Club DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI DA GARA! - PARTE 3

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@nuraghes, sono uscito a pisciare i cani, APProposito di cani oggi abbiamo avuto da fare sul forum , dopo 4 ore la batteria ha ancora 7.6V e l'indicatore sul faretto è verde (batteria carica) naturalmente luce anabbaglianti. Per i quesiti più tecnici vedete l'internet. All'epoca le ho pagate circa 75 € in Inghilterra. La lascio accesa tutta la notte e domattina se non si è fusa vi aggiorno. IMG_20180530_221758.jpg
 

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doghy

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Ovviamente e come al solito state uscendo dal seminato. Del resto siete dei cazzari!
La faccio più semplice :
Voi riuscite a sentire la differenza di scorrevolezza fra un Barzo, un nobby un xking o gomme similari? Se si come fate...

“sento” la differenza a salire, passando dalle schwalbe di carta velina al MM e al firce am o wtb tough dietro


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nuraghes

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due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
@nuraghes, sono uscito a pisciare i cani, APProposito di cani oggi abbiamo avuto da fare sul forum , dopo 4 ore la batteria ha ancora 7.6V e l'indicatore sul faretto è verde (batteria carica) naturalmente luce anabbaglianti. Per i quesiti più tecnici vedete l'internet. All'epoca le ho pagate circa 75 € in Inghilterra. La lascio accesa tutta la notte e domattina se non si è fusa vi aggiorno. Vedi l'allegato 254598
grazie tantissimo per la tua disponibilità!
Accidenti, certo non le regalano, se però fa quello che promette ci farò veramente un pensierino ;)
 

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grazie tantissimo per la tua disponibilità!
Accidenti, certo non le regalano, se però fa quello che promette ci farò veramente un pensierino ;)
Si certo, già all’inizio ho detto che secondo me chi più spende meno spende. Io conosco solo queste e l internet è pieno di recensioni. Poi magari ce ne sono anche altre valide e più economiche.
 

Nibalone

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non l ho capita ?!?


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Se senti la differenza a salire allora senti la differenza di peso. A salire dove? Se proprio proprio volete fare una prova il più possibile veritiera ( ma neanche troppo!) partite da fermi senza pedalare in una discesa, sempre la stessa con gomme differenti e vedete in un dato punto che velocità raggiungete .
 

doghy

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Se senti la differenza a salire allora senti la differenza di peso. A salire dove? Se proprio proprio volete fare una prova il più possibile veritiera ( ma neanche troppo!) partite da fermi senza pedalare in una discesa, sempre la stessa con gomme differenti e vedete in un dato punto che velocità raggiungete .

scusa, volevo appunto rimarcare come te che trovo assurdo sentire una differenza di rotolamento in piano, dove dipende da troppi fattori come pressione ecc ecc, mentre in salita si fa sentire imho soprattutto il peso delle gomme piu’ robuste


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scusa, volevo appunto rimarcare come te che trovo assurdo sentire una differenza di rotolamento in piano, dove dipende da troppi fattori come pressione ecc ecc, mentre in salita si fa sentire imho soprattutto il peso delle gomme piu’ robuste


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No no senza scuse ci mancherebbe! Il marketing crea dei pre concetti che poi si trasformano in convinzioni che il miglior collaudatore “scansati proprio “. Magari un giorno parleremo anche di chi “sente” la reattivita di un telaio facendo il giro del palazzo e spingendo a 120 watt. :smile::smile::smile:
 
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