E sei andato male il wd e’ aggressivo, quindi tenute servi, cavi servi, tenute carburatore, tenute ricevente, trattamento sui circuiti ecc ecc. e non si spruzza nemmeno dentro i motori. I motori da gara o di una certa fascia hanno l’inserto in silicone dentro l’albero motore (altro non è che una colata di guarnizione liquida) e fotte pure quella.
Eheheh ma mica lo usavo su quei componenti?
Lo usavo per togliere la morchia, dopo averla smontata ma anche no su telaio, sospensioni (bracci no ammo),
ruote e cuscinetti (per poi ingrassarli).
Su tutti quelli che hai citato andavo di pennello asciutto (solo per loro), panno e compressore.
Poi è passato tanto tempo e non ricordo come pulivo il motore ma non con quello e alla fine se sapevo che era finita la settimana in moto, due gocce di afterburn nel cilindro [emoji6]
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