Io invece con le Rocket Ron e con le racing Ralph mi ricordo lunghe scampagnate a piedi sia io che i miei compagni di uscite.Pensa @fafnir che anche in xc ho provato vittoria,Continental e maxxis e sono cmq tornato alle racing Ralph!!..ormai non mi schiodo più dal marchio e basta..almeno sono sicuro..nobby nic speed post e Hans dampf soft ant per trail e Hans dampf speed post e magic Mary soft ant per AM..per me accoppiate top
Io ora ho Xking e mi piacciono più dei Barzo. Mentre alla Sofiya per non sbagliare sempre schwalbe. Stiamo sperimentando anche una scelta inusuale, cioè 2.25 post. e 2.10 ant.
Quoto sul fatto che durassero niente..però erano le gomme con cui mi trovavo meglio..racing Ralph ant e post e via..la rocket Ron non mi piace pervhe scappa via senza preavviso..sempre usato due rara..raceking/xking usate due uscite e tolte..non mi ci trovavoIo invece con le Rocket Ron e con le racing Ralph mi ricordo lunghe scampagnate a piedi sia io che i miei compagni di uscite.
Mi sono fatto una promessa e la sto mantenendo e non ho più avuto problemi.
Tra l'altro anche se fossero state affidabili serviva un conto corrente da imprenditore per riuscire a usare solo quelle gomme, penso che una Rocket Ron non mi durava neanche 600 km
Con la Conti race king ne facevo il triplo ed andava pure meglio
Xking non mi sono mai piaciute mentre le barzo non erano affatto male secondo me..la Sofiya di gomme se ne intende..
Su tutto quello che non è terreno morbido la race king secondo me è meglio della xking anche davanti infatti io usavo due raceQuoto sul fatto che durassero niente..però erano le gomme con cui mi trovavo meglio..racing Ralph ant e post e via..la rocket Ron non mi piace pervhe scappa via senza preavviso..sempre usato due rara..raceking/xking usate due uscite e tolte..non mi ci trovavo
Xking non mi sono mai piaciute mentre le barzo non erano affatto male secondo me..la Sofiya di gomme se ne intende..[emoji2]..cone mai più larga dietro,invece?
Su tutto quello che non è terreno morbido la race king secondo me è meglio della xking anche davanti infatti io usavo due race
Perché ormai siamo anziani e in discesa comunque andiamo tranquilli mentre in salita abbiamo un "debito" con due sentieri con pietre e molto ripidi, qui dove siamo ora, e sempre siamo stati costretti a mettere il piede a terra. I prossimi giorni ci riproviamo con questo assetto.cone mai più larga dietro,invece?
Capito,curiosa cmq come provaPerché ormai siamo anziani e in discesa comunque andiamo tranquilli mentre in salita abbiamo un "debito" con due sentieri con pietre e molto ripidi, qui dove siamo ora, e sempre siamo stati costretti a mettere il piede a terra. I prossimi giorni ci riproviamo con questo assetto.
Assolutamente, ma infatti io parlo per me. Il problema è quando si tenta di vendere un'opinione per verità.Avete ragione tutti e due.
... e magari anche io.
Non esistono le gomme "assolute".
La performance dipende da numerosi fattori.
E alla fine è anche il feeling personale che conta.
@D-Lock: il fatto che il tuo giudizio sia più equilibrato non rende automatico che lo siano tutti gli altri.
Nulla da dire sulla tua esperienza. Ovviamente.Io sono un incensatore maxxis semplicemente perché mi sono sempre trovato benissimo.
Delle schwalbe ho sempre parlato male limitatamente a quelle da xc, che ho usato con disperazione per alcuni anni e che mi hanno portato a diffidare dal marchio, infatti non ne ho più montata una.
Può essere che le schwalbe da trail/AM/enduro siano buone o addirittura ottime, ma semplicemente non mi interessa scoprirlo perché ci sono talmente tanti marchi che ho provato e con cui sono felice (WTB, Michelin, Continental, mavic) che non ho bisogno di altro.
Per tagliare una gomma servono diversi fattori fra cui la scelta sbagliata della gomma in base al proprio peso, la pressione sbagliata, i cerchi sbagliati, la linea sbagliata e soprattutto la sfortuna.
Quasi nessuno di noi può decretare se una determinata gomma è inaffidabile o no perché i nostri eventi non fanno statistica, una gomma ci delude e passiamo ad altro dopo il primo evento nefasto che può essere dovuto a tanti fattori diversi dalla qualità della gomma.
Di incensatori di maxxis ce ne sono una quantità elevata non su MTB forum ma ovunque, sono le più diffuse anche sui campi di gara o in bike Park e io credo che non siano tutti così stupidi perché se una gomma va male la togli, non è come un parafango che magari lo tieni lo stesso.
immagino il relax allora...C'è anche il sergente
Come ti dicevo si tratta solo di sfortuna.@fafnir hai ragione. Niente 3C. Sono EXO TLR. 27,5x2,25. Gonfiate a 2,2 bar (con manometro di qualità) e tagliato in una discesa un po' rotta ma che stavo affrontando piano (non ho strava [emoji2]) . La discesa di Sagraro che sicuramente @ANDREAMASE conosce bene.
Secondo taglio in 4 uscite. Pensa che il primo l'ho fatto in salita e la pietra ha tagliato a metà un tappo di quelli centrali ed è arrivata fino alle tele. Secondo me l'ardent è troppo morbido per me.
Per dire io con lo slaughter versione control non ho mai tagliato. E onestamente mi ci sono anche trovato bene. Stesso cosa per il butcher sempre in versione control.
Capito,curiosa cmq come prova
A me piace. Al posteriore scorre ma garantisce una buona tenutaora provo il trail boss
Non dispiace neppure a me, anche il light è un carro armato in confronto a molti altri, peccato che da 27.5 in sezione 2.25 pesa 778 grammi.A me piace. Al posteriore scorre ma garantisce una buona tenuta
Non dispiace neppure a me, anche il light è un carro armato in confronto a molti altri, peccato che da 27.5 in sezione 2.25 pesa 778 grammi.
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