MTB Rockrider by Decathlon: la nuova collezione 2018
7 giugno 2018, 21:44
MTB Rockrider by Decathlon: la nuova collezione 2018
Siamo stati alla presentazione riservata alla stampa delle nuove bici da fuoristrada del colosso francese. Vi sveliamo tutte le novità
Era da un po’ che giravano
rumors sui social circa una nuova collezione di mountain bike by
Decathlon. Avvistate già qualche mese fa in seguito ad una presentazione spagnola, il colosso francese ha annunciato ufficialmente il lancio della nuova collezione MTB 2018 con
4 nuovi modelli, tre da
cross country (XC 500, 900), di cui una versione biammortizzata (XC 100) e una
all Mountain (AM 100). Per la presentazione alla stampa delle nuove bici è avvenuta in Brianza, sfruttando i trail collinari della val Curone per un breve giro di presentazione. Nello specifico abbiamo avuto la possibilità di provare sui trail la AM100 da All Mountain e la XC900, la top gamma in
carbonio votata al cross country.
La curiosità che serpeggiava tra gli addetti ai lavori era tanta:
riusciranno le nuove MTB by Decathlon a far breccia tra gli appassionati?
La risposta è stata positiva, la nuova collezione è esteticamente valida e adotta soluzioni tecniche moderne ed efficaci, come il sistema “
Switch & Ride” che
permette di montare su un unico telaio i tre formati di ruote (27,5″, 27,5″+ e 29″) e il comando sul manubrio “
Combo Lock” che permette a entrambe le sospensioni di lavorare in 3 modalità: completamente chiuse o aperte, o in modalità intermedia, per le salite tecniche. Tutte le bici sono state sviluppate presso il Btwin village a Lille.
Ve le presentiamo una per una.
AM 100s
Cominciamo con
la mtb più aggressiva del catalogo Decathlon, concepita per percorrere single track impegnativi su lunghi giri in montagna con un peso dichiarato di
14 Kg in taglia L. Disponibile in un unico colore nero, ha un
telaio in alluminio (garantito a vita), disponibile in 4 taglie (dalle S al XL), con forcella
Manitou solo air da
140mm e ammortizzatore ad aria anch’esso
Manitou. Le ruote sono
SUN Ringle tubless ready con battute BOOST, e perni da 15 mm davanti e 12 mm dietro e una larghezza del cerchione di 30 mm. I
freni Tektro sono idraulici a doppio pistone. La trasmissione è una
monocorona SRAM NX 30 con cambio a
11 velocità (11/42).
Spiccano soluzioni inedite per una bici entry level: anzitutto il
reggisella telescopico idraulico con 120mm di escursione con comando al manubrio. E poi il comando di
blocco di entrambe le sospensioni al manubrio “
Combo Lock” in 3 posizioni (chiuso, aperto e in modalità intermedia) e il sistema “
Switch & Ride” che permette di montare sullo stesso telaio tre formati di ruote (27,5″, 27,5″+ o 29″) moltiplicando le esperienze di riding. Chiudiamo la breve panoramica con l’angolo sterzo dichiarato a 68,3, valore intermedio adatto a questa tipologia di bici. In sella all’
AM 100 abbiamo percorso il tratto XC della prova, un giro ad anello di circa 4km, e a primo impatto ci è sembrata una bici con geometria ben equilibrata tra salita e in discesa con una buona potenza di frenata. Scorrevole in discesa, anche nei tratti più tecnici, ed efficace in pedalata, con il comando al manubrio di bloccaggio delle sospensioni utilissimo nei sali-scendi collinari. E’ venduta al prezzo di
1499,99 euro.
Info: www.decathlon.it/mtb-am-100-s-275
XC100s
L’altra full suspended in catalogo è questa bella bici da
cross country che strizza l’occhio anche al
trail riding, nella bella colorazione rossa e grigia, con
escursione da 120mm e in vendita con ruote da 29″ o da 27,5″. Ha un
telaio in alluminio (garantito a vita), disponibile in 4 taglie (dalle S al XL), con forcella
Manitou Markhor solo air da 120mm e ammortizzatore ad aria
Manitou Radium. Il peso dichiarato è di
13,6 Kg in taglia L. Le ruote
SUN Ringle tubless ready hanno battute BOOST e perni da 15 mm davanti e 12 mm dietro e una larghezza del cerchione di 30 mm.
I freni
Tektro sono idraulici a doppio pistone e la trasmissione è una
monocorona SRAM NX 30 con cambio a 11 velocità (11/42). Anche nella
XC100s c’è il comando di blocco di entrambe le sospensioni al manubrio (in 3 posizioni, chiuso, aperto e in modalità intermedia) e telaio compatibile con il sistema “
Switch & Ride” che permette di montare sullo stesso telaio tre formati di ruote (27,5″, 27,5″+ o 29″) moltiplicando le esperienze di riding. L’angolo sterzo è di 69,5°, in linea con la concorrenza. Venduta al prezzo di
1199,99 euro.
Info: www.decathlon.it/mtb-xc-100-s-nero-rosso-275
XC 900 CARBON
La rigidina top di gamma di
Rockrider è concepita per le
competizioni e per l’utente cross country evoluto. Disponibile in 3 taglie (M;L;XL) in formato 27,5″ (ma presto arriverà anche quella da 29″), ha un
telaio in fibra di carbonio, forcella
Rockshox Reba RL con
escursione di 100mm bloccabile direttamente sul manubrio grazie all’impugnatura
Combo Lock. Trasmissione affidata al collaudato Sram Gx Eagle, monocorona 1×12 (10/50).
La scorrevolezza è garantita dalle
Mavic Crossmax Tubeless Ready con canale interno di 22mm. Equipaggiata con i
freni Sram Level T montati su dischi da 160mm. Il peso della XC 900 è di
10,4 kg per la taglia M e il prezzo è di
1599,99 euro.
Info: www.decathlon.it/mtb-xc-900-rosso-nero-275
XC 500
Altra rigidina concepita per l’utente cross country evoluto disponibile in 4 taglie (S;M;L;XL) e due formati ruota disponibili (27,5 e 27,5+), grazie ai foderi orizzontali più corti che lasciano spazio a copertoni più larghi.
Telaio in alluminio triplo spessore, forcella
Rockshox Reba RL con escursione di 100mm bloccabile direttamente sul manubrio grazie all’impugnatura
Combo Lock. Trasmissione affidata al collaudato
Sram Gx Eagle, monocorona 1×12 (10/50).
Equipaggiata con i
freni Sram Level T su dischi da 160mm e ruote
SUN Ringle con perni Boost e un canale interno di 30 mm. Anche la
XC500 è compatibile con il sistema “
Switch & Ride” che permette di montare i tre formati di ruote (27,5″, 27,5″+ o 29″). Il peso si assesta sui
11,4 kg per la taglia M e il prezzo è di
1099,99 euro.
Info: www.decathlon.it/mtb-xc-900-rosso-nero-275
Ma le novità non finiscono qui, avremo presto la possibilità di provare a fondo una
RockRider per poterla recensire raccontandovi fino all’ultimo dettaglio!
