meglio ancora! Però 67 sono pochini... Come dicevo sui sentieri pieni di curva può essere poco reattiva. Certo, si può accorciare la forca per guadagnare un grado, ma quanti sono quelli che in verità, in discesa sacrificano 2 cm di escursione per avere una bici più agile?La forca l'abbassi anche di 6 cm
Io mi voglio distinguere dalla massa e il parafango lo ho lasciato. Finora non mi ha dato noia e devo dire che protegge bene. Inoltre la distanza dalla ruota supera il centimetro, per cui anche il fango difficilmente mi può bloccare. Certo........può capitare il ramo o la pietra più grossa, ma stiamo parlando di casi rari, come il ramo che finisce tra i raggi ed il deragliatore posteriore, le pietroline negli ingranaggi del deragliatore anteriore, ecc.
Insomma sono orgoglione di fare il tamarro ed avere l'ammo pulito e non ci penso proprio a toglierlo (credo che anche al raduno ero l'unico ad avercelo).
chissà che copertone monta!Scusa Pippixe come fa ad esserci più di un cm di spazio se senza parafango non arrivo neanche a mezzo cm tra gomma e telaio!!!!
Ah, altra nota interessante per la stereo 2009: reggisella in alluminio (meno male) per la k18.
meglio che aggiorno il mio vecchio post per mantenere l'ordine!
mah .,sara' a me sembra che tutta la gamma abbia perso un po di originalitaPerchè preferisci il reggisella in alluminio, rispetto al carbonio?
Per la robustezza?
Si.Perchè preferisci il reggisella in alluminio, rispetto al carbonio?
Per la robustezza?
mah .,sara' a me sembra che tutta la gamma abbia perso un po di originalita
Si.
A stringere il collarino bisogna sempre fare attenzione, e poi abbassare la sella e sentire un granello di sabbia che lo graffia mi farebbe venire i brividi. Inoltre col reggi in alluminio ci si può fare un graffietto per segnare l'altezza giusta.
Cmq il capo mi ha detto che anche il p6 in carbonio ha l'anima in alluminio.
è vero! Le bici 2009 si somigliano tutte. Un plauso a Intense che è rimasta sulle linee squadrate...mah .,sara' a me sembra che tutta la gamma abbia perso un po di originalita
chissà che copertone monta!
Ah, altra nota interessante per la stereo 2009: reggisella in alluminio (meno male) per la k18.
meglio che aggiorno il mio vecchio post per mantenere l'ordine!
magari dietro ha un tubolare! Oppure ha consumato 2 cm di tassselli!!!Se monta gli originali sono come le mie e non penso abbia montato un coprtone da 2,25 o da 2,1!!!!
si!Il reggisella P6 in carbonio ha l'anima interna in alluminio.....l'ho scoperto quando Christian me l'ha accorciato!!!!! E li mi sono un pò tranquillizzato....
quando i cobisti mi parlano delle loro bighe imparo in fretta!Cmq il capo mi ha detto che anche il p6 in carbonio ha l'anima in alluminio.
Scusa Pippixe come fa ad esserci più di un cm di spazio se senza parafango non arrivo neanche a mezzo cm tra gomma e telaio!!!!
mah .,sara' a me sembra che tutta la gamma abbia perso un po di originalita
Infatti il punto in cui vedo la minor distanza tra la ruota ed il resto è proprio quello del telaio che notavi tu: il parafanghino non intralcia più di tanto perchè mano mano che si allontana dal telaio, si allontana anche dalla ruota. Poi capisco che ci sia qualche possibilità che nonostante tutto si incastri qualcosa, ma può succedere anche tra ruota e talaio, tra ruota e deragliatore, ecc.
Insomma, vivo alla giornata e siccome sono un gran tamarro, mi sa che metto un parafanghino anche sull'anteriore
Io ti parlo non per esperienza non avendolo mai montato, infatti Christian si è rifiutato di montarmelo, ma per quello che ho letto su un forum tedesco aperto proprio su qst argomento...e li tutti erano concordi sul fatto che non andava bene un parafango con una "luce" di pochi mm....
Non ho dubbi sul fatto che su certi percorsi sia di intralcio, ma a me difficilmente capita di fare quei percorsi. Forse un giorno....................
Anzi per essere ancora più tamarro sto studiando una forma di ombrellino giapponese da fissare al telaio per ripararsi dal sole e dalla pioggia.
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii al prossimo raduno sarò peggio di Penelope Pizzo...............MATLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII fa qualcosaaaaaaaaaaaaa
Io con la bici che avevo prima trovavo spesso strade molto fangose (vedi il mio fotoalbum) e la ruota si impastava, ma per un po' riuscivo ad andare avanti, mentre altri miei compagni, che avevano alcune parti del telaio o i v-brakes vicini alla ruota si fermavano molto prima!!
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