Dartmoor Primal 29 mettete le vostre foto qui!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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MontyBike

Biker superis
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GRAND CANYON CF 5.9 - La mia vecchietta "stradalizzata" - NS Eccentric Djambo
Forcella Fox 34 140 gruppo misto 10v shimano slx xt, freni xt, ruote su cerchi dt xm481 (plus nobby nic 2.8 post e wtb bridger 3.0 ant), stem da 60, manubrio da 760.
In configurazione 29 ruote Spada Tananai Arch ex (Chunky Monkey 2.4 ant e Continental mountain king 2.2 post)
Bici di sostanza niente di esotico.
Saluti.
Bella bella, la forca è specifica per 27.5+?
 

salukkio

Biker imperialis
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Medolago (BG)
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Transition Patrol
Mettere delle ruote da 26 puoi metterle di certo entrano e avanza spazio sicuramente però quello che dico che avendo un progetto di un telaio fatto per 29 se metti un cerchio più piccolo si abbassa a tal punto da non farti pedalare bene....rischieresti di toccare il movimento se non tranquillamente i pedali a terra senza il minimo sforzo.....


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Alla fine ho optato per una Hornet da 26/27.5
 

katanaman

Biker popularis
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friul
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Ciao , hai già potuto provarla , come si comporta ? Il passaggio ruota posteriore è sufficiente per il 2,8 ? Grazie
Dietro il passaggio ruota consente il 2.80 max, io ho su un nobby nik, hai ancora luce sufficiente se non giri in zone completamente argillose dove comunque con la Primal anche montata 29 dovresti stare su gomme da 2.0 di sezione.
A me è piaciuta molto in questa configurazione, più dietro che davanti a dire la verità, infatti la sto usando prevalentemente in versione ibrida, con un 29-2.40 davanti e il nobby nik semifat dietro.
Avendo la forcella davanti credo si debba cercare un compromesso tra pressione gomme e pressione molla forcella per trovare equilibrio con la ruota semifat.
Andando piano la gomma grossa aiuta molto, aumentando il ritmo l'ho trovata più difficile da portare, tende a prendere un pò sotto e obbliga a modificare un pò il carico sulle ruote e l'assetto in bici.
Probabilmente bisogna farci l'abitudine e modificare il proprio comportamento in bici, io dovevo girare con gente 'aggressiva' e ho scelto un approccio più conservativo, cercando l'equilibrio un pò alla volta.
La bici comunque ha ottime geometrie, è divertente con i due formati ruota, anche se non ha nessun must dei tempi moderni come asse passante, boost......
Più nervosetta con le 29, più 'morbida' con le 650 plus.
Per me che sono pesante l'unico limite è il passaggio ruota posteriore che obbliga pneumatici di sezione più ridotta di quelli a cui sono abituato.
Spero di esserti stato utile.
Ciao Gianluca.
 
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wertykal

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SAN GIUSTO CANAVESE
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Dietro il passaggio ruota consente il 2.80 max, io ho su un nobby nik, hai ancora luce sufficiente se non giri in zone completamente argillose dove comunque con la Primal anche montata 29 dovresti stare su gomme da 2.0 di sezione.
A me è piaciuta molto in questa configurazione, più dietro che davanti a dire la verità, infatti la sto usando prevalentemente in versione ibrida, con un 29-2.40 davanti e il nobby nik semifat dietro.
Avendo la forcella davanti credo si debba cercare un compromesso tra pressione gomme e pressione molla forcella per trovare equilibrio con la ruota semifat.
Andando piano la gomma grossa aiuta molto, aumentando il ritmo l'ho trovata più difficile da portare, tende a prendere un pò sotto e obbliga a modificare un pò il carico sulle ruote e l'assetto in bici.
Probabilmente bisogna farci l'abitudine e modificare il proprio comportamento in bici, io dovevo girare con gente 'aggressiva' e ho scelto un approccio più conservativo, cercando l'equilibrio un pò alla volta.
La bici comunque ha ottime geometrie, è divertente con i due formati ruota, anche se non ha nessun must dei tempi moderni come asse passante, boost......
Più nervosetta con le 29, più 'morbida' con le 650 plus.
Per me che sono pesante l'unico limite è il passaggio ruota posteriore che obbliga pneumatici di sezione più ridotta di quelli a cui sono abituato.
Spero di esserti stato utile.
Ciao Gianluca.

Ti ringrazio per le info , avendo anch'io questo telaio volevo capire se era conveniente trasformarlo in plus .Ho letto che i tuoi cerchi sono 30 mm di larghezza , secondo la tua esperienza aumentando questa misura il passaggio ruota ne risentirebbe ? Io pensavo a dei cerchi da 35/40 mm interni per eventualmente usarli anche sulla full.
 

katanaman

Biker popularis
29/1/13
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friul
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Ti ringrazio per le info , avendo anch'io questo telaio volevo capire se era conveniente trasformarlo in plus .Ho letto che i tuoi cerchi sono 30 mm di larghezza , secondo la tua esperienza aumentando questa misura il passaggio ruota ne risentirebbe ? Io pensavo a dei cerchi da 35/40 mm interni per eventualmente usarli anche sulla full.
Allora io l'ho montata su cerchi di interno 30 esterno 35 e passa abbastanza a filo la 2.80, su cerchi più larghi tipo scraper o hugo non so quanta pancia in più può fare la gomma, bisognerebbe provare materialmente la soluzione.
Io non me la sono sentita di tentare l'azzardo e ho provato questa soluzione più 'tranquilla'.
Ciao Gian.
 

bartimeus1974

Biker tremendus
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bartimeus1974

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E alla fine PRIMAL 29 fu'....manca ancora qualche rifinitura...L unico neo e' il 42 che non ne vuole sapere di innestarsi..probabilmente la colpa è della LEONARDi che essendo molto ovalizzata da qualche problema di compatibilità con le gabbie medie...

Comunque alle brutte per ora rimonto una 30 normale e via.... Buone pedalate a tutti


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momo82it

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Siena
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E alla fine PRIMAL 29 fu'....manca ancora qualche rifinitura...L unico neo e' il 42 che non ne vuole sapere di innestarsi..probabilmente la colpa è della LEONARDi che essendo molto ovalizzata da qualche problema di compatibilità con le gabbie medie...

Comunque alle brutte per ora rimonto una 30 normale e via.... Buone pedalate a tutti


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Bella ti è venuta fuori! Però il cavo del freno davanti passalo dentro fra ruota e stelo forcella non furio in quel modo!!!



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bartimeus1974

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Bella ti è venuta fuori! Però il cavo del freno davanti passalo dentro fra ruota e stelo forcella non furio in quel modo!!!



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Grazie del consiglio, ma L ho lasciato così perché devo ancora sbassare la forcella!!

Comunque domani la provo così (cavo sistemato) sono molto curioso , come peso è venuto fuori un 12,4 non mi sembra male e grosso modo è quello che mi aspettavo..

Ci ho tirarti solo due pedalate ma M è sembrata molto reattiva..

Domani vado a provarla in roveta


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