuito... ma non mi ricordavo se Linkage ignora l'ammo montato...
demo 9
- Creatore Discussione kalimano
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Avevo intuito... ma non mi ricordavo se Linkage ignora l'ammo montato...
Confermo che il carro è leggermente progressivo...anche se di poco, di certo non quanto un'Ancillotti...
o-o
le ancillotti sono molto progressive ?
Allora perchè tutte quelle che vedo nei salti grossi vanno sempre a pacco ?
Bisogna vedere come vanno a pacco!!!
L'importante è che chiudendo tutta la sospensione non si sente quel brutto suono... quella specie di STOC che fa paura...
Mah forse perchè hanno molle molto morbide, sono mezzi da pura discesa, non per farci dropponi!!
Almeno credo, poi non so...
o-o
io avevo il tuo stesso dilemma, mi è bastato pensare che per fare manutenzione (che bisogna fare, non ci sono cazzi, se si vuole una forca che funzioni decentemente) per la fox ci vogliono centinaia di euro e aspettare qualche settimana per un semplice cambio olio e magari paraolii...con una monster bastono 5 e dico 5 minuti di numero per smontarla, pulirla, cambiare olio e montarla...con la sola spesa di un buon wp di densità a piacimento...ed inoltre la fox non ha la scorrevolezza di un marzetta tenuta bene...poco ma sicuro..se non pesa avere uno zainetto di due chili di più sulla bici penso che non ci sia proprio da pensarci sù
comunque se abiti magari vicino a me, in zona trieste (friuli veneto chessò...) non ho problemi a fartela provare o prestartela comunque per vedere se ti trovi con misura, telaio e forca...zero problems
io avevo il tuo stesso dilemma, mi è bastato pensare che per fare manutenzione (che bisogna fare, non ci sono cazzi, se si vuole una forca che funzioni decentemente) per la fox ci vogliono centinaia di euro e aspettare qualche settimana per un semplice cambio olio e magari paraolii...con una monster bastono 5 e dico 5 minuti di numero per smontarla, pulirla, cambiare olio e montarla...con la sola spesa di un buon wp di densità a piacimento...ed inoltre la fox non ha la scorrevolezza di un marzetta tenuta bene...poco ma sicuro..se non pesa avere uno zainetto di due chili di più sulla bici penso che non ci sia proprio da pensarci sù
comunque se abiti magari vicino a me, in zona trieste (friuli veneto chessò...) non ho problemi a fartela provare o prestartela comunque per vedere se ti trovi con misura, telaio e forca...zero problems
Giulio ti garantisco che ti sbagli!
Io mi reco da un meccanico ufficiale FOX che c'è vicino a casa mia gli lascio la forcella e torno dopo un'ora per ritirarla. La Fox 40, poi, è una forcella che ha un comportamento simile all'ammo posteriore montato di serie nelle DEMO 9 (Il Manitou Swinger 4 Way o 6 Way) e cioè un pelo gnucco... insomma con la 40 all'anteriore ci guadagni in: Rigidità alle flessioni (Certo non come un monster!) e prestazioni (Simili al posteriore)... sono forcelle molto affidabili... se così non fosse non sarei certo alla mia seconda 40!
guarda la fox lo confesso che è sempre stato un mio sogno, dal giorno che è uscita, mi sembrava la forcella perfetta...mi sembrava indistruttibile, affidabile e tutto...poi però ho sentito che i piedini si crepavano, che certi archetti nascevano difettosi e che la manutenzione doveva essere fatta per forza da pepi sennò scadeva la garanzia...ne ho provicchiato una (malamente lo ammetto) e non mi ha stupito particolarmente la scorrevolezza nè la capacità di assorbimento, mi ha stupito invecie che è troppo lineare...
sicuramente sarà stato un errore di settaggio del tipo...boh
ammetto che mi piacerebbe provarne una bene...
sicuramente sarà stato un errore di settaggio del tipo...boh
ammetto che mi piacerebbe provarne una bene...
Giulio...gli ARCHETTI DIFETTOSI riguardano un determinato lotto della prima serie... I FORCELLINI CREPATI??? Ne ho visto di più sulle 888... ma basta non esagerare stringendo le viti e non ci sono problemi! La MANUTENZIONE va fatta per forza da meccanici autorizzati finchè è in garanzia... poi lo stesso Pepi scriveva da qualche parte che la manutenzione, se fatta con criterio, non compromette nessuna garanzia o funzionamento... La LINEARITA' della curva di funzionamento è una cosa normale visto che è una forcella da DH e non da FR... si presta al FRX per via della robustezza e dell'idraulica perfettamente tarabile... Ogni click corrisponde ad un effettivo cambiamento... AL CONTRARIO DI MARZOCCHI!!! Parlo così perchèho avuto pure la Marza e so di cosa parlo... ripeto... non è burrosa, nell'affondamento, come una Marza ma si diffende ben... è quel pelo gnucca da darti quell'input in più per andare davvero forte in DH. Infatti, come avrai notato, chi va davvero forte in DH usa sospensioni non proprio morbidissime!