Secondo me dipende molto, in particolare dalla tua elasticità e dal fondo stradale. Su asfalto buono la BdC è più comoda, se fai bene la messa in sella, e ovviamente anche la gravel. Su sterrato, o su asfalto molto rovinato, personalmente preferisco la MTB: le gomme grosse, la forcella ammortizzata e il manubrio largo mi danno una sicurezza diversa, quindi alla lunga mi affatico meno. Per le posizioni alternative, ho sempre usato spostare di tanto in tanto le mani più all'interno, da dove raggiungo comunque i freni o addirittura fuori dalle manopole, ma gli Spir Grips mi sembrano sulla carta un'ottima soluzione. Poi ci sono tutti gli "alternative bars", ma li vedo più come roba da lunghi viaggi.
Personalmente, dopo tre anni di prova con una vecchia ciclocross che era stata precedentemente la mia BdC, ho rinunciato all'idea di usare il drop bar su sterrato, anche perché dalle mie parti è generalmente abbastanza disastrato, e la ciclocross è tornata a fare da BdC a casa di parenti.
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