Decathlon

simtb

Biker serius
2/6/06
220
0
0
46
MODNA
Visita sito
Anch'io sono un possessore di una(forse sottovalutata)Decathlon.
Posseggo una RR 9.2 del Dicembre 2005 che ho poi incattivito parecchio con:
-dischi a margherita della Braking 160 pos 202 ant
-guaine passacavi Alligator in alluminio
-forka Marzocchi AM1 con ETA TAS5 ATA110-150
Ora ho trovato d'occasione una Kona Coiler con Fox 36 Talas R100-130-160 e non so se vendere la Deca o continuarla a utilizzare(mi ha regalato immense soddisfazioni sia in scalate che in discese tossiche).Se qualcuno fosse interessato può contattarmi anche se,ripeto,non so se sono pronto a separarmene.
:nunsacci::nunsacci:
Onore e merito alla decathlon. Sempre.
 

bodkinner

Biker novus
7/10/07
20
0
0
Catania
Visita sito
Anch'io sono un possessore di una(forse sottovalutata)Decathlon.
Posseggo una RR 9.2 del Dicembre 2005 che ho poi incattivito parecchio con:
-dischi a margherita della Braking 160 pos 202 ant
-guaine passacavi Alligator in alluminio
-forka Marzocchi AM1 con ETA TAS5 ATA110-150
Ora ho trovato d'occasione una Kona Coiler con Fox 36 Talas R100-130-160 e non so se vendere la Deca o continuarla a utilizzare(mi ha regalato immense soddisfazioni sia in scalate che in discese tossiche).Se qualcuno fosse interessato può contattarmi anche se,ripeto,non so se sono pronto a separarmene.
:nunsacci::nunsacci:
Onore e merito alla decathlon. Sempre.


Taglia e Taglia?

Taglia della bici e taglia che tocca pagare per convincerti a separartene?:sculacci:
 

marcozaba81

Biker novus
24/4/06
28
0
0
42
bergamo
Visita sito
Anche io ho una decathlon, una bellissima 8.2 fresca fresca, mi è arrivata sabato 10-11-07. L'ho usata domenica e.... si commenta da sola, tra freni e forcelle non so se potevo aspettarmi di meglio. Prima avevo una 8.1 e la differenza l'ho sentita!
 

KiaZ

Biker superioris
9.1 07 upgradata con forka manitou spice 100-130 RTWD , attacco manubrio accorciato e gomma davanti michielin da 2.35.
Ora che l'ammo ha deciso di funzionare e che ho una forka decente e adatta al mio peso credo che abbia ancora un po' di km da percorrere !
 

simtb

Biker serius
2/6/06
220
0
0
46
MODNA
Visita sito
Taglia e Taglia?

Taglia della bici e taglia che tocca pagare per convincerti a separartene?:sculacci:
Scusa ma è da un po' che non mi collegavo,comunque è una L(io sono 1,75 ma penso sia + adatta a persone su 1,78-1,85)
Per separarmene pensavo ad una cifra di poco superiore ai 1000 eurozzi;non penso siano pochi ma li vale tutti come minimo!Ho appena montato anche un cambio XT 2008,una bomba.
Se comunque fosti interessato mi puoi contattare con un MP.
o-o
 

bodkinner

Biker novus
7/10/07
20
0
0
Catania
Visita sito
Scusa ma è da un po' che non mi collegavo,comunque è una L(io sono 1,75 ma penso sia + adatta a persone su 1,78-1,85)
Per separarmene pensavo ad una cifra di poco superiore ai 1000 eurozzi;non penso siano pochi ma li vale tutti come minimo!Ho appena montato anche un cambio XT 2008,una bomba.
Se comunque fosti interessato mi puoi contattare con un MP.
o-o

Ti ringrazio, ma cerco una M.

:-((
 

KiaZ

Biker superioris

Eccola qui :

27102007518qg5fu7.jpg


Ed eccola in azione giu' da una scalinata :

scalinirutaqn8.jpg
 

zas902a

Biker novus
16/10/07
39
0
0
Sarzana (SP)
Visita sito
Ciao a tutti, io non sono ancora molto pratico di componentistica e sigle varie, ma c'è qualcuno che in parole semplici mi sa dire quali sono le differenze tra una 6.3 e una 9.1 (o 9.2)?

Comprendo bene che differenze ce ne devono essere, ma per me le varie descrizioni trovate sono sempre una sbrodolata di sigle e parole alle quali non so dare ne un peso ne un valore :????:

Grazie, Andrea
:taxi-dri:
 

KiaZ

Biker superioris
Ciao a tutti, io non sono ancora molto pratico di componentistica e sigle varie, ma c'è qualcuno che in parole semplici mi sa dire quali sono le differenze tra una 6.3 e una 9.1 (o 9.2)?

Comprendo bene che differenze ce ne devono essere, ma per me le varie descrizioni trovate sono sempre una sbrodolata di sigle e parole alle quali non so dare ne un peso ne un valore :????:

Grazie, Andrea
:taxi-dri:

Provo a darti una risposta da niubba del settore che spero sia comprensibile:
6.3 : dischi meccanici, ammortizzatore a molla, forcella entry entry level, telaio con un sistema un po' meno evoluto del neuf dei modelli superiori, pesante per quel che e'. In pratica e' poco piu' che una full da supermercato.
9.1: dischi idraulici hayes, telaio con sistema neuf (anti bobbing in salita)con 90 mm di escursione, forcella tora, cambio deore. E' la mia bici e diciamo che e' la full per chi come me non puo' permettersi grandi spese , potrebbe necessitare di alcuni upgrade ma permette di iniziare a divertirsi in giri all-mountain senza intaccare troppo il portafoglio. Peso sotto i 14kg che la rende pedalabile tranquillamente
9.2: forse quanto di meglio ci sia in casa deca, almeno per quanto riguarda il "mio genere" : telaio neuf con 120 mm di escursione, ammortizzatore da 190 mm, forcella rock shock revelation da 130 ... insomma e' la sorella maggiore della 9.1, leggera come full (sotto i 13 mi pare) ottima per all mountain, ma 1500 in una botta sola per me erano davvero troppi .

In conclusione, la 6.3 la considero un po' una presa in giro .. le altre due sono bici dal rapporto qualita' prezzo imbattibile.
 

zas902a

Biker novus
16/10/07
39
0
0
Sarzana (SP)
Visita sito
OK grazie mille delle info o-o

Ora inizio a capire meglio in cosa consiste il doppio del prezzo tra una 6.3 e una 9.1.

Volendo evolvermi verso qualcosa di più specialistico (e senza svenarmi) avevo più o meno individuato in qualcosa di idoneo per me nella 6.3, poi vedendo la 9.1 mi ha messo in testa qualche dubbio.

Ciao, Andrea
:taxi-dri:
 
Ciao a tutti
anche io avrei intenzione di acquistare una nuova MTB e sono indeciso se buttarmi su una RR 8.1 2007 oppure aspettare dicembre per la nuova RR 8.1, voi cosa potete consigliarmi?
Ho visto che la differenza maggiore è sul cambi, la nuova monta SRAM...com'è?

La RR 8.2 l'ho scartata perchè ha il cabio sulla leva del freno...cosa ne pensate?

Grazie


:i-want-t:
 

KiaZ

Biker superioris
OK grazie mille delle info o-o

Ora inizio a capire meglio in cosa consiste il doppio del prezzo tra una 6.3 e una 9.1.

Volendo evolvermi verso qualcosa di più specialistico (e senza svenarmi) avevo più o meno individuato in qualcosa di idoneo per me nella 6.3, poi vedendo la 9.1 mi ha messo in testa qualche dubbio.

Ciao, Andrea
:taxi-dri:

Se vuoi una full la 9.1 e' l'unica che restando sul nuovo permette l'ingresso nel mondo delle full spendendo 1000 euri o poco meno :) .
Per prendere la 6.3 meglio una front (magari la nuova 5xc per spendere poco) .. da esperienza personale ti dico che nelle mie grinfie anche la stessa 9.1 ha avuto bisogno di qualche upgrade (gomma ant, forka, attacco manubrio corto) per l'uso che ne faccio. Se non erro cmq ora e' in offerta e potrebbe valerne proprio la pena !!
 

zas902a

Biker novus
16/10/07
39
0
0
Sarzana (SP)
Visita sito
Se vuoi una full la 9.1 e' l'unica che restando sul nuovo permette l'ingresso nel mondo delle full spendendo 1000 euri o poco meno :) .
Per prendere la 6.3 meglio una front (magari la nuova 5xc per spendere poco) .. da esperienza personale ti dico che nelle mie grinfie anche la stessa 9.1 ha avuto bisogno di qualche upgrade (gomma ant, forka, attacco manubrio corto) per l'uso che ne faccio. Se non erro cmq ora e' in offerta e potrebbe valerne proprio la pena !!

Quella che attualmente uso è già una front e quindi la mia intenzione è quella di passare ad un livello superiore.

Per i percorsi che pratico ho notato che la front non è proprio la più adatta alle mie esigenze, spesso tende a sollevare troppo il posteriore, quindi la mia scelta è indirizzata verso una full, e montando i v-brake (la mia) nelle lunghe discese, senza contare gli accumuli di fango ecc., spesso non hanno un comportamento molto piacevole.

Grazie.
Ciao, Andrea
:taxi-dri:
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo