E orm
E ormai 26 vs 29 e vbrake vs dischi non è più di moda
E ormai 26 vs 29 e vbrake vs dischi non è più di modaCitazioni nuova
27)ogni giorno oramai è venerdi
28)non ci sono più quei bei venerdì di trollaggio
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Il t9 mi ha corretto guru con giro[emoji3].Nel complesso ho capito, ma il messaggio di per sè non è chiarissimo
No oramai fatto salto di qualità rodaggio forcella e rallentamento su pietre non dimentichiamoE orm
E ormai 26 vs 29 e vbrake vs dischi non è più di moda
Fischia! Il rallentamento su pietre mi manca :(No oramai fatto salto di qualità rodaggio forcella e rallentamento su pietre non dimentichiamo
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Io dico di non perderlo come utente, può date molto al circolo, è un pezzo da 90, se poi torna il bike tester per eccellenza, allora si che ci possono ampliare le conoscenzeAaaaaa, ok, avevo un sospetto sul rodaggio :) :)
L'hanno chiusa come thread ma forse c'è ancora menorizzataFi
Fischia! Il rallentamento su pietre mi manca :(
E chiusa ma ti può servire come cultura generaleCerco. La cultura prima di tutto.
Adesso ci sarebbe da capire chi l'ha convinto che le sue continue battute fanno ridere...tu, a furia di sentirti dire da ciclista che sei un trombatore, ti sei auto convinto di esserlo davvero
e' da chiedere a lui...Adesso ci sarebbe da capire chi l'ha convinto che le sue continue battute fanno ridere...
Il t9 mi ha corretto guru con giro[emoji3].
Provo a riformare il messaggio, la colpa non è nostra ma del guru che ha iniziato martedì o mercoledì a scrivere sul rodaggio forcella, e non ha aspettato il venerdì, giorno addetto al troll sfrenato
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Si chiedeva perché rallentava in discesa sulle pietre senza frenare, prima sparando velocità stile brazuka poi dividendo per 4 specificando che lo ha fatto solo per vantarsi, ho postato la discussione sopra se hai tempo leggi e fai due risateNon ho avuto il coraggio di entrare in quella discussione. Breve riassunto?
Sono ardent (race exo 2'20 al posteriore, mi pare, 2.25 ardent exo all'anteriore)... io peso intorno ai 90 ( a cui devi pure aggiungere 4.5 / 5 kg di zaino + vestiti), 3 bar li avevo nella posteriore, all'anteriore avrò avuto un 2.6...posso sapere che gomme sono,su che cerchi (mi pare macìvic ma non sono sicuro) e quanto pesi??..3 bar sono tantissimi secondo me
Aahahha beh ma saranno 4 litri, è nella norma!Concordo...una media di due birre a bar, siamo già a sei.
Quelle ruote sono rodate con circa 11000 km al momento...quasi non si legge più la marca ormaiNo il problema è che non hai rodato bene il copertone con il cerchio devi fare minimo 1000km, dopo che la gomma si è ammorbidita puoi allora abbassare la pressione di esercizio non prima, te lo dico io che sono un giro dei copertoni visto il corso congiunto Michelin, pirelli Jean todt e se te lo dico io è così [emoji3]
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Ok se tu le tenevi a 1.8 e pesi 73 ci sta che io le tenessi a 2.3/2.4...
Eh...sapessi il mio peso!
Comunque con quei cerchi sono costretto a gonfiare sempre un bel po', altrimenti mi stallonano alla prima pietra...
Dovrei proprio cambiarli...[/QUOTE
S non erro le Fulcrum 5 vengono date con i vari adattatori (scusa non ricordo il nome dei vari modelli)Ok se tu le tenevi a 1.8 e pesi 73 ci sta che io le tenessi a 2.3/2.4...
L'ho messa a 3.0 perché avevo stallonato e volevo che riprendesse bene la sede...
Altre volte ho gonfiato parecchio ma non ho mai avuto una simile perdita di aderenza...comunque proverò a sgonfiare un po'...
Vorrei cambiare i cerchi ma dovrei trovarli come piacciono a me: robusti, da trail, tubeless ready e che siano con l'adattatore quick release ma a PP (ora sono a quick release ma in futuro non escludo di prendere il kit posteriore per il perno passante e cambiare forca per una con perno passante) ma soprattutto che non mi costino un botto...
Idee?
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