Koroviev. Stavo scrivendo il msg quando ti ha risposto pirata6000.
Nemmeno io sapevo la differenza fin che ho guidato un MotoCross. La cross aiuta molto nella giuda di una stradale, viceversa no.
Ci credo. Ho usato per tre anni come seconda moto una Yamaha enduro 450 (?), se la memoria non mi inganna piu di 10 anni fa. Mi ci e voluto un bel po ad abbiatuarmi/addatarmi dopo anni di guda di stradali. Dopo la guida del enduro la stradale (ZX10 05) mi sembrava un giocatolo ma non viceversa anche se la differenza di peso e potenza era enorme.La mx aiuta molto nella guida attiva nella distribuzione pesi e dosaggio gas e una buona scuola guida
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Io iniziai con una cr 125 poi 250 e infine 500 2t poi una Yamaha 450 4t grande scuola guida sia per risparmiare energie che per le varie tecnicheCi credo. Ho usato per tre anni come seconda moto una Yamaha enduro 450 (?), se la memoria non mi inganna piu di 10 anni fa. Mi ci e voluto un bel po ad abbiatuarmi/addatarmi dopo anni di guda di stradali. Dopo la guida del enduro la stradale (ZX10 05) mi sembrava un giocatolo ma non viceversa anche se la differenza di peso e potenza era enorme.
Non ci credere ne a lui ne a me. Le moto fanno davvero male.Non lo sapevo ma ne prendo conoscenza. Conosco uno che va in giro con una bella e-mtb e anche bravo e mi ha detto che le moto da cross aiutano molto nella mtb. Parole sue. Io invece, non sapendo, ho pensato ingenuamente: "tutte le moto aiutano"
p.s.: se vuoi taggare devi mettere la @ davanti al nome, @AlBike72 e così ti arriva la notifica altrimenti devi sperare che l'altro utente, per caso, legga il messaggio
Ho iniziato tardi con le cross , mi sono pentito. Tre anni sono un niente a saperle sfruttarle.Io iniziai con una cr 125 poi 250 e infine 500 2t poi una Yamaha 450 4t grande scuola guida sia per risparmiare energie che per le varie tecniche
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Sai cosa ti dico mi arrendo hai ragione te comprati dei bei manuali almeno, non scaricarli così aiuti chi li scrivePedalare e imparare le tecniche di base.
Oltre a restare in sella, muovere i piedi e a non cadere...quali sono le tecniche di base?
I nomi, come si chiamano ste tecniche, comm'se fannoooo. Chi me lo dice?
In rete ho trovato di tutto ma volevo qualcosa da leggere su carta.
[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] perchè è cosi difficile da capire [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24]
E poi contavvengo a quanto detto, un'altra volta, sulla guida sicura in moto.
Puoi portarla quanto vuoi e diventare bravissimo.
Poi incontri un vecchiaccio decrepito che ti dice:
- Il gomito a terra lo si riesce a mettere solo se sposti tutta la mano dalla manopola in esterno, senza perdere la leva freno, ovviamente dopo che hai impostato la corretta posizione in sella.
- Quando sei in una staccata rabbiosa in inserimento in curva dosa la frizione per evitare che il posteriore (a causa delle diverse velocità tra motore e circonferenza corona e ruota) saltelli.
- La taiettoria ideale per affrontare una curva è quella che....ecc ecc
La mia reazione è: ahhh ecco perché...oppure, ahhh per questo succede sta cosa...
Queste cose le trovi scritte anche su manuali di tecnica guida, articoli e special sulle riviste, ecc ecc e in rete.
Ecco, sto vecchiaccio o come direbbe @ANDREAMASE, vecio, dove lo trovo con il poco tempo che ho?[emoji24] [emoji24] [emoji24] Non ho la possibilità di uscire con voi e ascoltare i vostri consigli nelle uscite.
Aaaaa Bisteccò, vedi che così ti ammazzi, se fai cosi è meglio, questa cosa si chiama in questo modo e così via.
Ergo, leggere qualcosa non mi insegnerà ad andare in MTB ma almeno imparo a leggere [emoji23] e non vorrei farlo sempre, solo ed esclusivamente cecandomi gli occhi davanti a uno schermo.
Mai una gioia (cit.)[emoji5]
VvB ma ora devo andarmi a cambiare...è finita la giornata di lavoro, fiuuuuuu[emoji6]
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Ho iniziato 22 anni fa con le cross avevo 16 anni poi ho mollato per varie rotture e cadute adesso mi sono innamorato della mtbHo iniziato tardi con le cross , mi sono pentito. Tre anni sono un niente a saperle sfruttarle.
Al inizio volevo una 2 tempi perche bei ricordi al inizio anni 90 dalla Suzuki RGV 250 e Hond NSR 250 frizione a secco.
La cross, una Honda 250cc (serbatoio piccolissimo e beveva come un TIR), era indomabile e imprevedibile per me. Usata due giorni poi mi sono rasegniato e ho preso la Yamaha 450 4T che alla fine e finita in un burrone in fiamme e io fermato da un albero con un paio di costole rotte.
Se classifica come moto direi che, esageramente inutile.Della Yamaha Niken che ne pensate?
E una bella passione che purtroppo fa male, a volte molto male.Ho iniziato 22 anni fa con le cross avevo 16 anni poi ho mollato per varie rotture e cadute adesso mi sono innamorato della mtb
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Invece di perder tempo a scrivere sti papiri, guardati i video di raida come mangi...Pedalare e imparare le tecniche di base.
Oltre a restare in sella, muovere i piedi e a non cadere...quali sono le tecniche di base?
I nomi, come si chiamano ste tecniche, comm'se fannoooo. Chi me lo dice?
In rete ho trovato di tutto ma volevo qualcosa da leggere su carta.
[emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24] perchè è cosi difficile da capire [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji24]
E poi contavvengo a quanto detto, un'altra volta, sulla guida sicura in moto.
Puoi portarla quanto vuoi e diventare bravissimo.
Poi incontri un vecchiaccio decrepito che ti dice:
- Il gomito a terra lo si riesce a mettere solo se sposti tutta la mano dalla manopola in esterno, senza perdere la leva freno, ovviamente dopo che hai impostato la corretta posizione in sella.
- Quando sei in una staccata rabbiosa in inserimento in curva dosa la frizione per evitare che il posteriore (a causa delle diverse velocità tra motore e circonferenza corona e ruota) saltelli.
- La taiettoria ideale per affrontare una curva è quella che....ecc ecc
La mia reazione è: ahhh ecco perché...oppure, ahhh per questo succede sta cosa...
Queste cose le trovi scritte anche su manuali di tecnica guida, articoli e special sulle riviste, ecc ecc e in rete.
Ecco, sto vecchiaccio o come direbbe @ANDREAMASE, vecio, dove lo trovo con il poco tempo che ho?[emoji24] [emoji24] [emoji24] Non ho la possibilità di uscire con voi e ascoltare i vostri consigli nelle uscite.
Aaaaa Bisteccò, vedi che così ti ammazzi, se fai cosi è meglio, questa cosa si chiama in questo modo e così via.
Ergo, leggere qualcosa non mi insegnerà ad andare in MTB ma almeno imparo a leggere [emoji23] e non vorrei farlo sempre, solo ed esclusivamente cecandomi gli occhi davanti a uno schermo.
Mai una gioia (cit.)[emoji5]
VvB ma ora devo andarmi a cambiare...è finita la giornata di lavoro, fiuuuuuu[emoji6]
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E cosa ha a che vedere con una MTB?lui non serve visto che da come ho capito va in moto da non so quanto tempo
Soci vari alternative d'emergenza al grasso rosso dtswiss? Ho il mozzo posteriore aperto e non riesco a trovare il vasetto del grasso.
Ruota xm1505 spline one
E vero la motocross può segnare bene molto beneE una bella passione che purtroppo fa male, a volte molto male.
In tutti i punti di vista la MTB e meglio.
Socio mi spiace ma non so come aiutare [emoji33]Se avete finito con le moto potete dedicarmi 2 minuti
Nella foto socio nulla di che BSO vuole manuali di mtb e si stava discutendo su utilità guida moto sia stradale che mxesco e ....... 8 pagine?chi mi fa un riassunto ( sempre se ne vale la pena [emoji38]l:)
No no, me ne tengo alla larga sia perchè non mi interessanoNon ci credere ne a lui ne a me. Le moto fanno davvero male.
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