Donnie e Panther..
Per la catena ormai ci ho rinunciato.. sgrassata con chante-claire e lubrificata ad ogni uscita con lo spray al teflon della motorex!! niente da fare.. continua a girare come un tagliaerba!! Quando la disperazione sara' al limite la cambierò con una
xtr!! Non capisco come tu abbia fatto a far gocciolare la catena con lo spray al teflon... ma quanto ne hai messo?!?!?!...
Per forca e ammortizzatore mi limito a pulirli con un panno pulito a ogni rientro in modo da togliergli tutte le zozzerie che si depositano sulla parte dove scorrono boccole e paraoli! cmq su quelle parti consigliano di usare
olio al teflon (che è l'unica cosa che lubrifica senza rovinare le ritenute di gomma negli ammo). Non lo ho mai fatto ma credo che in questi casi si usi un olio liquido (non spray) versato su un panno pulito e passato sul fodero!!
Poi al rientro di giri particolarmente "luridi" il lavaggio in giardino con la pompa (mai idropulitrice) è di regola .. a patto di levare la catena perchè gia una volta me la sono ritrovata aranncione..
Una cosa che ho dovuto prendere negli utlimi tempi è stata la pompa per le farcelle/ammo perche' cominciavano ad essere troppo morbidi.. soprattutto l'ammortizzatore dietro.
Grazie innanzitutto per le dritte preziose...ieri ho fatto esattamente questo sgrassarla con
petrolio bianco con l'apposito contenitore contenente delle spazzole per la catena, poi per risciacquarla li dentro ci ho messo acqua e dopo averla fatta asciugare un poco, ho iniziato a spruzzare lentamente ma continuamente spry al teflon su tutta la superficie della catena facendola girare: risultato sgocciola da ieri! Quindi questo srpy ne va messo solo un pochettino sui pignoni e poi far girare la catena come facevo con il lubrificante liquido
? Inoltre ora mi ritrovo zozze e sgocciolanti anche le corone anteriori, un misto di olio e acqua...Lo so sono un gran pasticcione ma sbagliando s'impara di dice..almeno questa è la speranza!
