te lo risolvo io : è rotta
te lo risolvo io : è rottaNo, il comando al manubrio attiva correttamente l'accrocchio sulla forcella ma non si sblocca.
@markxxx79 mi è arrivata una tua notifica ma non la vedo.
Comunque siete un gruppo di cazzoni che non siete in grado di risolvere un piccolo problema.
Beh gli altri di questo gruppo li postano senza problemi, ma capisco che siete amici e legati da molto tempo, era giusto per farvi vedere come prima volta cosa sono stato capace di fare, però ok[emoji6]
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Ma no lui ha la motoretta, può anche essere che in salita vada più veloce. [emoji23] [emoji23] [emoji23]e aggiungerei in discesa , i video in cui si vede pedalare in salita a 5 km/h per 4-5 minuti , non frega niente a nessuno
secondo me si è sganciato internamente. mi era già capitato.No, il comando al manubrio attiva correttamente l'accrocchio sulla forcella ma non si sblocca.
@markxxx79 mi è arrivata una tua notifica ma non la vedo.
Comunque siete un gruppo di cazzoni che non siete in grado di risolvere un piccolo problema.
Devi buttarla e comprarne una nuova. Risolto.No, il comando al manubrio attiva correttamente l'accrocchio sulla forcella ma non si sblocca.
@markxxx79 mi è arrivata una tua notifica ma non la vedo.
Comunque siete un gruppo di cazzoni che non siete in grado di risolvere un piccolo problema.
Non darlo per scontato.
Io ho sempre preferito Shimano.
Qualità molto più consistente e prezzi mooooolto più ragionevoli.
E del pignone da 10 non me ne è mai fregato nulla
Non è terribile, è una ottima entry level per uso trail con una buona camera d'aria e un buon "telaio", leggera e abbastanza rigida.è così terribile come forcella ?
ma come mai reggi dritto ? non riesci a regolare la sella nella posizione giusta ? sei già a fine pista anteriore ?
so che le specy hanno tutte l'arretramento dato che come caratteristica di bike hanno geo corte e molto raccolte , con il peso che grava molto sulla ruota dietro o cmq più verso il centro della bike che sull'anteriore
Esattamente i problemi che riscontro anche io.I limiti vengono fuori su sentieri particolarmente rotti e lunghi affrontati ad alta velocità.
Se fai upgrade con charger damper avrai praticamente gli stessi limiti, migliore sicuramente ma comunque niente di speciale.Esattamente i problemi che riscontro anche io.
Upgrade, o sostituzione?
Oggi avevo in mente un bel giro invece nada...a iniziato a sgranocchiare la trasmissione....vi è mai capitato questo con cassetta xx1?
Vedi l'allegato 262601 Vedi l'allegato 262602
non mi sembra ci siano segni particolari su come rimontarla, quindi immagino che non abbia un punto preciso dove si incastri
mah..ho attacco da 50 e già così la bici si impenna sugli strappi assassini (oggi 3 volte)..la sella è quasi al limite in avanti e avendo i binari in carbonio preferisco avere qualche millimetro di gioco..spesso mentre pedalo mi sento allungato..quindi così recupero 2.5cm in avanti che posso giostrarmi con l'avanzamento sella..poco fa l'ho smonatta per pulizia e manutenzione e ho buttato su al volo un reggi dritto per prova..già dalle prime pedalate mi sono sentito nettamente più a mio agio..tra l'altro già che ci sono vorrei provare un 150mm (se ci sta) così da avere ancora meno intralcio in discesa..
anzi..se qalcuno ha un telescopico dritto da 30.9 da 125 o 150 da scambiare o da vendere,si faccia avanti
E infatti a me i problemi sono usciti recentemente perché dai e dai sto imparando a guidare più velocemente, faccio sentieri più cattivi, e se a marzo sembrava una buona forcella, adesso non più, e lo scassato veloce è esattamente dove la soffro maggiormente.Non è terribile, è una ottima entry level per uso trail con una buona camera d'aria e un buon "telaio", leggera e abbastanza rigida.
Il damper è di vecchia concezione essendo una forcella entry level, e purtroppo non si può migliorare essendo un design molto semplice a bagno aperto.
I limiti vengono fuori su sentieri particolarmente rotti e lunghi affrontati ad alta velocità.
Intendevo che deve fare miracoli perché,che io sappia, modifiche al damper non se ne possono fare.
non che dubito delle tue sensazioni , ci manca , lo sai meglio tu come sei in sella , ma trovo un pò di cose strane nei problemi che descrivi :
hai attacco da 50 , e ti si alza la bike , alchè mi sorgono delle domande :
- perchè lo hai accorciato per peggiorare il suo comportamento ?
- come spessori lo hai già abbassato tutto ?
- hai controbilanciato allargando il manubrio e con un rise inferiore ?
stessa cosa il discorso del reggi :
-se su una specialized ( parlo delle full dalla camber in su stumpy ed enduro vecchie comprese tranne quelle nuove di quest'anno che hanno rifatto come geo ) che sono notoriamente assieme alle cube le bike tra le più corte e compatte ( infatti hanno tutte reggi arretrati appunto ) a cui hai già accorciato lo stem , ti senti sdraiato , non è che hai sbagliato taglia ?
anche perchè la sella la puoi mettere solo nella posizione corretta di pedalata , non avanzare come vuoi , se mi dici che vuoi giostrare e guadagnare 2 cm , allora vuol dire che o la bike è di una taglia troppo grande per tè , o fin'ora hai pedalato sempre nella posizione sbagliata ...
...almeno , ioo traggo queste conclusioni leggendoti
Grazie franz, sono riuscito a montarlo subito dopo aver scritto il messaggio perchè mentre stavo pulendo il pignone da 42 mi sono accorto di un foro più grande degli altri che prima mi era sfuggito...provata e funziona tutto..Per me, ha ha un preciso montaggio, dal minuto 6:02 in avanti
Bistecca non è questo il problema, hai postato qui dentro:
meme
Barzellette
Cessi
Donne
Guanti
Moto
Caschi
Cateteri
Video
Esami clinici
Carrelli della spesa
Insegne stradali
Spiagge
Di tutto di piu’, tu in 3 mesi hai la metà dei messaggi di chi stai citando ed e’ dentro da anni! (Quelli poi sono sponsor icnusa)
Non e’ antipatia o altro e’ buon senso e misura, cercare di capire l’indice di gradimento di una community.
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