Quest'anno sulla parte alta e più brulla della EAS 23 ho incrociato i tre trail builders che riparavano la pista , uno poverino era caricato come un cammello con due taniche da 25lt sulla schiena per bagnare ed ammorbidire il terreno . Saranno pure pagati (spero bene) per il loro lavoro , mertitano comunque in mio pieno rispetto ed attenzione per il loro operato .nel video dico anche chiaramente che non è sempre possibile riparare le piste. Se non piove per diverso tempo ed il terreno è secco, non si ripara niente, a meno che tu non possa arrivare su con una cisterna d'acqua. Quindi un po' di attenzione a come si gira non guasta mai, neanche in bike park.
Infatti, è proprio x questo che io non mi lamento troppo dei bake bump, mantenere un impianto è costoso, e mantenere le poste pefette pure.I bike park sono in perdita non è facile, sono un volano di attrazione turistica per il guadagno della comunità (alberghi, ristoranti, noleggi, ecc) quindi vanno avanti con il contributo pubblico un po' come gli impianti da sci. Parlo di Bike Park importanti, poi i bike park locali ancora peggio, Vanno avanti grazie alla passione di ragazzi che amano questo sport... come pretendere che assumano altra gente.
Il miglior modo di aiutarli e cercare di comportarsi bene che non è il contrario di divertirsi a differenza di quanto hanno scritto sopra.
Dh3 , li non ci sono le brake pumps ma tutto il restoa livigno nella nera della world cup c'ero solo io....ma forse sbagliavo strada ahahahah
ecci, ad esempio A San Martino sono stato questa estate per la prima volta, personalmente mi è piaciuto molto xke preferisco il tecnico e lo scassato al flow, però decisamente non è un park adatto a tutti, e se ci va un principiante rischia di farsi male, poi però magari nelle pubblicità dei park , si leggono cose tipo "piste per tutti i livelli" Ecc...Sara' mica lo stesso che era al SanMartinoBikeArena al corso di guida DH ad inizio Agosto, in piu' senza guanti pantaloncino adidas da running e occhiali da sole, lui pero il tracciato lo stava rovinando con i gomiti e le ginocchia, meno male che aveva le ossa dure.
Eh ma per fare brake bumps in certe piste ci vuole il martello pneumatico, altro che 2 sgommate...!!Dh3 , li non ci sono le brake pumps ma tutto il resto
È li praticamente le curve manco ci sonoEh ma per fare brake bumps in certe piste ci vuole il martello pneumatico, altro che 2 sgommate...!!
Eh, però hai mai visto un noleggiatore che rifiuta di dare la bici al tizio in jeans e scarpe da tennis, perchè potrebbe farsi male? Ovviamente no, basta firmare la liberatoria e sono tutti felici. Poi però il suo dipendente/collega col badile spiega come non fare le buche. Spiegaglielo a quello a cui hai appena preso 60-70€ per noleggiargli la bici... non ci vedi un filino di ipocrisia?Altrettanto ovvio è il fatto che le piste più battute, anche da me, siano quelle intermedie perché sono divertenti e non rischi la vita ad ogni salto. Però sul Mottolino vedo gente decisamente ferma sulle rosse, mentre avrebbero molto da imparare ancora sulle blu o, come già detto, con mezza giornata di corso di guida. L'ultimo giorno un principiante, in scarpe da tennis e bici affittata, si è schiantato su un gap rompendosi la clavicola. Sue parole: pensava che non ci fosse il buco. Ed era una rossa.
A dir la verità il tema l’ho tirato fuori io visto che mi sembra solo meglio non avere le brake bumps. Poi oh, se la cosa ti sgarba la prossima volta vai di video sgummata sui sentieri del varesotto, perché no?Eh, però hai mai visto un noleggiatore che rifiuta di dare la bici al tizio in jeans e scarpe da tennis, perchè potrebbe farsi male? Ovviamente no, basta firmare la liberatoria e sono tutti felici. Poi però il suo dipendente/collega col badile spiega come non fare le buche. Spiegaglielo a quello a cui hai appena preso 60-70€ per noleggiargli la bici... non ci vedi un filino di ipocrisia?
Aspetta, a me stanno sulle scatole le bumps come immagino a tutti, e sarebbe bellissimo avere sentieri sempre pulitissimi. Mi ha dato un pò fastidio sentire il trito discorso (che fanno in tanti eh, mica sei solo tu) che il problema sono sempre "gli altri". Secondo me chi piu chi meno, tutti concorriamo a formarle per il semplice fatto di girarci, perchè una volta che sono formate, anche passandoci sopra senza frenare il nostro passaggio le incrementa.A dir la verità il tema l’ho tirato fuori io visto che mi sembra solo meglio non avere le brake bumps. Poi oh, se la cosa ti sgarba la prossima volta vai di video sgummata sui sentieri del varesotto, perché no?
tanto li mettete a posto voi
Per lo sci è uguale.. le gobbe a fine giornate le fa la gente che non sa sciare..Che pietà chi vuole shralpare le parabole ma non è buono e tira il freno dietro hahaha
Mi ricordo uno su una blu in paganella che si fermava a sgommare ad ogni curva ma poi non riusciva a chiudere quei mini doppi che ci sono. E dire che non era un noleggiatore, ma vestito di tutto punto.
Per lo sci è uguale.. le gobbe a fine giornate le fa la gente che non sa sciare..
Poi passa il gatto a spianare tutto e la mattina son di nuovo perfette.
Peccato che questi che creano le gobbe e che non san sciare siano il 90% di chi scende.. che facciamo ? Vietiamo le discese a tutti questi?
Giusto!In park mi fa ridere non chi inizia ma chi già va da un po'e si ostina a girare in modo lento e ridicolo.
Quelli scarsi sono sempre gli altri. Un pò come chi gira in auto e si lamenta del traffico.Giusto!
Solo fenomeni in park, tutti gli altri stiano a casa!
Sarebbero vuoti però!
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