Club DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI DA GARA! - PARTE 4
- Creatore Discussione tostarello
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Grazie del pregiatissimo, non si se lo hai scritto come complimenti [emoji23] , cmq ho perso la speranza oramai non gli dico più niente è una persona che ti prende per i fondelli di continuo, è tempo perso,non voglio passare per quello petulante,va bene così si diverte a trolleggiare
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Ogggi finalmene venerdi ... devo inventarmi una discussione degna di tale giorno
C'era uno che voleva una fat per migliorare le sue performance nell'enduro, puoi andare ad aiutarlo
Ti riferisci a me? Pane per i miei denti, tutta cultura che c'ho
Vado subitooooHo appena perto una discussione da venerdi, trolleggiando trolleggiamente tra i troll
Solo che oggi, purtroppo ho un po di lavoro, un venderdi di ... Passerà 
Ultima modifica:
eccertoTi riferisci a me? Pane per i miei denti, tutta cultura che c'ho
Ho appena perto una discussione da venderdi, trolleggiando trolleggiamente tra i troll
nuraghes
Biker grossissimus
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- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Eeeeh, avrei una bellissima immagine per augurarvi un buon venerdi, ma nell'immagine si vedono le tette, non vorrei incorrere nella censura dei nostri stimatissimi mod 
Che fai, prima ci metti la pulce nell'orecchio e poi .....Eeeeh, avrei una bellissima immagine per augurarvi un buon venerdi, ma nell'immagine si vedono le tette, non vorrei incorrere nella censura dei nostri stimatissimi mod
nuraghes
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Ah già
Ah potresti chiedere consigli a quello che voleva trasformare un vintage in gravel.
Io volevo trasformare la mia xc in enduro, può bastare se gli metto le gomme da 2.35?
non serve nemmeno, basta le braghe larghe e, al limite, un casco integrale!
Le braghe le porto già, per il casco va bene anche un integrale Arai?non serve nemmeno, basta le braghe larghe e, al limite, un casco integrale!
nuraghes
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E non dimenticare, una volta fatto tutto il necessario, di postare video di 3.2 secondi che dimostrino quanto sei endurista!
bonny92
Biker poeticus
Questo lo hai detto tu...è frutto della tua fantasia...io non ho detto niente del genere se voglio prendermi una gravel compro una gravel....una vintage sarà sempre adattata.
Vedo che molti che hanno la gravel comprano anche un altro set di ruote che poi montano con copertoncini da bdc, a più di qualcuno ho sentito dire che in salita su asfalto i tempi che faceva con la bdc li fa uguali con la gravel sia qui che su bdc forum.
Io non ho una gravel come detto, ma sto a quello che leggo e che sento e che vedo in giro da chi c'è l'ha e quello che ho letto è quello che ho scritto.
Che poi la gravel ha una posizione più rilassata di una bdc e sia più comoda ok, come tra una endurance e una bdc race.
Se poi alla gravel ci metto un manubrio flat come quello sulla mia "vintage mtb" e gomme da gravel non da 28mm, quello che faccio IO con la mia "vintage mtb" lo potrei fare benissimo anche con la gravel, dato che esco almeno 4 volte a settimana e di gente ne vedo so cosa si può fare con una gravel senza essere un fenomeno.
Come detto quello che la frena in discesa PER ME è il manubrio e il tipo di presa che costringe le braccia in una posizione diversa e meno controllabile da quella di un manubrio flat.
Ah qualcuno con il manubrio flat mi è già capitato di vederlo e anche di parlarci...
Facciamo un po' di ordine
Quello che voleva trasformare la vintage era questo, non tu, e non so perché ti sei sentito chiamato in causa.
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/da-vintage-a-gravel.365992/
Il manubrio, su una bici pensata per passarci sopra delle ore, ha una forma tale da permettere prese diverse adatte a tutte le situazioni. Il flat ovviamente no. Ma soprattutto non capisco questa idea di trovare difficoltà in discesa. Non è un DH e non serve per fare enduro e se pensi di buttarti giù dal Tremalzo non è la bici giusta. Riguardo alle ruote avrei un altra teoria e se ti interessa ne parliamo.
In ultimo, come da firma...
Come diceva Forrest Gump
GRAVEL È CHI GRAVEL FA.
Quello che voleva trasformare la vintage era questo, non tu, e non so perché ti sei sentito chiamato in causa.
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/da-vintage-a-gravel.365992/
Il manubrio, su una bici pensata per passarci sopra delle ore, ha una forma tale da permettere prese diverse adatte a tutte le situazioni. Il flat ovviamente no. Ma soprattutto non capisco questa idea di trovare difficoltà in discesa. Non è un DH e non serve per fare enduro e se pensi di buttarti giù dal Tremalzo non è la bici giusta. Riguardo alle ruote avrei un altra teoria e se ti interessa ne parliamo.
In ultimo, come da firma...
Come diceva Forrest Gump
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